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本标准代替GB/T 714-2000 《桥梁用结构钢》。 本标准规定了桥梁用结构钢的牌号表示方法、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。 本标准适用于厚度不大于100mm的桥梁用结构钢板、钢带和厚度不大于40mm的桥梁用结构型钢。 与GB/T 714-2000相比,本标准主要变化如下: ——增加了Q460q、Q500q、Q550q、Q620q、Q690q钢级; ——修改了钢的化学成分的规定,加严了对磷、硫等有害元素的控制; ——修改了碳当量计算公式; ——增加了裂纹敏感系数的规定; ——增加了钢的炉外精炼要求; ——修改了钢材的交货状态; ——修改了钢材厚度的效应规定; ——提高了冲击吸收能量值,取消了时效冲击的规定; ——增加了各牌号钢厚度方向性能要求; ——修改了检验规则。2100433B
gbt700碳素结构钢,这是一份国家标准,材质就是碳素结构钢,当然牌号有很多:按成分和性能要求,此类钢的牌号由Q195,Q215A、B,Q235A、B、C、D,Q255A、B,Q275等钢级表示。
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ASTMA709&A709M-2004桥梁用结构钢
Designation: A 709/A 709M –04 Standard Speci?cation for Carbon and High-Strength Low-Alloy Structural Steel Shapes, Plates, and Bars and Quenched-and-Tempered Alloy Structural Steel Plates for Bridges 1 This standard is issuedunder the ?xed designation A 709/A 709M; the number immediately following the designation indicates the year of original adoption or, in the caseof revision, the year of last
本标准规定了桥梁用结构钢耐蚀性能的术语和定义、需方应向供方提供的信息、技术要求、试验方法、牌号表示方法和试验报告。2100433B
本标准规定了桥梁用结构钢绿色设计产品的术语和定义、评价原则和方法、评价要求、生命周期评价报告编制方法。 本标准适用于采用高炉炼铁、转炉炼钢、热轧等工序生产的桥梁用结构钢板、钢带和型钢的绿色设计产品评价。
船体用结构钢管 船体用结构钢管()是缔造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁不超出金钢无缝管管壁工作温度。
GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。
船体用结构钢管钢管重量计算公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)