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交通分隔栏

《交通分隔栏》是2016年4月10日实施的一项行业标准。

交通分隔栏基本信息

交通分隔栏起草单位

交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心、常州百川新型护栏有限公司等。

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交通分隔栏造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

中央分隔栏

  • 高度1.2m(含砼基础高度)具体做法见图号16FSS078SS1-DL19 含所有配件
  • m
  • 13%
  • 广州市仁增金属制品有限公司
  • 2025-07-30
查看价格

中央分隔栏

  • 高度1.2m(含砼基础高度)具体做法见图号16FSS078SS1-DL19 含所有配件
  • m
  • 13%
  • 广州云韶金属制品有限公司
  • 2025-07-30
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固定式分隔栏

  • 2.2m高
  • m
  • 13%
  • 深圳市尚雅建材有限公司
  • 2025-07-30
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活动式车行道分隔栏(高)

  • " 不锈钢
  • m
  • 13%
  • 四川蜀通交通设施工程有限公司
  • 2025-07-30
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活动式车行道分隔栏(低)

  • " 不锈钢
  • m
  • 13%
  • 四川蜀通交通设施工程有限公司
  • 2025-07-30
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R型砼原色分隔带缘石

  • 500×500×200
  • 江门市2008年11月信息价
  • 建筑工程
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R型砼原色分隔带缘石

  • 500×500×200
  • 江门市2008年10月信息价
  • 建筑工程
查看价格

R型砼原色分隔带缘石

  • 500×500×200
  • 江门市2008年6月信息价
  • 建筑工程
查看价格

R型砼原色分隔带缘石

  • 500×500×200
  • 江门市2008年4月信息价
  • 建筑工程
查看价格

R型砼原色分隔带缘石

  • 500×500×200
  • 江门市2008年2月信息价
  • 建筑工程
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分隔栏

  • 分隔栏
  • 4856.452
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2025-03-28
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活动式分隔栏

  • 活动式分隔栏
  • 280
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2009-10-26
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中央分隔栏

  • 1.中央分隔栏2.其他详见施工图纸
  • 1
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2023-06-11
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中央分隔栏

  • 固定式分隔栏2500×1100,详见附图
  • 180
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-05-25
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机非分隔栏

  • 1、类型:机非分隔栏2、其他:做法详见图纸大样及设计说明
  • 779.63
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2025-03-17
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交通分隔栏起草人

张璇、马骏、彭雷等。

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交通分隔栏适用范围

本标准适用于公路用交通分隔栏产品。城市道路、机场、铁路、广场等场所用交通分隔栏产品可参照使用。

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交通分隔栏常见问题

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城市道路中央分隔栏杆 城市道路中央分隔栏杆

城市道路中央分隔栏杆

格式:pdf

大小:275KB

页数: 1页

城市道路中央分隔栏杆

K0-032-K0+232.7人行分隔栏杆 K0-032-K0+232.7人行分隔栏杆

K0-032-K0+232.7人行分隔栏杆

格式:pdf

大小:49KB

页数: 3页

检验批质量验收记录 质控 (市政 )表 C.0.177 单位工程名称 外环路(清昌大道 -瑞亭街至融宽环路 段)道路工程 验收批序号 分项工程名称 人行分隔栏杆 验收部位 K0-032 ~K0+232.7 左侧 施工单位 中国交通建设股份有限公司 项目经理 栾纪武 分包单位 / 分包项目经理 / 专业工长 刑利剑 施工班组长 林贤平 施工执行标准 名称及编号 城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ1- 2008) 施工质量验收规范的规定 施工单位检查评定记录 监理 (建设 ) 单位验收记录 主 控 项 目 1 护栏质量 应符合设计要求 护栏质量符合设计要求 2 护栏立柱质量 应符合设计要求 护栏立柱质量符合设计要求 3 护栏桩基础混 凝土强度 应符合

(交通术语)

饱和度是一种交通术语。

描述道路或交叉口的交通负荷程度的指标,由道路或交叉口的交通流量除以该道路或交叉口的通行能力而得,俗称VC比,即V/C。也可由城市路网交通拥堵指数和达到城市交通承载力时的交通拥堵指数相除得到。v一般指实际通行能力,c一般指设计通行能力。2100433B

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增加交通量交通量简介

交通量又称“交通流量”。一定时间内,通过道路某断面或某车道的车辆、行人的数量。道路设计,交通管理与控制,交通规划的依据之一。交通量是随机变量,按不同用途用某一期间的平均值为代表,常用的有:①平均交通量,分为平均日交通量(缩写ADT),周平均日交通量(WADT),月平均日交通量(MADT),年平均日交通量(AADT)。②交通变化特征值,有高峰小时交通量,年最大小时交通量,年第30位最高小时交通量(将1年8760小时的交通量,从大到小排列的第30个值)等。观测方法有人工计测法和计数器观测法。中国自1980年起每年刊行《国家干线公路交通量手册》 。

交通量是在指定时间内通过道路某地点或某断面的车辆、行人数量。不加说明时,一般是指机动车交通量。交通量是道路与交通工程中的一个基本交通数据,常用平均交通量、高峰小时交通量、设计小时交通量来表示。年平均日交通量是一项重要的规划指标,用作道路、交通设施规划、确定道路等级以及道路、交通设施可行性等的依据 。

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交通控制交通信号控制

交通信号控制系统是利用道路交叉口设立的交通灯信号对冲突交通流从时间上进行优化分配的装置。基本参数如下:

1) 交通信号灯:机动车与非机动车信号灯通常有三种颜色,即红、绿、黄。红色表示不可通行,绿色表示可以通行,黄色表示越过停车线的车辆可以继续通行,其它不可通行。行人过街信号灯通常有两种颜色,即红、绿。红色表示不可通行,绿色表示可以通行。

2) 绿灯时间G:一个相位绿灯信号保持不变的时间。

3) 相位P:是对于一个路口多方向交通流而言,一组互不冲突的交通流即可构成为一个相位。

4) 周期C:信号灯的各种灯色轮流显示一次所需要的时间。

5) 绿灯间隔:在一个周期内,一个相位有效绿灯转换为下一个有效绿灯之间的时间间隔。

6) 全红时间:在交通信号进行转换期间,为交通安全而设立的所有交通信号为红灯的过渡时间。

7) 绿信比λ:一个相位信号有效绿灯时长与周期时长之比。

8) 相位差offest:相邻路口同一相位绿灯(或红灯)起始时间之差。

9) 饱和率s:在稳定交通流情况下,一个交叉口每车道可通过的最大流量率。

10) 通行能力ca:在现行信号控制下,单位时间内每车道可通过的最大车辆数。

11) 饱和度ρ:交通流率ν与通行能力的比,即流量-容量比。

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