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减缓三项杂质对系统污染的最有效方法是3000小时左右更换一次润滑油,大部分杂质会伴随润滑油排出系统。杂质对润滑油的污染不会因为矿物油,半合成油、硅油或合成油而有所不同。所以对于一般用途的螺杆压缩机,使用寿命在4000小时以内的矿物油即可。
对于每分钟4000转以上的高转速螺杆压缩机和内部含变速齿轮的螺杆压缩机,润滑油的选择应十分慎重。螺杆压缩机主要靠润滑油吸收压缩热,而油气之间的热交换需要时间,在较低转速下,热量的产生和油气之间的热交换基本是同步的,即机头内不会产生高温。但是机头转速一旦提高到一定程度,油气之间的热交换将明显滞后,润滑油将接触高温气体,所以转速越高,润滑油的积碳倾向越明显。高速机头常常发生无故障积碳现象,明显缩短润滑油、油过滤器和油分滤芯的使用寿命
从换油周期看,绝大多数品牌的矿物油都能满足需要,因为换油周期基本不取决于油品质量。压缩机工作过程中形成的对润滑油的污染是确定换油周期的最主要因素。
普通空气过滤器的过滤精度一般不会高于5微米,随工作时间的延续空滤器的过滤精度在不断恶化,所以一定时间后必然有相当数量的尘埃进入到压缩机系统内部并混合在润滑油中。油分罐的材料是碳钢,油分罐内的气体是湿度很高的空气,尽管油分罐内部空气温度保持在压力露点以上,但油分罐壁面温度在内外温差的作用下通常都在压力露点以下,即油分罐内壁挂水是无法避免的。水不仅混入到润滑油中,水还会导致油分罐内壁生锈。锈蚀产物必然混入到润滑油中。
螺杆压缩机的油过滤器过滤精度一般不会高于15微米,所以小于15微米的尘埃和氧化物将伴随润滑油在系统中循环,油过滤器对润滑油含水没有任何分离过滤作用。微小的尘埃和氧化物以悬浮物的形式混合在润滑油中,很难利用重力和长时间停机将其分离出来。
随着时间的推移,混合在润滑油内的尘埃、氧化物和水,将达到不可容忍的地步。一般情况下,2000~3000小时后,尽管润滑油本身的各项指标没有太大变化,但杂质含量已经足以加速轴承和轴封的磨损。所以换油周期的确定不能单纯依据润滑油本身的各项指标,杂质含量应该是主要判据。
一些不诚实的经营者,无视螺杆压缩机的实际工作条件,提出8000小时或12000小时的换油周期,甚至永不更换的润滑油,听信这种炒作势必给用户带来不良后果。至今没有任何螺杆压缩机润滑油品牌宣称已经能够净化三项杂质对系统的污染。
最大区别,一个是有油,一个无油;关于无油机,有真正的无油机,例如阿特拉斯的Z系列,还有打擦边球的水螺杆机,或者其他介质压缩的,这个价格是相差很大的。喷油螺杆机中机油是和空气混合的,再分离,经过冷却,出...
螺杆空压机专用润滑油能用在汽油发动机上的。汽油发动机是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃...
空压机使用的是专用的空压机油有些空压机厂商负责定期维护可以给你检查和维护,同时换油
螺杆空压机润滑油变质原因及处理方法
螺杆式空压机是当前应用较为广泛的空压机之一,该设备在运行过程中,对润滑油的要求较高,需要高品质的、清洁的润滑油。润滑油在使用过程中,由于自身使用寿命的原因、加之温度、水分、氧气、杂质等多种因素的影响,致使润滑油极易发生变质,影响设备的运行情况。为保障设备的正常运行,应掌握润滑油变质的判断方法,了解变质原因,并根据变质原因及变质情况,做好润滑油的各项处理工作。
螺杆空压机油的选用
腿 螺杆空压机油 袄压缩机油 袄 1、空气压缩机油是如何分类的? 答:空气压缩机油按压缩机的结 构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种。 空气压缩机油 按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。 螄 2、往复式空气压缩机油有哪几种? 答:往复式空气压缩机油分为轻 负荷 L-DAA、中负荷 L- DAB、重负荷 L-DAC三种,主要选用美国 CPI 上 海代理的 cp-9301-46 , cp-9331-46 牌号。 芁 3、回转式空气压缩机油有哪几种? 答:回转式空气压缩机油按轻、 中、重负荷也分为三种,即轻负荷的 L-DAG、中负荷的 L-DAH,重负荷的 L-DAJ,主要选用美国 CPI 上海代理的 cp-9301-46 , cp-9331-46 , cp—1542-46 牌号。 蒁 4、空气压缩机油的作用和主要性能是什么? 答:空气压缩机油主 要用于压缩机
螺杆空压机在长时间的使用过程中,内部形成了不少的杂质,如:油垢,积碳,沉淀物,锈迹,甚至部分已经结焦的润滑油,因此,对空压机进行清洗,成为了维持空压机工作的重要部分,那么如何有效地清洗机头呢?萨震空压机小编带大家来了解一下。
工厂没有专业的空压机技术人员,怎么清洗成了一个大问题。用户也因此懒得去进行清洗。长期下去,螺杆空压机内部的杂质逐渐积累,最终导致空压机故障。
清洗螺杆空压机机头的方法
1、先把螺杆空压机运转几分钟,机油达到常温;
2、关闭螺杆空压机,等内部压力泻完,打开加油盖,倒进清洗剂,拧紧加油盖;
3、打开空压机运转30分钟;放掉旧机油,然后加进新机油。
4、清洗后的空压机温度至少下降10度左右。
如没有相关工作人员,请联系专业的工作人员进行操作。
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定义
空压机单位时间内排出的、换算为吸气状态下的空气体积。
影响螺杆空压机实际排气量的因素
1.设备转速:
螺杆空压机的排气量与转速成正比,而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低或频率降低时,转速将下降,使螺杆空压机排气量减少。
2.吸气状态:
螺杆空压机是容积型压缩机,吸气体积不变。当吸气温度升高,或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时,气体的密度减小,相应地会减少螺杆空压机排气量;
3.气体泄漏:
转子相互之间及转子与外壳之间在运转时没有接触,保持有一定的缝隙,所以会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过缝隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时,将使排气量减小。为了减少泄漏量,在从动转子的齿顶做有密封齿,主动转子的齿根开有密封槽,端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损,将使泄漏量增加,因此平时维护的时候应该考虑到这些因素;
4.冷却效果:
气体在压缩过程中温度会升高,转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时,温度则升高,螺杆空压机排气量便会减少。
空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件,其转子外圆速度低而且达到最佳注油,实现了高效率、高可靠性。最新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。
1 、螺杆空压机具有:稳定性高,效率高,振动小,噪意低等优点。
2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的,这样气体的回流泄漏少,同时无余间隙容积,故效率高。
3 、喷入的润滑油具有密封,冷却、降噪和润滑作用
4 、相比活塞机而言,易损件少,故障率更低。
5、螺杆压缩工作曲线平滑,相对于活塞机震动小,噪音低。
6、冷却方式一般分为:水冷和风冷。
7、散热系统:采用板翅式结构,及优质材料,确保冷却器耐压,散热效率高,抗腐蚀性能好。
8、空气过滤器:重载、多级空气进口过滤器,除尘精度1um(98%被滤除),工作面大,相对使用寿命长。
9、油/气分离器:新一代的分离器采用全新的过滤器材料,效率更高,空气含油率低于2ppm。
10、智能控制器:空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上,尽控制于你的手指间,轻松方便准确。
空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的最佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。
空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计,大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭,维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成,停机时间和维修费用减少。