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产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高档土墙或堤坝的承载力,延长使用寿命,减少占地面积,缩短工期,降低造价,减小维修费用。
是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是广为采用的加筋加固材料。
聚乙烯单向塑料土工格栅,即HDPE单向塑料土工格栅、聚乙烯单向塑料土工格栅、是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成的土工格栅。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态,充分提高了土工格栅的抗拉强度和刚性。将土工格栅铺设在土壤中,通过土工格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。
规格不一样,一个是单方向的拉伸,一个是纵横向拉伸,一个长方形,一个成正方形的样式,看图纸需要哪种了
塑料土工格栅塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条...
塑料土工格栅塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条...
的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。
聚乙烯单向塑料土工格栅用途:
单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
1. 土工格栅增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 土工格栅可承受更大的交变载荷;
3. 土工格栅防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 土工格栅使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5. 土工格栅结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 土工格栅适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
8. 土工格栅施工简单快捷,可大大降低施工成本。
型 号 |
TGDG50 |
TGDG65 |
TGDG80 |
TGDG100 |
TGDG120 |
TGDG135 |
TGDG160 |
原材料 |
HDPE |
HDPE |
HDPE |
HDPE |
HDPE |
HDPE |
HDPE |
炭黑含量(%)≥ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
拉伸强度(KN/M)≥ |
50 |
65 |
80 |
100 |
120 |
135 |
160 |
2%伸长率时强度(KN/m) |
14 |
18 |
23 |
29 |
35 |
39 |
47 |
5%伸长率时强度(KN/M) |
27 |
35 |
44 |
55 |
65 |
74 |
85 |
屈服伸长率(%)≤ |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
极限蠕变强度(KN/m) |
21 |
25.5 |
31 |
39 |
46 |
51 |
60 |
成品长度(m) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
幅 宽(m) |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
聚乙烯单拉塑料土工格栅
一、什么是单向塑料土工格栅: 单向拉伸塑料土工格栅 单向塑料土工格栅是以高密度聚乙烯( HDPE )为原材料,经挤出压成薄板再冲规则孔网, 然后纵向拉伸而成的土工格栅。 二、单向塑料土工格栅有什么特性: 1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。 此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小, 抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。 3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部 载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去, 从而实现降低局部破坏应力, 提高工程使用寿 命之目的。 三、单向塑料土工格栅的工程应用: 单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路
单向塑料土工格栅与土界面作用特性的试验研究
土工格栅与土的界面特性直接决定加筋土工程的稳定性,所以格栅与填料的界面技术指标是土工加筋关键的设计指标。本文中,以单向塑料土工格栅为加筋材料,以粘土、砂质粉土、粉细砂、砂砾料为填料,也在大尺寸接触面试验仪上进行拉拔试验;以单向塑料土工格栅为加筋材料,以粘土为填料进行直剪试验。结果表明:粘土与格栅间界面的剪切强度一般很低;砂砾料中的拉拔曲线呈台阶状,摩擦角不是常数;拉拔强度指标和直剪强度指标的适用情况不同。这些可以作为土工格栅加筋工程设计的参考。
主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;
挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向塑料土工格栅。
(1)LDPE:低密度聚乙烯、高压聚乙烯
(2)LLDPE:线形低密度聚乙烯
(3)MDPE:中密度聚乙烯、双峰树脂
(4)HDPE:高密度聚乙烯、低压聚乙烯
(5)UHMWPE:超高分子量聚乙烯
(6)改性聚乙烯:CPE、交联聚乙烯(PEX)
(7)乙烯共聚物:乙烯-丙烯共聚物(塑料)、EVA、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-其它烯烃(如辛烯POE、环烯烃)的共聚物、乙烯-不饱和酯共聚物(EAA、EMAA、EEA、EMA、EMMA、EMAH)
分子量达到3,000,000-6,000,000的线性聚乙烯称为超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。超高分子量聚乙烯的强度非常高,可以用来做防弹衣。
1. 聚乙烯和交联聚乙烯的定义
聚乙烯是一种由乙烯单体聚合而成的塑料,具有良好的柔韧性和耐腐蚀性。交联聚乙烯是通过化学或物理方法使聚乙烯分子链之间形成交联结构,提高其强度、硬度和耐热性。
2. 外观特征
聚乙烯通常呈现为白色或透明的颗粒或片状物,具有光滑的表面。而交联聚乙烯由于其增强的结构,通常呈现为均匀、致密且较硬的外观。
3. 物理性质
聚乙烯具有较低的密度、较高的柔韧性和良好的电绝缘性能。而交联聚乙烯由于分子链的交联,具有较高的密度、较高的强度和硬度,并且在高温下具有更好的稳定性。
4. 热稳定性
聚乙烯在高温下容易软化和变形,而交联聚乙烯由于其交联结构,能够更好地抵抗高温环境下的热变形。因此,在建设工程领域中,当需要应对高温环境或需要材料具有较好的耐高温性能时,交联聚乙烯是更为合适的选择。
5. 力学性能
聚乙烯具有较低的强度和硬度,而交联聚乙烯由于其交联结构,具有更高的强度和硬度。在建设工程领域中,当需要使用材料来承受较大的力或提供较好的结构支撑时,交联聚乙烯是更为适合的选择。
6. 电绝缘性能
聚乙烯具有良好的电绝缘性能,可以有效隔离电流。而交联聚乙烯由于其交联结构,具有更好的电绝缘性能,可以在电气设备和线路中提供更可靠的绝缘保护。因此,在建设工程领域中,当需要使用材料来提供优异的电绝缘性能时,交联聚乙烯是更为合适的选择。
7. 耐腐蚀性
聚乙烯具有较好的耐腐蚀性,可以抵抗一些化学物质的侵蚀。而交联聚乙烯由于其交联结构,具有更强的耐腐蚀性,可以在建设工程中应对更恶劣的环境条件和化学物质的侵蚀。
8. 使用建议
在建设工程领域中,正确区分聚乙烯和交联聚乙烯非常重要。以下是一些建议:
- 在选择材料时,根据具体的需求和工程要求来确定使用聚乙烯还是交联聚乙烯。
- 注意外观特征:聚乙烯通常呈现白色或透明颗粒状,而交联聚乙烯通常呈现均匀、致密且较硬的外观。
- 检查物理性质:通过测量密度、柔韧性和电绝缘性能等指标来区分这两种材料。
- 考虑工程环境:如果需要材料具有较好的高温稳定性、强度和硬度,以及电绝缘性能和耐腐蚀性,交联聚乙烯可能更适合。
- 在购买材料时,确保从可靠的供应商处获得合格的产品,并严格按照使用说明进行操作和安装。