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浮油回收装置(oil spill skimmer),是一种浮油回收装置,由吸油器、泵和油水分离器等组成,适用于各水域、港口消除水面油污染,保障航道安全。
油气回收是节能环保型的高新技术,运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气,防止油气挥发造成的大气污染,消除安全隐患,通过提高对能源的利用率,减小经济损失,从而得到可观的效益回报。 按照《储...
油气回收设置的范围是汽油储库和加油站。 界定依据是:国标GB20950-2007《储油库大气污染物排放标准》第一条:“本标准规定了储油库在储存、收发汽油过程中油气排放限值,控制技术要求和检测方法。” ...
系统简介: 该系统包括抽真空及回充系统、净化系统、压缩系统、冷凝系统,可应用于各供电公司、送变电工程公司、发电厂、超高压输变电站、SF6电器开关制造厂等部门,作为GCBP、GCBT、GIS等SF6电器...
定形机废气换热及油蜡回收装置的设计
定形机在工作过程中排放大量的含油废气,不仅浪费能源而且造成环境污染。设置热能环保装置对油烟废气进行热回收和油回收,是节约生产成本和保护环境的重要措施。以回收一台废气量为9 021Nm3/h的定形机为例,一年可节约燃料费用33.89万元。
大庆油田轻烃回收装置生产工艺的改造分析
近年来,我国针对油田轻烃回收装置现状做了详细的调查、研究,并对其进行分析,发现,我国油田轻烃回收装置主要原料来自大庆油田,通过增压、制冷等方式将轻烃分离出来,得到合格干气。本文主要针对大庆油田的轻烃回收装置运行的过程中,产生的一些冷量能资源消耗、氨压缩机以及负荷过大等问题,并且提出对油田生产工艺的流程进行改造,充分利用油田冷量资源,为我国油田节约能源,以此来提高我国的轻烃收率。
轻烃回收装置采用成熟、可靠的工艺技术,集中处理炼油四套常减压装置的瓦斯气及初顶汽油。碳三、碳四轻烃回收率高达10.69%,每年可回收16.13万吨,增创效益1.08亿元。
2013年6月,中石化茂名石化150万吨/年轻烃回收装置成功建成投产,并实现了装置"零排放"无异味目标。装置的成功投产,可以充分回收炼油常减压装置塔顶气和初顶汽油中的碳三、碳四轻烃组分,彻底解决茂名石化炼油原有轻烃回收装置干气不干问题,减少石脑油罐区挥发损耗,为化工装置增产优质裂解原料。
与炼油分部现有的轻烃回收装置相比,该装置增加了压缩机压缩瓦斯气、吸收解吸及脱硫工艺,具有处理能力大、轻烃收率高、产品质量好等特点,实现了绿色清洁生产又节能增效的目的。
l、将浮油吸收机的水下部分放置在隔油池中的浮油汇集部位,调节四个可调浮筒使其保持水平并将集油筒上平面埋入油面下10-30毫米。
2、浮油机的地面部分应放置在距水下部分最近的隔油池旁的地面上,保持水平和稳定,其高度不得超过水泵的吸程。
3、电控箱电源线接通总电源,连接收油电机和油泵电机的电源线,连接收油电机的电源线必须采用三相四线的黑胶皮电缆线,严防漏电。
4、启动收油电机,观察集油筒上部的油面是否被吸进集油筒内,否则应调整接头使电机正转实现正常收油。
5、连接真空罐和集油筒间的耐油加厚橡胶管。清水溢流槽上的管接头可用普通橡胶管或镀锌钢管连接后通向隔油池,其末端应插进液面下300-500毫米,以免扰动池面的油层。
6、通过引水斗打开真空罐上的放气阀,用自来水或隔油池内的清水向真空罐内注满水后将闸门闭严。真空罐可起到油泵吸油时罐内形成负压可连续抽油的作用。再次开泵前无需再向罐内注水。
7、先启动收油电机数分钟之后再启动油泵,待二次分离箱充满后,清水从清水溢流槽的皮管接头排出,浮油从流油管缓慢溢出。
8、为了提高除油的效果,可根据从流油管溢出的油质情况调整螺母控制油层的厚度。
无动力氨回收装置是继闪蒸气变压吸附提氢投运后又一节能降耗新举措。该装置在不消耗能量的情况下,将驰放气中的氨提取回收,作为产品氨直接用于生产尿素。
无动力氨回收装置是利用驰放气本身的压力,膨胀制冷。由于氨的沸点高,在低温条件下首先冷却为液体与气体分离。以2.2Mpa 驰放气为动力,经过膨胀排气压力降至0.2~0.3Mpa,并借用合成放空气提氢尾气为补充动力,经四级冷却,温度可降至-70℃回收氨库驰放气的氨,NH3得到冷凝,尾气中氨体积分数可降至≤0.3%。尾气中主要为H2、CH4,暂时送吹风气回收系统作助燃气,无动力消耗,净氨效果好。
该装置投运后大大增加了驰放气中氨的附加值,同时也解决了大量稀氨水无法处理的症结,是一项理想的环保节能装置。
该装置投运后每小时可回收液氨2吨左右,年可回收液氨16万吨左右,经济效益十分客观。