第1章 绪论

1．1 公路工程造价管理

1．1．1 工程造价概述

1．1．2 公路工程造价管理内容

1．1．3 我国公路工程造价管理体系

1．1．4 我国公路工程造价管理发展特点

1．1．5 国内外工程造价管理的共同点

1．2 公路工程造价费用组成

1．2．1 国内公路工程造价费用的组成

1．2．2 欧关等国家和香港地区工程造价费用的组成

1．3 公路工程造价影响因素

1．4 公路工程常用材料

1．4．1 按材料来源分

1．4．2 按材料在设计和施工生产过程中所起的作用分

1．4．3 公路工程常用工程材料

1．5 公路工程材料价格指数的意义

第2章 工程造价指数

2．1 指数概述

2．1．1 指数的概念

2．1．2 指数的分类

2．2 国内外工程造价指数应用现状

2．2．1 国外工程造价指数应用现状

2．2．2 国内工程造价指数应用现状

2．3 公路工程造价指数体系

2．3．1 工程造价指数

2．3．2 公路工程造价指数体系

2．3．3 公路工程造价指数数学模型

2．3．4 公路工程材料价格指数

第3章 指数编制基础理论

3．1 指数编制原则

3．1．1 代表规格品的选择

3．1．2 权数的选择

3．1．3 基期的选择

3．1．4 计算公式的选择

3．2 指数编制方法分析

3．2．1 指数编制方法

3．2．2 指数编制方法比较分析

3．3 指数编制模型

3．3．1 指数编制

3．3．2 价格指数编制模型

第4章 公路工程材料价格指数体系

4．1 公路工程材料价格指数体系构建思路

4．1．1 公路工程材料价格指数的内涵

4．1．2 公路工程材料价格指数体系编制原则

4．2 公路工程材料价格指数体系构建方案

4．2．1 编制过程

4．2．2 基础数据采集

4．2．3 编制方法

4．2．4 权数与基期

4．2．5 体系构建方案

4．3 样本选择

4．4 代表材料的确定

4．4．1 路基工程材料费用占比分析

4．4．2 路面工程I材料费用占比分析

4．4．3 路面工程Ⅱ材料费用占比分析

4．4．4 桥涵工程材料费用占比分析

4．4．5 隧道工程材料费用占比分析

4．4．6 交安工程材料费用占比分析

4．4．7 材料价格指数体系构成

4．5 材料价格指数计算

4．6 材料价格指数计算公式

第5章 公路工程材料价格指数调差方法

5．1 材料调差常见方法

5．1．1 公路工程材料特点

5．1．2 公路工程材料价格特点

5．1．3 公路工程调差方法简介

5．2 材料调差管理现状

5．2．1 调差材料的计量工程量

5．2．2 调差材料的价格差价

5．2．3 风险幅度

5．2．4 业主最大可承担补贴比例

5．3 材料价格指数调差的基本思路

5．4 材料价格指数调差模型

5．4．1 材料调差管理的基本要素

5．4．2 计算公式

5．4．3 材料造价权重计算依据及修正措施

5．4．4 材料造价权重的选取

第6章 公路工程材料价格指数调差应用

6．1 材料价格指数调差模型测算

6．1．1 测算说明

6．1．2 测算项目材料造价权重计算

6．1．3 计算结果整体情况对比

6．1．4 计算结果差异原因分析

6．1．5 测算结论

6．1．6 营改增对材料价格指数调差的影响

6．2 指数调差方法的应用建议

6．2．1 价格指数调差方法应用范围

6．2．2 规范价格指数调差工作流程

6．2．3 科学设计调差系数

6．2．4 合理确定调差周期

6．2．5 明确项目业主调差管理权限

6．2．6 关于材料造价权重

6．2．7 关于项目基期

6．2．8 关于跨地区公路工程

6．2．9 加强材料价格指数体系构成的监控

6．3 计算示例

参考文献2100433B

《公路工程材料价格指数及应用》主要是针对公路工程建设项目的特点以及现行造价管理中材料调差管理工作遇到的问题，结合国内外先进管理理念构建公路工程材料价格指数体系，基于公路工程材料价格指数体系设计出具有可操作性、简便、更加合理的材料价差调整计算模型并加以验证，为工程项目资金筹措提供依据以及为材料价差调整提供更简便、高效、准确的核算方法。

《公路工程材料价格指数及应用》可供建设单位、施工单位、中介单位（包括造价咨询公司、招标代理公司、监理公司等）、审计部门等单位造价技术人员作为参考用书。

材料费价格指数是反映建筑安装工程价格中材 料费价格变动情况的指数。计算公式为：

材料费价格指数=∑(报告期材料预算耗用量×报告期材料单价)/∑(报告期材料预算耗用量×基期材料单价)

若无报告期材料预算耗用量可用实际耗用量或拨出量计算指数。建安工程所耗用的材料很多，因而不可能根据全部用料量计算指数，故通常选择量 大，价格变动有代表性的材料，如钢材、木材、水 泥、地方建筑材料、化工材料、电料、构件、玻璃、油 漆等作为计算指数的代表品，但所选材料价值之和 至少应占全部材料费80%以上，以保证指数具有充 分的代表性。

内容简介

《公路工程复合材料及其应用》根据作者近年来对公路工程复合材料的研究及实际工程运用经验而编写。详细介绍了公路工程中广泛应用的土工材料，钢纤维水泥砼，改性沥青及沥青混合料，聚合物类复合材料的工程特性，增强改性机理，制备方法，配比设计以及相应的工程设计方法和施工方法。

全书内容紧密联系工程实际，可供土木工程领域，尤其是公路工程技术人员进行工程技术和施工参考，也可作为各相关专业的研究生教材和本科生的选修课教材使用。2100433B

2018年7月17日，上海市房地产经纪行业协会、上海中估联信息科技有限公司、上海师范大学房地产研究中心和上海房屋租赁专业委员会联合组成的上海住房租赁价格指数监测办公室共同发布《2018年上半年上海市住房租赁市场发展报告》。该报告构建了全市、环线、区域、板块，小区等四个系列的租赁价格指数。2018年的报告运用大数据手段，采集了沪上五大主流房产中介企业和房屋租赁企业的监测数据，涵盖了上海全年成交租赁住房样本约15万套、900万平方米左右。

报告数据显示，2018年上半年，上海市住房租赁市场成交与价格均呈现增长势头，租赁市场供求总体平衡；上半年全市住房租售比平均为1.44%，比2017年租售比提高0.01个百分点，住房更多回归居住功能，房地产市场长效调控效果逐步显化。

以2018年上半年租金走势来看，2018年上半年住房租赁价格总体呈现上涨趋势，累计上涨2.7%。具体表现为：2018年上半年连续两个季度租金指数呈现上涨趋势，指数达到了1006，超过了基准期的租赁价格指数6个点，其中第1季度租赁指数为996，环比上涨1.7%；第2季度为1006，环比上涨1.0%。2018年上半年度租赁市场在经历第1季的上涨调整后，受季节性因素影响，第2季度住房租赁价格延续了第1季的上涨趋势。