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第一章 水泥混凝土路面结构与力学特性
第二章 水泥混凝土路面的数值计算
第三章 水泥混凝土路面设计方法
第四章 连续配筋水泥砼路面设计
第五章 预应力混凝土路面设计
第六章 锁块路面设计
第七章 复合式路面与罩面设计
第八章 水泥混凝土路面养护与评价 2100433B
本书介绍了多种类型高等级水泥混凝土路面的设计理论及设计方法。内容包括:各类水泥砼路面的载荷应力、温度翘曲应力的理论分析和数值计算,连续配筋混凝土路面设计,预应力混凝土路面设计,锁块路面设计,复合式路面与罩面设计等。此外,还介绍了水泥砼路面养护与评价原则。
本书包括了大量的最新科研成果和工程经验,内容丰富,叙述简明,可供从事道路及机场道面的研究及工程技术人员参考,也可作为有关专业研究生教材或参考书。
我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上的弹性薄板理论,根据位移法有限元分析的结果,同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损坏确定板厚,以疲劳开裂作为设计指标。
试述水泥混凝土路面设计理论设计指标 1、选择标准(确定可靠度系数标准) 2、交通流量 3、根据交通流量,换算标准轴重。确定混凝土弯拉强度标准值 4、确定混凝土抗冻深度、温差梯度 ...
弹性地基上的小挠度薄板理论
基于等强度原理的双层水泥混凝土路面设计
针对现行《公路水泥混凝土路面设计规范》,利用等刚度原理和几何推导的方法,对水泥混凝土双层板应力特性进行了分析。结果表明,在车辆荷载的作用下,无论上下层板的平面尺寸如何,接触点的上下板所承受应力和板厚、模量成比例关系。通过这一关系,基于等强度原则,可以得出双层板上下层的合理厚度范围。
提高水泥混凝土路面设计质量的若干措施
由于水泥混凝土路面具有强度高、承载能力强、刚度大,稳定性好,耐久性优良等优点,被越来越多的应用于公路及城市道路建设。但从道路的使用情况来看,效果并不很理想,许多水泥混凝土路面在建成通车后几年内就过早地出现了不同程度的裂缝、断板、错台、接缝挤碎、唧泥等病害,大大缩短道路的正常使用寿命。产生这些早期损坏的原因比较复杂,人们常常认定为施工质量差的原因造成,而采取各种措施来提高施工质量,而没有对前期设计引起足够重视,为此,针对造成混凝土路面早期损坏设计因素加以分析,浅谈一些提高设计质量措施。
内容简介
本书是水泥混凝土路面设计实用图书,作者根据国家颁的有关规范并结合国内及国际有关方面的实践和试验,系统详尽地对水泥混凝土设计中具体特性、外界环境因素影响、力分析及结构设计的理论、方法等作了着重阐述,并对其中可能会遇到的问题和如何解决作了明确剖析。读者从中可吸收许多有益的经验和这用方法, 具有较强实用价值。
本书作为从事水泥混凝土路面设计、施工、监理以及科研人员在实践中的参考书,也可供高等院校相关专业师生学习参考。
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《工业设 计理论与方法》旨在为学生提供科学的设计概念、设 计观念和设计理论,提供行之有效的设计方法和评价 方法。本书分为11章,主要内容包括:设计与工业设 计、创新设计理论与方法、系统论设计理论与方法、 功能论设计理论与方法、符号学设计理论与方法、人 机工程设计理论与方法、绿色设计理论与方法、感性 设计理论与方法、设计评价理论与方法、设计管理理 论与方法、设计与材料。
本书可作为工业设计及相关专业的本科生或硕士 研究生教材,也可作为从事工业设计研究及实践人员 的参考用书。
本书从基层材料特性、沥青混合料组成设计及疲劳特性、沥青路面结构计算等方面,系统地阐述了高等级沥青路面设计理论和方法的最新研究成果以及国内外高等级沥青路面的实践经验。此外,对沥青路面设计可靠度分析、钢箱梁桥桥面铺装等进行了研究和探索。
本书可作为道路工程专业研究生教材或大学高年级学生学习参考书,亦可供从事高等级路面工程科研、教学和工程技术人员参考使用。