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第1章 概论
1.1楼板振动控制的必要性和意义
1.2振动与舒适度
1.3楼板体系振动舒适度研究概况
1.3.1振动舒适度的实验研究
1.3.2振动舒适度的荷载函数研究
1.3.3国内外楼板振动舒适度的研究
参考文献
第2章 楼板振动的基本概念
2.1人行激励的荷载模型
2.1.1人行走的荷载模型
2.1.2有节奏运动的荷载模型
2.2楼板体系的舒适度动力特性2100433B
本书全面、系统地研究了楼板体系振动舒适度控制的理论、标准、设计方法,给出了部分工程应用实例。本书共7章,主要内容包括楼板振动的基本概念、国内外舒适度设计标准研究、人行走引起的舒适度控制标准和设计方法、有节奏运动引起的舒适度控制标准和设计方法、人行天桥舒适度控制标准和设计方法、楼板体系振动问题评估与加固、北京银泰中心楼板舒适度设计等。
本书可供建筑工程、市政工程等领域的工程结构设计人员阅读,也可供高等院校、科研院所的教师、研究生和科研人员参考。
高度超过150m的高层建筑,按10年一遇的风荷载取值计算的顺风向与横风向结构顶点的最大加速度限值为:住宅、公寓 0.15 m/s2,办公、旅馆 0.25 m/s2
地暖的舒适度高,因为地暖的热量是从地下向上辐射的,这种方式的热效率高,能保持室内温度均匀,使人感到舒适。
集成房屋的舒适度非常高,其保温、隔音、采光等性能都非常好,可以提供舒适的居住环境。
某体育馆楼板振动舒适度研究
某体育馆楼板振动舒适度研究——针对某大学体育馆楼板振动舒适度问题,建立楼板计算模型,计算楼板在不同边界等条件下的自振频率。现场实测楼板自振频率和最不利情况时楼板振动加速度值。楼板自振频率的计算值和四边固定且无活荷载时的实测吻合较好,表明数值计...
基于振动舒适度的建筑物楼板设计方法
基于振动舒适度的建筑物楼板设计方法——振动舒适度问题是现代建筑结构中一个越来越值得被关注的问题.在考虑楼板安全性的基础上从人体舒适度的角度对楼板的设计方法进行了扩充.从影响楼板振动舒适度的若干因素如:楼板的厚度、长宽比、短边长度入手,以计权后...
《木结构楼板振动性能测试方法》(LY/T 3218-2020)规定了木结构楼板振动性能的术语和定义、试验场所环境条件、测试装置、测试步骤、测试报告。该标准适用于搁栅楼板和平板楼板振动性能的实验室或现场测试,不适用于木结构楼板振动舒适度评价。
参考资料:
针对现代工程结构设计中普遍存在的振动人体舒适度问题。本项目将人体振动舒适度功能要求进行确认和量化;优化适用于不同结构类型和环境激励特性的结构设计分析模型;建立相应的模糊可靠性可分析和风险分析方法;提出基于人体舒适度功能要求的结构设计方法,这对于完善工程结构设计理论和结构可靠度理论具有重要意义和广泛的应用前景。 2100433B
批准号 |
50278085 |
项目名称 |
基于振动舒适度的工程结构设计基础理论研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0804 |
项目负责人 |
金伟良 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
浙江大学 |
研究期限 |
2003-01-01 至 2005-12-31 |
支持经费 |
21(万元) |