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后座出风口

在夏季,汽车的空调有助于帮助乘客迅速降温。

后座出风口概述

在夏季,汽车的空调有助于帮助乘客迅速降温。但对于5人乘坐的标准轿车而言,空调出风口一般都布置在中控台上。这样的结果,可能会导致后排乘客无法迅速享受到冷气。而冷气过大时,前排乘客有的又会感到不适应。而此时,后排乘客可能仍然会感觉比较热。对于这样冷热需求不均匀的矛盾,配备一个后座出风口是比较现实的解决办法。不但有助于全车乘客都能享受到空调的呵护。而且在必要时,甚至都可以单独关闭前排空调出风口或者后排出风口来满足不同体质的乘员需求。如果配合自动空调以及温度分区控制一起使用的的话,效果就更好了。现在后座出风口也不是什么合资中高档车型的专利,许多低价位自主车型上也配备了后座空调出风口。

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后座出风口造价信息

  • 市场价
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出风口

  • 出风口
  • 风行
  • 13%
  • 武汉博瑞电器有限公司
  • 2025-07-22
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出风口

  • 种类 条形风口 用途 出风口 材质 铝合金 形式 单层 品牌 兴邺 型号 线型风口
  • 兴邺
  • 13%
  • 广州市兴邺冷气设备有限公司海南分公司
  • 2025-07-22
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出风口

  • 形状:矩形;品种:四向出风口;材质:铝合金;规格:直径/长×宽(mm):500×160;
  • VENTECH
  • 13%
  • 英德市鸿特空调设备有限公司
  • 2025-07-22
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出风口

  • 形状:矩形;品种:四向出风口;材质:铝合金;规格:直径/长×宽(mm):160×120;
  • VENTECH
  • 13%
  • 英德市鸿特空调设备有限公司
  • 2025-07-22
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出风口

  • 形状:矩形;品种:四向出风口;材质:铝合金;规格:直径/长×宽(mm):200×120;
  • VENTECH
  • 13%
  • 英德市鸿特空调设备有限公司
  • 2025-07-22
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风口、送风口

  • BN4-YK
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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风口、送风口

  • BN4-YK
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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放火排风口、送风口

  • BN4-YK280
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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放火排风口、送风口

  • BN4-YK280
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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远控排风口、送风口

  • BN4-YKY
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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出风口

  • 种类 方型散流器 用途 出风口 材质 铝合金 形式 单层 品牌 兴邺 型号 方散
  • 9572
  • 4
  • 兴邺
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-09-11
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出风口

  • 种类 条形风口 用途 出风口 材质 铝合金 形式 单层 品牌 兴邺 型号 线型风口
  • 4626
  • 4
  • 兴邺
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-04-23
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出风口消声通道

  • 出风口宽3000mm,高800mm,壳体304不锈钢
  • 1
  • 1
  • 一般常见
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2023-10-12
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出风口

  • 1200x150
  • 3790
  • 1
  • 新木
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2025-07-18
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出风口

  • 700x150
  • 1228
  • 1
  • 新木
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2025-07-18
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后座出风口常见问题

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侧出风口设计规范 侧出风口设计规范

侧出风口设计规范

格式:pdf

大小:813KB

页数: 8页

编号 代替 密级 上海龙杰汽车设计有限公司设计技术规范 侧出风口设计规范 上海龙杰汽车设计有限公司 前言 汽车的自主开发是中国汽车业健康发展的必经之路。在汽车自主开发设计 中,内外饰的设计占有极其重要的位置。在此,特编写《侧出风口设计规范》 , 希望对于坚持走发展道路的新生力量的快速成长能起到一定帮助, 也希望对各位 设计人员提供一个借鉴与参考,本规范尚有很多不足,仍需要我们进一步完善, 希望大家予以指正。 本规范由上海龙杰汽车设计有限公司起草并管理,且拥有最终解释权。 编制: 校核 : 审定 : 批准 : 本规范的版本记录和版本号变动与修订记录 版本号 制定 /修订者 制定 /修订日期 批准 日期 侧出风口设计规范 1. 适用范围 本设计规范主要规定汽车侧出风口设计过程中必须满足国家标准 和性能要求。阐述了侧出风口开发的一般过程、结构设计、材料 选择及生产工艺等。 2. 引用标准 2.1

出风口设计指南——布置 出风口设计指南——布置

出风口设计指南——布置

格式:pdf

大小:656KB

页数: 9页

Summary of Guideline For Air Distribution System Design 3. 空调出风口 3.1 空调出风口的位置 3.1.1 目标 : z z 消除对驾驶员手部的过度冷却和不舒适感。 z z 使气流指向驾驶员和前排乘客的头部、肩部和胸部。 z z 帮助气流达到后排座位,以改善后排座位的舒适性。 z z 通过恰当地布置空调出风口,能够提供的好处是更大 HVAC 模块或更大压缩机动力所无法实现 的。好的位置是对 HVAC 模块制冷能力的必要补充。 3.1.2 驾驶侧 – 出风口高度要求 : z z 把第 50百分位的双手放在方向盘上 9点和 3点的位置, 可感觉到气流的锥体区域(一个 22°夹 角的 3D锥体)沿着手的表面移动并保持相切,这样在 IP表面创建一条线。驾驶侧的空调主出风口 的中心线必须位于这条线的上侧和 外侧(对于左手出风口,是仪

后座中央扶手概述

后座中央扶手,汽车行业常用术语。 后座中央扶手指后排座椅中间可以放下,为后排驾乘人员提供手部支撑。  

当后排乘坐3人时,需要将它复原方可乘坐。

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后排出风口作用

在夏季,汽车的空调有助于帮助乘客迅速降温。但对于5人乘坐的标准轿车而言,空调出风口一般都布置在中控台上。这样的结果,可能会导致后排乘客无法迅速享受到冷气。而冷气过大时,前排乘客有的又会感到不适应。而此时,后排乘客可能仍然会感觉比较热。对于这样冷热需求不均匀的矛盾,配备一个后座出风口是比较现实的解决办法。不但有助于全车乘客都能享受到空调的呵护。而且在必要时,甚至都可以单独关闭前排空调出风口或者后排出风口来满足不同体质的乘员需求。如果配合自动空调以及温度分区控制一起使用的的话,效果就更好了。

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门铰式出风口

1. 门铰式出风口简介

门铰式出风口是现代建筑和室内装饰中常用的一种出风口形式。其特点是出风口可以像门一样,通过铰链进行开启和关闭。这种出风口的结构简单,操作方便,可以根据需要调整出风口的开启角度和风向,从而实现室内空气的合理分布和调节。

2. 门铰式出风口的结构与原理

门铰式出风口主要由风口、叶片和铰链三部分组成。风口通常采用铝合金或不锈钢等材料制成,具有防腐、防潮、抗氧化等特点。叶片则采用塑料或铝合金等材料制成,可以根据需要进行调节。铰链是连接风口和叶片的部件,可以使叶片在风口上自由开启和关闭。


门铰式出风口的工作原理是通过调节叶片的角度和开启程度,改变出风口的风向和出风量。当叶片完全关闭时,出风口将完全关闭,室内空气将无法通过出风口流出。当叶片开启到一定角度时,出风口将开始出风,风向和出风量可以根据需要进行调节。

3. 门铰式出风口的应用范围

门铰式出风口广泛应用于现代建筑和室内装饰中,特别是在商场、酒店、办公室、医院等公共场所中得到了广泛应用。门铰式出风口可以根据需要调节出风口的开启角度和风向,从而实现室内空气的合理分布和调节,提高室内环境的舒适度和卫生水平。


此外,门铰式出风口还应用于空调系统中,可以根据需要调节出风口的开启角度和风向,从而实现空调系统的节能和高效运行。

4. 门铰式出风口的市场状况

随着现代建筑和室内装饰的发展,门铰式出风口的市场需求不断增长。当前,门铰式出风口的市场主要分布在一线城市和部分二线城市,市场规模较小,但增长速度较快。


门铰式出风口的市场竞争激烈,主要集中在产品质量、价格、服务等方面。由于门铰式出风口的结构简单,技术门槛较低,市场上的产品品牌和型号繁多,消费者在选择时需要进行比较和考察。

5. 门铰式出风口的发展趋势

随着现代建筑和室内装饰的发展,门铰式出风口的市场需求将继续增长。未来,门铰式出风口将朝着智能化、环保化、人性化等方向发展。


智能化:随着物联网和人工智能技术的发展,门铰式出风口将能够实现远程控制和自动调节,提高室内环境的舒适度和节能效果。
环保化:随着环保意识的提高,门铰式出风口将采用环保材料和工艺,减少对环境的污染和破坏。
人性化:随着人们生活水平的提高,门铰式出风口将更加注重人性化设计,提高室内环境的舒适度和卫生水平。

6. 结论

门铰式出风口是一种实用、方便、高效的出风口形式,广泛应用于现代建筑和室内装饰中。随着市场需求的增长和行业的发展,门铰式出风口将继续朝着智能化、环保化、人性化等方向发展。在未来,门铰式出风口将在现代建筑和室内装饰中发挥更大的作用。

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