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公路桥梁抗震设计细则

《公路桥梁抗震设计细则》是2008年人民交通出版社出版的图书，作者是重庆交通科研设计院。

公路桥梁抗震设计细则基本信息

书名公路桥梁抗震设计细则 [1]
别名（JTG/T B02-01—2008） [1]
作者重庆交通科研设计院 [1]
出版社人民交通出版社 [1]
出版时间2008年 [1]
定价45 元
装帧平装-胶订
ISBN9787114133183 [1]

公路桥梁抗震设计细则书籍目录

1 总则 2 术语、符号 3 基本要求 4 场地和地基 5 地震作用 6 抗震分析 7 强度与变形验算 8 延性构造细节设计 9 特殊桥梁抗震设计 10 桥梁减隔震设计 11 抗震措施 附录 2100433B

公路桥梁抗震设计细则造价信息

市场价
信息价
询价

BH叠合桥梁

规格型号：
品种:钢叠合桥梁说明:规格非标按照图纸理论计算
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2025-05-14

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桥梁

规格型号：
规格(mm):按图纸制作,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金元美
材料税率：
13%
供应商：
广东金元美钢构有限公司
报价时间：
2025-05-14

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桥梁

规格型号：
(后张)18-30米
价格行情：
材料单位：
m³
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
大连盛德热力管道有限公司
报价时间：
2025-05-14

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BH叠合桥梁

规格型号：
品种:BH叠合桥梁材质:钢规格(mm):按图纸制作说明:非标
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2025-05-14

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钢叠合桥梁

规格型号：
规格(mm):0-0,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2025-05-14

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叠合梁

规格型号：
180kg/m³
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
佛山市2025年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量：180kg/m³ ;混凝土等级：C30；
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
汕头市2025年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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预制梁

规格型号：
钢筋含量180-195kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2025年3月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量195-210kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2025年3月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量210-225kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2025年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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钢箱梁(公路桥梁)

规格型号：
Q345qD钢材
需求量：
255
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2024-01-04

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公路桥梁板式橡胶支座

规格型号：
GYZD350×63mm
需求量：
0.062
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2024-09-30

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GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座

规格型号：
GPZ(II)2.5DX,GPZ(II)2.5SX,GPZ(II)8GD,GPZ(II)8DX
需求量：
0
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-09-07

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GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座

规格型号：
GPZ(II)8SX,GPZ(II)9GD,GPZ(II)9DX,GPZ(II)9SX
需求量：
0
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-09-07

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公路桥梁板式橡胶支座

规格型号：
GYZD200×35mm
需求量：
0.011
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2024-09-30

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公路桥梁抗震设计细则主要内容

本细则主要适用于单跨跨径不超过150m的混凝土梁桥、圬工或混凝土拱桥。斜拉桥、悬索桥、单跨跨径超过150m的特大跨径梁桥和拱桥，可参照本细则给出的抗震设计原则进行设计。2008-10-01实施。

公路桥梁抗震设计细则常见问题

公路桥梁抗震设计细则5.5.2条中的a是什么参数

这个在这本书的第8页就有查。
公路桥梁抗震设计细则的本书

目录　1 总则2 术语、符号3 基本要求4 场地和地基5 地震作用6 抗震分析7 强度与变形验算8 延性构造细节设计9 特殊桥梁抗震设计10 桥梁减隔震设计11 抗震措施附录
《公路桥梁抗震设计规范》条文框架和公路桥梁抗震设计细则的区别

标准编号:JTG/T B02-01-2008 标准名称:公路桥梁抗震设计细则标准状态:现行替代情况:替代JTJ 004-89部分实施日期:2008-10-1 颁布部门:中华人民共和国交通运输部 ...

公路桥梁抗震设计细则分析

公路桥梁抗震设计细则分析

公路桥梁抗震设计细则分析

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大小：1.5MB

页数： 4页

公路桥梁抗震设计细则分析

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结合《公路桥梁抗震设计细则》进行桥梁抗震设计的探索

结合《公路桥梁抗震设计细则》进行桥梁抗震设计的探索

结合《公路桥梁抗震设计细则》进行桥梁抗震设计的探索

格式：pdf

大小：1.4MB

页数： 5页

结合《公路桥梁抗震设计细则》进行桥梁抗震设计的探索作者：高宏伟， GAO Hong-wei 作者单位：内蒙古交通职业技术学院,赤峰,024000 刊名：北方交通英文刊名： NORTHERN COMMUNI CATIONS 年，卷(期)： 2011(5) 本文链接： http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_lnjtkj201105042.aspx

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公路桥梁抗震设计规范修订背景

原《细则》自2008年实施以来，在公路桥梁抗震设计方面发挥了重要的规范和指导作用。近年来，我国公路桥梁建设技术发展迅速，桥梁抗震设计技术也取得了重要进展，积累了大量设计经验和成熟的研究成果。原《细则》已不能全面反映我国目前公路桥梁抗震设计的技术水平，为适应公路桥梁建设技术和抗震设计技术的发展，交通运输部组织完成了《规范》的修订工作。

桥梁结构抗震抗震设计

在震害宏观调查和理论研究的基础上,探求桥梁结构震害的规律,据以作出桥梁结构抗震设计的规定。多地震国家，以及中国都制定、颁布了和工程有关的抗震设计规范，如《铁路工程抗震设计规范》(1977年试用)和《公路工程抗震设计规范》（1978年试用）。 桥梁结构抗震地震区桥位和桥型选择 。桥位应选择在对抗震有利的地段，尽可能避免选择在软弱粘性土层、可液化土层和地层严重不均匀的地段，特别是发震断层地段。如必须设置在可液化或松软土层的河岸地段时，桥长应适当增长，将桥台置于稳定的河岸上，而桥墩基础要加强。桥型要选择抗震性能好、整体性强的结构体系，如连续梁，无铰拱等。如中国赵州桥，系石拱桥，地处多地震区，建桥1300多年以来，经历多次强烈地震，犹屹立未毁。如在软土地基上选用简支梁或悬臂梁体系（带有挂孔）时，应在构造上加强防止落梁的措施。墩台结构应选用整体性好的结构形式。基础要埋入稳定土层内。 桥梁结构抗震设计烈度 。地震时，各地区地面受到的影响和程度，称地震烈度，以度表示。某一地区今后一定的时期内，可能遭到的最大地震烈度称基本烈度（一般为百年一遇的最大地震烈度）。各地区的基本烈度由国家制定并标明在全国地震烈度图上。工程结构抗震设计所采用的地震烈度称设计烈度，一般在桥梁结构的抗震设计中即按基本烈度取用，特别重要的结构要经过有关权限单位批准后可提高一度作为设计烈度。根据大量震害调查的事实表明,在基本烈度7度以下,桥梁震害极为轻微,因而，规范中规定桥梁结构抗震设防的一般起点为基本烈度7度，最高9度。7度以下,结构不必进行抗震设计，高于 9度或有特殊抗震要求的新型结构要专门研究它的抗震设计。 桥梁结构抗震设计方法 。对一般桥梁工程，则按规范所规定的简化方法进行结构抗震设计。中国规范是采用反应谱理论（见地震作用），即根据设计烈度，以简便的地震荷载系数计算地震惯性力，作为地震荷载，然后以一般结构静力设计计算步骤求得结构最大内力和变位，使其控制在规范容许值的范围内来确保结构的抗震安全。 对大跨度或特别重要的桥梁结构，应对结构进行地震动力分析（地震反应分析）。分析的方法一般是直接根据建桥地区在强震时地面运动的加速度记录，依照动力学的原理，应用电子计算技术，对结构作地震动力分析计算。对于已经建成的桥梁结构，如不满足现行规范抗震设防的要求，也可通过结构地震动力分析作进一步的抗震鉴定和决择最优加固方案。 在强烈地震区，为了经济，结构抗震设计可以容许结构局部出现不太严重影响使用和易于修复的塑性变形、裂缝或损坏；但为了安全目的，则要力求主要承重结构即使遭受严重损坏也不致倒塌，以减少生命财产的损失。

公路桥梁抗震设计规范(JTG简介

内容简介
本规范是在《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01——2008）基础上经局部修订以及增补和细化了部分内容制定的，经批准颁发后以《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/T B02-01——2019）颁布实施。
编写组在广泛调研和征求意见的基础上，针对08细则实施过程中发现的问题和不足，同时尽可能吸收近年来国内外成熟的桥梁抗震设计成果，以与现行公路工程技术标准规范相协调为原则，对08细则进行了修订。
本规范共包括11章和4个附录，主要章节保持了08细则的架构，只做了局部调整和增删。删去了08细则的附录A，08细则的附录B、C、D分别调整为附录A、B、C，新编写了附录D，对构件延性系数的计算方法做出了规定。2100433B

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