目录

第1章绪论（1）

1.1概述（1）

1.2国内外研究现状（3）

1.2.1国外研究现状（3）

1.2.2国内研究现状（6）

1.3本书的研究目的与内容（9）

1.3.1目的和意义（9）

1.3.2主要研究内容（10）

1.3.3研究的必要性（10）

1.3.4研究的主要成果（10）

第2章影响桩基础竖向承载力的因素（12）

2.1桩基础概述（12）

2.1.1桩基础的发展历史（12）

2.1.2桩基础适用性（13）

2.1.3桩基础分类（14）

2.2影响桩基础竖向承载力的因素（15）

第3章静载荷作用下单桩荷载传递理论分析（19）

3.1桩承载力确定方法（19）

3.1.1静载荷试验法（19）

3.1.2动力测桩法（20）

3.1.3自平衡测试法（20）

3.1.4原位测试法（21）

3.1.5理论分析法（22）

3.1.6经验方法（23）

3.1.7大直径桩承载力确定方法小结（24）

3.2桩竖向荷载作用下的工作性状（24）

3.2.1桩的荷载传递（24）

3.2.2大直径桩的受力特点（25）

3.2.3桩的荷载传递机理（26）

3.3本章小结（27）

第4章岩溶地质探测技术与稳定性评价（28）

4.1京广高铁概况（28）

4.1.1地形地貌（28）

4.1.2地层构造（29）

4.2岩溶地质探测技术（29）

4.2.1隐伏岩溶探查原则（29）

4.2.2隐伏岩溶探查方法选择（30）

4.2.3隐伏岩溶稳定性评价（30）

4.2.4主要仪器设备（31）

4.2.5物探异常的类型（31）

4.3探测结果评价与处理措施（33）

4.3.1钻（钎）探验证情况（33）

4.3.2探测效果（34）

4.3.3处理措施（34）

4.4岩溶分布与地质特性（35）

4.4.1岩溶地质分布情况（35）

4.4.2岩溶地质分类（37）

4.4.3岩溶地质特性（37）

4.5京广高铁岩溶稳定性评价（42）

4.5.1岩溶地面塌陷的稳定性分区（42）

4.5.2岩溶对京广高铁的危害（43）

第5章岩溶地区钻孔灌注桩施工特点及岩溶技术（44）

5.1岩溶地貌的特点（44）

5.2岩溶地区钻孔灌注桩工程施工特点（44）

5.2.1成孔工艺比较（44）

5.2.2施工中可能发生的情况（45）

5.2.3混凝土灌注特点（45）

5.2.4施工的特殊措施（45）

5.3施工技术措施（46）

5.3.1一般溶洞的处理（46）

5.3.2特大型溶洞的处理（46）

5.4岩溶地区钻孔灌注桩施工工艺（47）

5.4.1正循环回转钻进施工法（48）

5.4.2反循环回转钻进施工法（52）

5.4.3冲击钻进施工法（57）

5.5钻孔灌注桩的施工过程（61）

5.5.1钻进方法的选择（61）

5.5.2清孔的目的、质量要求和方法（62）

5.5.3清孔注意事项（65）

5.5.4水下混凝土的灌注（65）

5.6岩溶地区钻孔灌注桩常见质量事故及原因（67）

5.6.1斜桩和卡锤（67）

5.6.2塌孔和扩孔（67）

5.6.3泥浆沉淀（68）

5.7钻孔桩施工技术对承载能力的影响分析（68）

5.7.1施工工艺对承载能力的影响（68）

5.7.2桩顶荷载对承载能力的影响（69）

5.7.3超灌支盘对承载能力的影响（69）

第6章桩基力学性能及受力分析（70）

6.1引言（70）

6.2ABAQUS有限元软件（70）

6.2.1ABAQUS软件概述（70）

6.2.2ABAQUS基本模块介绍（71）

6.2.3ABAQUS基本功能介绍（71）

6.3有限元计算模型（73）

6.3.1有限元法（73）

6.3.2单桩沉降分析的有限元模型（74）

第7章岩溶地质桥梁桩基的检测技术（89）

7.1应力波反射法基本原理（89）

7.1.1一维波动方程的推导及求解（89）

7.1.2行波理论（94）

7.2基桩低应变完整性测试与分析（99）

7.2.1概述（99）

7.2.2低应变现场测试前的注意事项（101）

7.2.3确立砼波速C（104）

7.3凯斯法基本公式的推导（105）

7.3.1凯斯法计算总土阻力的基本公式（105）

7.3.2凯斯法单桩承载力的分析与计算（110）

7.3.3Rsp静极限承载力公式的推导（110）

7.3.4高应变打桩监测（117）

7.3.5应变法桩身完整性测试（118）

7.4基桩高应变现场测试技术研究（121）

7.4.1实测曲线的初判与取舍（121）

7.4.2现场测试技术（123）

7.5本章小结（138）

第8章工程实例分析（140）

8.1工程概况（140）

8.2工程地质、水文地质和地震参数（143）

8.2.1工程地质（143）

8.2.2水文地质（144）

8.2.3地震动参数（144）

8.3施工方法及特点（144）

8.3.1工艺流程（144）

8.3.2施工特点（144）

8.3.3施工要点及注意事项（145）

8.3.4施工情况分析（147）

8.3.5常见事故处理（148）

8.4本章小结（150）

参考文献（151）2100433B

溶地质条件下的桥梁桩基施工与检测技术，是高速铁路建设中需要切实解决并不断提高的一项重要研究课题，对于提升高速铁路桥梁施工质量水平具有重要意义。

本书以京广高铁施工建设为背景，结合岩溶地区桥梁桩基的施工经验，从岩溶地质特性与分布、桩基施工工艺与技术控制、桩基力学性能及受力分析、桩基检测技术、工程实例等几个方面，对高速铁路岩溶地质桥梁桩基的施工与检测进行了分析、归纳和总结。

本书可作为高速铁路桥梁设计、施工和检测人员工作时的参考书，也可供从事轨道交通专业的师生作为学习参考书。

序

前言

第1章绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容和技术路线

第2章岩溶工程地质勘察

2.1 岩溶地质现象

2.2 岩溶工程地质问题

2.3 岩溶工程地质勘察方法

2.4 勘察方法比选及优化

第3章溶洞顶板稳定性研究

3.1 岩溶地区桩基作用体系模型简化

3.2 溶洞顶板稳定性分析实例

第4章岩溶地区桩基承载特性分析

4.1 岩溶地区桩基承载力特性理论分析

4.2 岩溶地区桩基承载力特性数值模拟

4.3 岩溶地区桩基承载力修正

第5章岩溶地区桥梁桩基设计理论

5.1 岩溶地区桩基设计概述

5.2 岩溶地区桩基设计理论

第6章岩溶地区桩基设计与计算实例分析

6.1 广东省江肇高速公路西江特大桥南引桥桩基设计

6.2 南引桥段岩溶不良地质问题

6.3 西江特大桥南引桥岩溶桩基分析与塌陷灾害处置

6.4 广东省江肇高速公路西江特大桥南引桥墩设计方案探讨

6.5 岩溶桩基承载力计算与分析

第7章岩溶地区桥梁桩基施工技术

7.1 岩溶地区桥梁桩基施工准备

7.2 桥梁桩基施工过程监控

7.3 桩基施工过程中不良岩溶地质条件处置技术

7.4 岩溶区桩基试桩施工技术

7.5 桩基施工过程监控实例分析

第8章岩溶地区桥梁桩基检测技术与方法

8.1 岩溶桩基承载特性试验概况

8.2 岩溶桩基承载特性自平衡试验方法

8.3 岩溶桩基承载特性试验结果分析

第9章结论与建议

9.1 岩溶地区工程勘察

9.2 溶洞顶板稳定性

9.3 岩溶地区桩基承载特性

9.4 岩溶地区端承桩设计建议

9.5 岩溶不良地质现象处置技术

参考文献 2100433B

该著作全面系统地总结岩溶地区桥梁桩基的地质综合勘察技术和物探方法的应用，选取具有代表性的力学模型，将溶洞顶板和桩基的作用系统划分为几种简单的情况进行分析计算，运用力学理论和数值模拟技术，引入非线性的Hoek-Brown屈服准则，结合数学的方法得出系统相互作用的规律，得出不同模型下溶洞顶板安全厚度理论计算公式。

第一章 绪论

1.1 高速铁路概述

1.2 高速铁路国内外发展现状

1.3 高速铁路路基特点及发展

1.4 本章小结

第二章 岩溶发育基本规律及特征

2.1 岩溶地质概述

2.1.1 岩溶的概念和特征

2.1.2 岩溶的分布特征

2.1.3 我国岩溶发育的总体特征

2.2 岩溶地质

2.2.1 一般规律

2.2.2 岩溶与岩层的关系

2.2.3 岩溶与地质构造的关系

2.2.4 岩溶路基

2.3 岩溶国内外研究现状

2.4 本章小结

第三章 高速铁路线路与路基设计

3.1 高速铁路线路平面设计

3.1.1 最小曲线半径

3.1.2 最大曲线半径及曲线半径的选用

3.1.3 缓和曲线

3.1.4 建筑限界

3.1.5 线间距

3.1.6 安全退避距离

3.2 高速铁路线路纵断面设计

3.2.1 最大坡度

3.2.2 坡段长度

3.3 高速铁路路基设计

3.3.1 高速铁路路基面设计荷载

3.3.2 动应力沿深度的衰减

3.3.3 基床厚度的确定

3.3.4 高速铁路路基横断面设计

3.4 基床质量控制

3.4.1 路基表层

3.4.2 基床底层

3.5 本章小结

第四章 岩溶路基变形特征

4.1 岩溶路基变形特征的研究意义

4.2 岩溶塌陷形成机理

4.3 岩溶路基塌陷模式

4.4 岩溶塌陷的数值模拟

4.5 本章小结

第五章 高速铁路岩溶路基勘察

5.1 高速铁路岩溶路基勘察特点和主要内容

5.1.1 岩溶路基工程地质勘察特点

5.1.2 岩溶工程地质勘察的主要内容

5.2 高速铁路岩溶路基勘察主要方法

5.2.1 遥感解译

5.2.2 物探探测

5.2.3 深孔钻探

5.3 岩溶路基勘察实例

5.3.1 新耒阳车站岩溶路基勘察

5.3.2 武广客运专线K1920 817～ 886段岩溶路堑勘察

5.3.3 武广客运专线K2107 206～ 406段岩溶路基勘察

5.4 本章小结

第六章 高速铁路岩溶路基整治

6.1 高速铁路岩溶路基整治的难点和设计原则

6.1.1 整治难点

6.1.2 岩溶路基整治原则

6.2 岩溶路基常用整治方法

6.2.1 填堵法

6.2.2 跨越法

6.2.3 强夯法

6.2.4 灌注法

6.2.5 深基础法

6.2.6 疏、排、围、改治理方法

6.2.7 平衡地下水、气压力法

6.2.8 综合治理法

6.3 整治设计实例

6.3.1 武广客运专线耒阳车站岩溶整治设计方案

6.3.2 武广客运专线K1920 817～ 886段岩溶路堑整治设计

6.3.3 武广客运专线K2107 206～ 406段岩溶路基整治设计

6.4 本章小结

第七章 高速铁路岩溶路基施工

7.1 武广客运专线新耒阳车站岩溶路基施工过程

7.1.1 工点施工工艺流程

7.1.2 施工过程控制

7.1.3 质量控制措施

7.2 武广客运专线K1920 817～ 886段岩溶路基施工过程

7.2.1 工点施工工艺流程

7.2.2 施工过程控制

7.2.3 关键工序及质量控制措施

7.3 武广客运专线K2107 206～ 406段岩溶路基施工过程

7.3.1 施工工艺及流程

7.3.2 岩溶注浆施工过程控制

7.3.3 质量控制措施

7.4 本章小结

第八章 高速铁路岩溶路基整治效果检测及运营评价

8.1 武广客运专线岩溶路基处理质量验收标准

8.2 武广客运专线岩溶路基处理检测

8.2.1 武广客运专线新耒阳车站岩溶路基处理检测

8.2.2 武广客运专线K1920 817～ 886段岩溶路基检测

8.2.3 武广客运专线K2107 206～ 406段岩溶路基检测

8.3 武广客运专线岩溶路基运营效果评价

8.3.1 武广客运专线新耒阳车站运营效果评价

8.3.2 武广客运专线K1920 817～ 886运营效果评价

8.3.3 武广客运专线K2107 206～ 406运营效果评价

8.4 本章小结

参考文献