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金属的挤压成型是在强烈的三向压应力状态下完成的,凸模既受强大的压应力,又受各种不均衡侧向力,在回程时瞬间易引起断裂,受力复杂的凸模,特别是在凸模尺寸变化处应力集中,易产生脆性断裂,而凹模有胀裂的可能以...
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挤压模具毕业设计论文
第 1 页 共 30 页 挤 压 工 艺 及 模 具 设 计 题目:棘轮套冷挤压模具设计 课 程 设 计 学院(系):___机械与电子学院 ___________ 专 业:___模具设计与制造 ___________ 班 级:_______0540902______________ 姓 名:____喻 庆 勇______________ 任课教师: _____丁 常 汶______________ 设计时间: __二 0 一 一 年 十 月________ 第 2 页 共 30 页 目 录 一、冷挤压零件分析 3 1、材料选择 3 2、形状设计 3 3、尺寸分析 4 二、冷挤压工艺分析 4 1、坯料尺寸确定 4 2、毛坯软化处理 4 3、冷挤压毛坯表面处理与润滑 5 4、变形程度计算 6 5、确定挤压次数
铝型材挤压模具制造
工业铝型材技术专集 ·543· 模具制造和模具修正 B Stein ,Bonn 卢莉莉,孙艺文,张玉洁,李越译,王丽巍校 【东北轻合金有限责任公司,黑龙江哈尔滨 150060) 1 模具制造 1.1对用户所需型材进行检验和分类 对所需型材进行检验和分类是挤压厂很重要的工作之一。它是模具生产车间进行设计、 计算和模具加工的基础,也是最后为客户提供报价的依据。检验和分类工作由技术人员仔细 地完成,因为如果检验的数据不正确,可能会影响订单的完成。对每台挤压机的现有模支承垫 和每个挤压筒的直径应进行汇编整理,不同的模支承垫的孔径应按照 1:1的比例画在透明的 箔上 ( 图1)。对所需要的型材借助于图纸进行检验分析,比如在图 1中用图解说明的检验单。 再根据客户的图纸 (必须对其比例进行核对 ),对型材进行检验,应考虑到: (1) 挤压后比较明显的断面部分; (2) 处在输出辊道上的断面的定位,
【学员问题】冷挤压技术特点?
【解答】冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中,在室温下,通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力,使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。
冷挤压技术的特点是:
1.挤压零件尺寸准确表面光洁:目前我国研制的冷挤压件一般尺寸精度可达8~9
级,陇度一般可达,若采用理想的润滑可达(指纯铝和紫铜零件),仅次于精抛光表面。因此用冷挤压方法制造的零件,一般不需要再加工,少量的只需精加工(磨削)。
2.节约原材料:冷挤压件材料利用率通常可以达到80%以上。如解放牌汽车活塞销动切削加工材料利用率为43.3%,而用冷挤压时材料利用率提高到92%;又如万向节轴承套改用冷挤压后,材料利用率由过去的27.8%提高到64%.可见,采用冷挤压方法生产机械零件,可以节约大量钢材和有色金属材料。
3.生产率高:用冷挤压方法生产机械零件的效率是非常高的,特别是生产批量大的零件,用冷挤压方法生产可比切削加工提高几倍、几十倍、甚至几百倍。例如,汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高3.2倍,目前又用冷挤压活塞销自动机,使生产率进一步提高。一台冷挤压自动机的生产率相当于100台普通车床或10台四轴自动车床的生产率。
4.可加工形状复杂的零件:如异形截面、内齿、异形孔及盲孔等,这些零件采用其它加
工法难以完成,用冷挤压加工却十分方便。所示的零件,能方便的挤出。
5.冷挤压件强度高、刚性好而重量轻:由于冷挤压采用金属材料冷变形的冷作强化特性,即挤压过程中金属毛坯处于三向压应力状态,变形后材料组织致密、且具有连续的纤维流向,因而制件的强度有较大提高。这样就可用低强度材料代替高强度材料。例如过去采用20Cr钢经切削加工制造解放牌活塞销,现改用20号钢经冷挤压制造活塞销,经性能测定各项指标,冷挤压法高于切削加工法制造活塞销。
从以上特点,可以看出,冷挤压技术与目前各种加工方法比较,具有突出的优越性。这就为冷挤压代替切削加工、锻造、铸造和拉深工艺来制造机器零件,开辟了一条广阔的道路。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
冷挤压模是采用常规工艺的下限温度淬火,再经回火就可以得到高的强韧性的压模方式。
1、对于易断裂或胀裂,回火抗力和耐磨性要求不高的冷挤压模具,一般采用常规工艺的下限温度淬火,再经回火就可以得到高的强韧性。
2、高碳高合金钢制冷挤压模具,一般要采用较长时间的回火或多次回火,消除应力,提高韧性,稳定尺寸。
3、在使用过程中进行低温去应力回火。冷挤压模在使用一段时间后常常将模具的成形部位再进行回火,其主要目的是消除使用过程中产生的应力,消除由于挤压载荷交变作用引起的内应力集中和疲劳。
目前我国研制的冷挤压件一般尺寸精度可达8~9级,若采用理想的润滑可达(指纯铝和紫铜零件),仅次于精抛光表面。因此用冷挤压方法制造的零件,一般不需要再加工,少量的只需精加工(磨削)。
冷挤压件材料利用率通常可以达到80%以上。如解放牌汽车活塞销动切削加工材料利用率为43.3%,而用冷挤压时材料利用率提高到92%;又如万向节轴承套改用冷挤压后,材料利用率由过去的27.8%提高到64%。可见,采用冷挤压方法生产机械零件,可以节约大量钢材和有色金属材料。
用冷挤压方法生产机械零件的效率是非常高的,特别是生产批量大的零件,用冷挤压方法生产可比切削加工提高几倍、几十倍、甚至几百倍。例如,汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高3.2倍,当前又用冷挤压活塞销自动机,使生产率进一步提高。一台冷挤压自动机的生产率相当于100台普通车床或10台四轴自动车床的生产率。
如异形截面、内齿、异形孔及盲孔等,这些零件采用其它加工法难以完成,用冷挤压加工却十分方便。
由于冷挤压采用金属材料冷变形的冷作强化特性,即挤压过程中金属毛坯处于三向压应力状态,变形后材料组织致密、且具有连续的纤维流向,因而制件的强度有较大提高。这样就可用低强度材料代替高强度材料。例如过去采用20Cr钢经切削加工制造解放牌活塞销,现改用20号钢经冷挤压制造活塞销,经性能测定各项指标,冷挤压法高于切削加工法制造活塞销。
从以上特点,可以看出,冷挤压技术与当前各种加工方法比较,具有突出的优越性。这就为冷挤压代替切削加工、锻造、铸造和拉深工艺来制造机器零件,开辟了一条广阔的道路。