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《电气工程名词》第一版。 2100433B
1998年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
线圈绕制上基本是一样的。区别 1、动力变压器一般用在低频的功率电路中,绕线也比较粗。 2。脉冲变压器的激励信号时高频的脉冲量,不是正弦波!高频变压器的制作很复杂,要根据开关频率 电流 功率 来确定变压...
没有直流变压器,但是有其他的变压器。1、按相数分:1)单相变压器:用于单相负荷和三相变压器组。2)三相变压器:用于三相系统的升、降电压。2、按冷却方式分:1)干式变压器:依靠空气对流进行自然冷却或增加...
6脉冲指以6个可控硅(晶闸管)组成的全桥整流,由于有6个开关脉冲对6个可控硅分别控制,所以叫6脉冲整流。12脉冲是指在原有6脉冲整流的基础上,在输入端、增加移相变压器后在增加一组6脉冲整流器,使直流母...
交流变压器和直流变压器区别
上海昌日电子科技有限公司 www.sh-crdz.com 上海昌日变压器供应商 上海昌日电子科技有限公司 交流变压器和直流变压器区别 变压器是利用电磁感应原理做成的能改变电压的设备 .变压器有 铁芯和线圈组成 .变压器线圈分初级线圈和次级线圈 .在初级线圈中通 交流电时 .变压器铁芯就产生了交变的磁场 .次级线圈就感应出与初级 频率相同的交流电 .变压器线圈的圈数比等于电压比 .例如一个变压器 的初级线圈是 880圈 .次级是 88圈 .在初级接入 220V电压 .次级就会输 出 22V的交流电压 .变压器不仅可以降压也可升压 .远距离输电一般都 用变压器升高电压 .在用电处再用变压器降到我们所需要的电压 直流变压器的说法不对 .直流电不能变压 .直流电要变换电压首先 要用电子元件将直流电变为交流电 ,然后用变压器变换电压 .这个设备 叫逆变器 . 上海昌日电子科技有限公司是专业制造高低
整流变压器设计
整流变压器设计 1、带有平衡电抗器的双反星形可控整流变压器的设计: 此种变压器的优点: 在电解、电镀设备中经常需要低电压, 大电流的可调直流电 源,在钢厂连轧机拖动电机中也需要很大的直流功率, 这时都需要大容量可控整 流设备。 在大容量整流中, 需要高电压就存在闸流管子串联的均压问题, 要大电流就存在 闸流管并联均流问题,大容量可控直流还必须设法解决直流电压脉动和高次谐 波,才能提高电压质量,减少设备对电网的危害问题。 而带平衡电抗器的双发星形可控整流电路的特点正好就满足这种低电压大电流 场合的需要,它的特点 1,二次低压绕组分成两个绕组,都为星形但接到管子的 同名端相反,构成两个相反的星形,所以叫双反星形。特点 2,两个二次绕组的 中心点通过平衡电抗器连接在一起, 其中平衡电抗器是一个带有中心抽头的绕在 铁心上的两组铜排。 1)、整流变压器已知参数: 变压器规格型号: ZHSK-400/
直流变换器有两种基本类型,即输出稳压的DC-DC变换器和输出电压随输人调节的“直流变压器”。直流变压器和交流变压器类似,将一种直流电压变换成另一种或多种直流电压;通过高频斩波、变压器隔离、高频整流来实现一种直流电压到与之成正比的另一种或多种直流电压的变换,可用于功率传输和电压检测等场合 。
(1)实现输入输出电压的电气隔离和输人输出的比例关系,并可以实现多路输出;
(2)利用变压器漏感进行能量传输,无能耗,变换效率为1,功率密度高;
(3)输出不需滤波电感,可以大大减小输出滤波器的体积和重量,动态性能好,瞬态响应速度快;
(4)系统频带宽,能够不失真地传输电压;
(5)采用开环控制,控制电路简单,易于实现软开关,可以进一步提高开关频率;
(6)可靠性高,对电源和用电设备电磁干扰小。
按变换器能量传输能力的角度,直流变压器可以分为单向直流变压器和双向直流变压器;此外通过直流变压器的并联与串联组合可以构成组合式直流变压器 。
国外提出的两级结构的电压调节模块可以分为两类,如右图4、图5所示。右图4中,前级直流变压器采用开环控制,恒占空比工作。起着隔离和变压的作用,后级用来实现输出电压的调节,图5则与之相反。由于图4所示结构的反馈电路不需要隔离,所以电压调节模块瞬态响应更快,因此两级式电压调节模块更多的是采用此种结构。直流变压器在接近100%的等效占空比下工作。起着隔离和变压的作用。利用变压器的漏感实现能量的传输,输出不需滤波电感,变换效率高;采用开环控制,控制电路简单;易于实现软开关,可进一步提高开关频率,提高功率密度,同时大大减小了滤波器的体积。提高了系统的动态性能,适用于未来的高效率高功率密度的电压调节模块。
在一些既需要电压调节.又需要电气隔离的双向DC/DC变换器(BDC)应用场合中,可以采用非隔离的双向直流变换器和双向直流变压器级联的结构,实现能量的双向传输,是一种新颖的BDC方案。其结构如图6所示。
航空静止变流器是飞机电源系统的二次电源,随着飞机作战性能的提高和机载用电设备的不断增加,对飞机电源系统的供电质量和可靠性都提出了更高的要求。中大功率三相航空静止变流器一般采用两级结构,在输人电压变化范围较小的场合采用高频隔离的直流变压器和三相逆变器级联组成,结构简单。利于模块化设计。实现了高功率密度、高变换效率、高可靠性和高电能质量。前级采用直流变压器,起隔离和变压的作用,为后级逆变器提供输人电压。后级采用单相或三相逆变器,进行电压闭环控制,逆变器具有稳压功能,输出电压失真度小,动态响应速度快,大大提高了航空静止变流器的性能。
换流变压器是超高压直流输电工程中至关重要的关键设备,是交、直流输电系统中的整流、逆变两端接口的核心设备。它的投入和安全运行是工程取得发电效益的关键和重要保证。换流变压器的关键作用,要求其具有高可靠性和高技术性能。因为有交、直流电场、磁场的共同作用,所以换流变压器的结构特殊、复杂,关键技术高难,对制造环境和加工质量要求严格。开展换流变压器设计制造关键技术的研究、攻克和制造条件改造工作,不断提高试验手段,将有利于全面掌握换流变压器的设计制造技术,实现换流变压器国产化,填补国内空白。同时可促进国内交、直流输电设备设计制造水平的进一步提高和发展,为特高压交、直流输变电设备的发展打下基础,做好前期准备,实现换流变压器国产化 。