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安装在液力变矩器的底部,可以过滤油料杂质清洁油料,作用于车辆液力变矩器的液压。
回油泵主要作用于车辆液力变矩器的液压,润滑油的油料回路循环,回油泵一般安装在液力变矩器的底部,在液压油在液力变矩器循环带动泵论,涡轮,导轮以后,液压油从回油泵流出,传送到变速箱和其他液压管路上,同时回油泵也有过滤液压油的杂质和清洁液压油的作用。
回油泵是用于液力变矩器,各种油缸,油泵的油料循环传输流动的专用油料回路泵体,同时可以过滤油料杂质清洁油料。
潜油泵就是俗说的油浸泵。这是一种深井泵。用在工业或农业领域,流量和功率比较大的。抽油泵就是一般的小流量的抽油泵,有手动和电动,属于小面积做业。
校油泵就是调校柴油机的高压油泵,一般在油泵柱塞磨损或更换后都必须对油泵进行调校,调校的主要是调整各缸的额定供油量和均匀性、怠速油量、怠速限定、启动加浓、校正加浓、高速限制等。至于难度,完全取决于个人,...
油研油泵要找好的代理商是对的,现在好多的小公司都是营业执照都是没有的,就说是油研油泵代理商,真是的。。。买油研油泵还是找好的油研油泵代理商。有需要油研油泵的的可以到三龙液压泵公司了解下,一级油研油泵代...
ABS压力调节器回油泵的工作特性测试与分析——基于MK20型
介绍了基于捷达GTX轿车交叉双回路液压制动系统而搭建的制动试验台架;讲述了该台架ABS功能的工作过程,对MK20型ABS压力调节器回油泵进行分析讨论,利用试验手段对ABS低压储液器容纳能力进行了测试;同时,设计了相关试验对ABS减压阶段回油泵工作特性进行分析,对ABS增压阶段回油泵工作特性进行分析,并在此基础上得出结论。
潜油泵及其潜油泵加油机讲义
-! 潜油泵及潜油泵加油机 一、 结构与特点 潜泵外观 图 1、图 2为红夹克潜泵(美国维德路特公司) 。图 3、图 4 为蓝夹克潜泵( FE PETRO)。 图 1 图 2 图 3 图 4 组成 潜油泵加油机由主机、潜油泵、泵头、电器控制箱等组成。 主机是潜油泵加油机的计量、控制与操作设备,内有滤网、流量计、电磁阀、油枪等组成。 潜油泵系美国 红夹克潜泵、蓝夹克潜泵是加油机的供油设备。 泵头内有单向阀、压力调节阀、防爆接线盒及电容器盒等。 潜油泵为电机、泵、滤网、温度控制器等集合而成。 电器控制箱有热继电器、接线端子、指示灯、开关等。 特点 潜油泵加油机有以下特点: -! 1. 潜油泵可降低油站的建设成本,一台潜油泵可以为多台加油机供油,节约管线、弯头、 底阀。 2. 潜油泵直接放在油罐里面使用, 不需油气分离, 管道不存在气阻现象、 寿命长、 噪音小、 极少维护。 3. 潜油泵
曲轴箱和气缸体采用整体联身箱体,由铝合金铸造。采用干式油底壳,内装有压油泵和回油泵以适应发动机倾斜工作。气缸套和缸体采用4个橡胶密封圈密封,下部3个,上部1个。
循环式制动压力调节器,此种形式的制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间串联一电磁阀,直接控制轮缸的制动压力。这种压力调节系统的特点是制动压力油路和ABS控制压力油路相通。 该系统的工作原理如下:
(1)常规制动
常规制动过程中,ABS系统不工作。电磁线圈中无电流通过,电磁阀处于"升压"位置,此时制动主缸与轮缸直通,由制动主缸来的制动液直接进入轮缸,轮缸压力随主缸压力而增减。此时回油泵也不需工作。
(2)保压过程
当轮速传感器发出抱死危险信号时,ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流(约为最大电流的1/2)时,电磁阀处(3)减压过程
如果在"保持压力"命令发出后,仍有车轮抱死信号,ECU即向电磁线圈通入一个最大电流,电磁阀处于"减压"位置,此时电磁阀将轮缸与回油通道或储液室接通,轮缸中制动液经电磁阀流入储液室,轮缸压力下降。
(4)增压过程
当压力下降后车轮加速太快时,ECU便切断通往电磁阀的电流,主缸和轮缸再次相通,主缸中的高压制动液再次进入轮缸,使制动压力增加。
于"保压"位置。此时主缸、轮缸和回油孔相互隔离密封,轮缸中的制动压力保持一定。
吸污时真空泵把罐内带有一定湿度的空气吸入水气分离器,在这里水被分离出来后流回罐内,气体沿管路经四通阀进入真空泵进气口。在泵内与润滑油混合经压缩腔从排气口排出,尤其混合物经粗滤器得到初步分离,分离出的油流回油泵。混合气再经油气分离器进一步分离,然后进入四通阀排入大气。手动操作四通阀便可改变气流方向,吸排自如。 当吸粪车真空泵每次工作完毕以后一定要根据每次的工作强度的不同制定相应的对吸粪车的检查工作,以保证吸粪车的工作寿命和第二次的工作效率