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工业车辆集装箱吊具和抓臂操作用指示灯技术要求是中国标准出版社出版的一本书。
集装箱有单箱梁和双箱梁,通过对梁的伸缩定位来准确控制锁的位置,以达到精确进入锁孔的目的。
岸边集装箱装卸桥按外形结构分类主要有A型框架式、H型框架式等结构,这两种装卸桥的海侧臂架都可用铰链将悬臂俯仰。根据特殊作业要求,岸边集装箱装卸桥的外形与结构还有滑动式低门架型、前臂折叠型等。 岸边集装...
集装箱液袋,是一种新型的液体运输方式,比罐车更有优势。(1)135--434--57110 首先,它是一次性使用的,用过以后就可以丢弃,不需要额外的地方来存放这些液袋和清理,它也没有超期费之...
国内首台全电动双集装箱吊具投入使用
近日,由振华重工自主研发的国内第一台全电动双集装箱吊具在天津东方海陆港正式投入使用。该设备由振华重工自主研发制造,首次采用行星差动减速系统,该系统能迅速实现轻载快速单箱伸缩工况与重载慢速双箱平移工况的自由切换,具有精度高、定位准、同步好等优点,是一种新型高效、环保节能、符合市场需求的集装箱吊具设备。运行至今已累计吊装8000多箱无故障。
双层集装箱车辆和棚车气动性能的比较
基于三维定常不可压Reynolds时均Navier-Stokes方程和k-ε双方程模型,采用有限体积法对横风、路堤、挡风墙等环境耦合下运行的双层集装箱车辆和棚车的气动性能进行数值分析。研究结果表明:双层集装箱车辆周围流场较棚车复杂,前者横向力与侧滚力矩均比后者的大;无挡风墙时,双层集装箱车辆和棚车的气动力与路堤高度均呈线性关系,前者横向力及侧滚力矩与路堤高度的线性比例系数均比后者的大,分别为5.37和-11.09,对棚车则分别为3.53和-10.46;有挡风墙时,两车的气动力差值随路堤高度增加而减小,路堤高度0m时其差值最大,前者横向力较后者大57.12kN,侧滚力矩则大177.11kN·m;设置挡风墙后,车辆横向力和侧滚力矩大大减小,路堤高度越高,减小幅度越明显,表明挡风墙对提高大风区尤其是高路堤区段的车辆气动性能效果显著。
《工业车辆 护顶架 技术要求和试验方法(GB/T 5143-2008/ISO 6055:2004)》由中国标准出版社出版。2100433B
手臂一般有3个运动:伸缩、旋转和升降。实现旋转、升降运动是由横臂和产柱去完成。手臂的基本作用是将手爪移动到所需位置和承受爪抓取工件的最大重量,以及手臂本身的重量等。
手臂由以下几部分组成:
(1)运动元件。如油缸、气缸、齿条、凸轮等是驱动手臂运动的部件。
(2)导向装置。是保证手臂的正确方向及承受由于工件的重量所产生的弯曲和扭转的力矩。
(3)手臂。起着连接和承受外力的作用。手臂上的零部件,如油缸、导向杆、控制件等都安装在手臂上。
此外,根据机械手运动和工作的要求,如管路、冷却装置、行程定位装置和自动检测装置等,一般也都装在手臂上。所以手臂的结构、工作范围、承载能力和动作精度都直接影响机械手的工作性能。
一是利用机械搅拌使糊状、黏性及塑性物料均匀混合的操作,包括物料的分散和混合两种作用。在捏合机中进行。用于橡胶、塑料、食品、建筑材料等工业。
二是推进剂制造的一个重要工序,其作用是各组分的均匀混合及各种添加剂的充分分散,通过溶剂对硝化棉的膨润、溶解和搅拌翅对药料的搅拌、捏合作用,制得均匀的可塑性药团。