选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
压缩机配件有以下几种 ：
空压机配件(气阀)
气缸|缸盖
十字头
冷却器
气阀|阀片
曲轴
连杆
小头瓦|大头瓦
活塞杆
密封圈
刮油环
支承环
随着国际上炼油、乙烯、化肥等产业的高速发展，高压压缩机在石油化工工艺流程中得到了广泛应用，并居于主导地位。尤其是炼油工艺装置中需要的大型高压压缩机，其最大活塞力或将高达 1500 kN，轴功率超了1.5 万 kW。炼油工艺装置中常用的往复式压缩机主要为催化、裂化重整装置和加氢装置的循环氢压缩机和新氢压缩机，焦化装置的焦化气压缩机等。高压氢气压缩机由于规模和工艺流程不同，并且循环氢压缩机还有硫化氢等介质腐蚀，制造难度大，尤其是当前发展迅速的蜡油加氢、渣油加氢等新工艺用大型高压压缩机，最大活塞力已经达到1250 kN，排气压力高达（17~19）MPa，单机气量逾 90000Nm3/h 。
压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。
浙江永源机电制造有限公司 生产的易路安S3-11L无油静音空压机小型静音无油气泵木工气钉枪压缩机价格为528元，上海工洲阀门有限公司 &n...
高压开关防止系统过载，低压开关用于防止系统泄漏或者堵塞。这两个开关只要一个动作了，都会停保护机，防止系统进一步损坏。高低压开关的设定值是根据系统采用的制冷剂(12、22、502、134a等)的压焓曲线...
离心压缩机解体安装 分段的 应该 是分开套 。
高压压缩机不等同于普通压缩机，安装位置比较重要。安装场所之选定最为工作人员所忽视。往往压缩机购置后就随便找个位置，配管后立即使用，根本没有事前的规划。殊不知如此草率的结果，却形成日后压缩机故障维修困难及压缩空气品质不良等的原因。所以选择良好的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。
1．须宽阔采光良好的场所，以利操作与检修。
2．空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好。
3．环境温度须低于40℃，因环境温度越高，则压缩机之输出空气量愈少。
4．如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备。
5．预留通路，具备条件者可装设天车，以利维修保养。
6．预留保养空间，压缩机与墙之间至少须有70公分以上距离。
7．压缩机离顶端空间距离至少一米以上。
8.安装围墙等防爆装置。
PEEK塑料气阀在高压压缩机上的应用
PEEK塑料气阀在高压压缩机上的应用
介绍了PEEK塑料阔阀片在高压聚乙烯装置的高压压缩机上的实际应用情况，分析了PEEK塑料气阀使用寿命大幅度提高的原因。
超高压压缩机驱动装置——单支承三相同步电机安装工艺技术
超高压压缩机驱动装置——单支承三相同步电机安装工艺技术
高压聚乙烯装置中的主体设备超高压(工作压力280MPa)压缩机驱动装置为单支承三相同步电机,制造商按零部件供货,所以必须在现场进行组装、吊装、调整,而电机的安装质量直接影响整台压缩机的运转质量和使用寿命。介绍安装工艺及要点。
按排气压力不同压缩机可分为低压压缩机—排气压力小于1.0MPa;中压压缩机—排气压力1.0MPa～10MPa;高压压缩机—排气压力
10MPa～100MPa;超高压压缩机—排气压力大于100MPa等等。低压压缩机为单级式，中压、高压和超高压压缩机为多级式，最多机数可达8级，目前国外已制成压力达343MPa聚乙烯用的超高压压缩机。按压缩介质的不同，一般压缩机还可称之为：空气压缩机、氧气压缩机、氮气压缩机、氢气压缩机等等。
压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势 。
当合成气压缩机发现高压缸干气密封泄漏严重， 手动停车。事故原因可以追溯到之前的低压缸入口压力低联锁停车， 在停车过程中， 高压缸转子上产生的轴向力导致止推盘从原装配位置退出， 同时在驱动端干气密封部位发生了碰摩。驱动端干气密封压缩量的增加和干气密封部位的碰摩， 最终造成了驱动端干气密封损坏。
（1）止推盘锁紧螺母变形分析：高压缸在联锁停车时产生的轴向力， 超出了止推盘锁紧螺母屈服变形所需的力， 导致锁紧螺母变形， 止推盘从原装配位置后退。
（2）轴位移过大分析：由于高压缸平衡管出口部位内、外缸之间的间隙很小， 不通畅， 导致正常运行时平衡管进、出口压差高达。当发生联锁停车时， 防喘振阀打开，高压缸一段的气体排向低压缸人口， 随着防喘振阀全部打开， 高压缸一段的出口压力迅速下降， 而循环段合成回路气体只能通过平衡管和平衡活塞泄压到一段， 压力下降缓慢。当一段压力接近低压缸的人口压力时， 高压缸的轴位移达最大值。
（3）干气密封损坏分析：止推盘从原安装位置退出后，轴串向驱动端，增加了驱动端干气密封的压缩量， 密封比压增加。造驱动端干气密封部位损坏。止推盘与轴为锥面过盈配成动密封面直接接触， 加剧密封面的磨损。而非驱动合， 安装时的推进量为， 虽然退出了，端干气密封压缩量减少， 密封比压减少， 所以一级及但仍然具有定心作用。所以日开车后， 轴位移、二级动、静环轻微磨损。
(1)将高压缸平衡管出口部位的内缸壁加工出凹槽，增大间隙，平衡管压差正常运行时降为0.01M Pa，同时降低了止推轴承负荷。
(2)将轴位移探头由监测止推盘的移动改为监测轴的移动，避免轴位移误指示，确保机组安全。
(3)高压缸及低压缸干气密封的一级泄漏流量增加低报及低低报。当一级密封损坏严重时，密封气会串到二级和润滑系统，一级放空量减少。增加低报及低低报后既可以监测一级泄漏流量的高报及高高报，又可监测一级泄漏流量的低报及低低报，及时监测到泄漏量的变化，避免事故扩大。
(4) MIGV腔室增加排液孔与循环段人口联通，消除循环段积液口循环段积液是由于MIGV腔室没有排液孔，未与循环段人口联通所致。积液严重时会窜人到非驱动端干气密封内，造成干气密封损坏 。
高压压缩机润滑分类