桁架可按不同的特征进行分类。

一、根据桁架的外形分为:

1.平行弦桁架(便于布置双层结构;利于标准化生产，但杆力分布不够均匀);

2.折弦桁架(如抛物线形桁架梁，外形同均布荷载下简支梁的弯矩图，杆力分布均匀，材料使用经济，构造较复杂);

3.三角形桁架(杆力分布更不均匀，构造布置困难，但斜面符合屋顶排水需要)。

二、以桁架几何组成方式分:

1.简单桁架(由一个基本铰结三角形依次增加二元体组成);

2.联合桁架(由几个简单桁架按几何不变体系的简单组成规则联合组成);

3.复杂桁架(不同于前两种的其它静定桁架)。

三、按所受水平推力分:

1.无推力的梁式桁架(与相应的实梁结构比较，掏空率大，上下弦杆抗弯，腹杆主要抗剪，受力合理，用材经济);

2.有推力的拱式桁架(拱圈与拱上结构联为一体整体性好，便于施工，跨越能力强，节省钢材料)。

1、桁架桥是桥梁的一种形式。

2、桁架桥一般多见于铁路和高速公路;分为上弦受力和下弦受力两种。

3、桁架由上弦、下弦、腹杆组成;腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆;由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是"固接"，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为"铰接"。简化计算时，杆件都是"二力杆"，承受压力或者拉力。

4、由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架"平面外"的刚度比较弱，因此，"平面外"需要设置支撑。设计桥梁时，"平面外"一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。

5、有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递;也有的桥面设置在下弦，由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。

6、桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减小;而腹杆的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的"零杆"。