溜井堵塞是指溜井内矿石在放矿闸门上方结拱、矿石不能自行溜放的现象。溜井结构参数不合理、溜井内含粉量及含泥量过多是造成溜井堵塞的主要原因。

处理堵塞亊故是一项艰难的工作，它可直接威胁作业人员的安全。生产中应加强溜井放矿管理，尽量避免堵塞事故发生。

指两个或两个以上阶段、用来溜放矿岩的垂直或倾斜井筒。它是地下矿转运矿岩的辅助开拓巷道。矿岩含有大量粘结物或对块度有特殊要求时，不宜采用溜井。溜井可按3个特点分类：

(1)按用途分为溜放矿石的矿石溜井和溜放废石的废石溜井；

(2)按溜井的倾角分为直溜井和斜溜井；

(3)按联接方式分为单段式、分段控制式和多段阶梯式溜井。

为使溜井持续、安全地溜放矿岩和提高溜井的放矿效率，应正确地选择溜井的位置和溜井口的结构参数、溜口的装矿设施、溜井的加固方式、溜井通风道、安全道和格筛的位置和参数 。

溜井深度可由数十米至数百米。中国采用溜井运输的大型露天矿多采用单段直通式溜井。溜井有垂直和倾斜两类，倾斜溜井的倾角一般大于55°，并随粉矿的含量增加而加大，不能有急剧的换坡点和转向。溜井断面有圆形和方形(或矩形)。溜井直径(或最小边长)一般应为溜放矿石最大块度的4倍以上，通常的取值为6倍。

溜井放矿口的尺寸取决于矿石块度，其高度应为大块的2～2.5倍，其宽度应为大块的2.5～3倍。中国矿山常用的放矿设备有指状闸门、扇形闸门以及链式、板式和重锤给矿装置等。溜井卸矿口常以锰钢板或铁板和钢轨衬垫。当采场采用汽车卸矿时，在卸矿口周围应构成卸车平台、挡车墙和柔性段底板。挡车墙高度一般为0.6～0.7m。当采场采用机车卸矿时，应于溜井上端设置栈桥，多采用型钢结构，便于卸移。

在露天矿山中，溜井本身不能构成完整的运输 系统，溜井的上部需设卸车平台，上部运输多采用 汽车运输或有轨运输。溜井一般与溜槽和平硐构成 中间运输系统，在溜井下部设放矿口，平硐内的运 输方式，一般采用铁路、胶带和公路运输。

露天矿溜井一般可分八种类型：

(1)溜槽—破碎—溜井—平硐系统;

(2)溜槽—溜井—破碎—溜井—平硐系统;

(3)溜槽—溜井—平硐系统;

(4)溜井—平硐系统;

(5)溜井—破碎—平硐系统;

(6)溜井—破碎—斜井系统;

(7)分枝溜井—溜井—平硐系统;

(8)溜槽—胶带系统。