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外壳:风机叶片的两个半壳,通常具有较复杂的空气动力学造型。
腹板:又叫内部梁,主要用于支撑叶片外壳,并承担叶片所受到的弯曲载荷,腹板常采用工字梁结构以减轻重量。
梁帽:用于连接腹板和叶片外壳
挡雨环:安装于叶根处,用于防止雨水流入风机
人孔盖:用于连接叶片与风机主轴
避雷系统:由于风机较为高大且处于空旷地带,而雷击也是造成风机损坏的一大原因,因此避雷对于风机非常重要
风机叶片对材料要求很高,不仅需要具有较轻的重量,还需要具有较高的强度、抗腐蚀、耐疲劳性能,因此现在的风机厂商广泛采用复合材料制造风机叶片,复合材料占整个风机叶片的比重甚至高达90%。叶片制造材料由最初的亚麻布蒙着木板发展至钢材、铝合金,直至目前的复合材料。现在的风机厂商在制造风机叶片时,叶片外壳常采用玻璃纤维增强树脂,叶尖、叶片主梁则采用强度更高的碳纤维,前缘、后缘以及剪切勒部位常采用夹层结构复合材料(即“三明治夹芯”材料)。
风机叶片,是风力发电机的核心部件之一,约占风机总成本的15%-20%,它设计的好坏将直接关系到风机的性能以及效益。
1888年美国人Charles F. Brush建造了第一台用于发电的风机,其风机叶片采用平板设计,效率较低。1891年丹麦人Poul LaCour在设计风机叶片时,引入了空气动力学概念,从而开创了风机叶片更为科学的设计方法。经过百年来的发展,风机叶片不论从结构、造型,还是制造材料都发生了极大的改变。随着风机单机装机容量的增加,风机叶片的直径也不断上升。据数据统计显示,风机叶片直径每增大6%,风能利用率可增加约12%。现有的2兆瓦风机叶片直径可达80m。然而风机叶片直径的增大也会带来制造方面的困难,同时叶片的运输安装成本也将大大提升。
你好通过电机带动叶片,叶片对空气进行用功,从而产生风量和风压,也就是我们平常感受到的风,如果再深入,就要说到空气动力学了。
这叫叶片预弯。如果叶片在静止状态是平直的,那么在风吹到叶片做功的时候,因为叶片有阻力,所以肯定是被风吹的向后弯曲,这样叶形最佳气动外形就被打破了(可以简单想象为叶尖被向后吹弯,没法出力了),做功效率降...
风机叶片是风力发电技术进步的关键核心风力机部件,其良好的设计、可靠的质量和优越的性能是保证机组正常稳定运行的决定因素。我国风机叶片行业的发展是伴随着风电产业及风电设备行业的发展而发展起来的。由于起步较...
离心风机叶片
23 离心风机叶片磨损解决方案 北京固本科技有限公司 胡建平 离心风机是砖瓦生产的重要辅助设备, 砖瓦工业使用的风机一般为气固两相 流风机,即工作介质中常含有一定量大小不等、 形状各异的固体颗粒, 如除尘系 统的引风机、气力输送的鼓风机。由于这些离心风机叶片是在含尘气流中工作, 气流中的粉尘颗粒既要对离心风机叶片产生磨损,又要在风机叶片上附着积灰, 且这种磨损和积灰是不均匀的, 因而使风机转子的平衡遭到破坏, 引起风机振动, 缩短风机寿命,严重者可使风机不能正常工作。 尤其是离心风机叶片的磨损最为 严重,它不仅破坏了风机内的流动特性, 而且容易引发叶片断裂及飞车等重大事 故。因此,研究风机的磨损机理, 采取相应的防磨措施, 对提高砖瓦企业设备寿 命,安全生产是十分必要的。 1 离心风机叶片的磨损机理 1.1 离心风机磨损的原因 离心风机叶片磨损, 实际上是一种喷砂型的固体粒子对靶材表面的
纤维增强材料风机叶片发展概述
本文简述了国内外风力发电以及纤维增强材料风机叶片技术的发展现状,对风机叶片技术在所选材料、结构及气动设计和成型工艺等方面的发展情况进行了概述,并对风机叶片日后的发展趋势进行了分析。
风机叶片是风力发电技术进步的关键核心
风力机部件,其良好的设计、可靠的质量和优越的性能是保证机组正常稳定运行的决定因素。我国风机叶片行业的发展是伴随着风电产业及风电设备行业的发展而发展起来的。由于起步较晚,我国风机叶片最初主要是依靠进口来满足市场需求的。随着国内企业和科研院所的共同努力,我国风机叶片行业的供给能力迅速提升。我国风机叶片市场已经形成外资企业、民营企业、研究院所、上市公司等多元化的主体投资形式。外资企业主要有GE、LM、GAMESA、VESTAS等,国内企业以时代新材、中材科技、中航惠腾、中复连众为代表。截至到2008年5月,中国境内的风电机组叶片厂商共有31家。其中,已经进入批量生产阶段的公司有10家。2008年,已经批量生产的叶片公司生产能力为460万千瓦。预计2010年,这些叶片公司全部进入批量生产阶段后,综合生产能力将达到900万千瓦。
风机叶轮的气动性能是决定翼型弯曲叶片式风机性能的主要因素,而叶轮叶片的剖面形状又是决定风机性能的关键。有关文献中已介绍了许多种翼型,其中最先进的莫过于航空上使用的飞机机翼翼型,因此对航空翼型的研究愈来愈引起人们的关注。基于这样的考虑本文采用FLUENT商用CFD计算软件,对弯掠组合翼型叶片的地铁专用轴流风机进行了CFD模拟。模型建立与网格生成此次模拟的风机是可逆的弯掠组合翼型叶片地铁变频轴流风机,叶轮直径1.8m,模拟中叶片沿径向共切成12个剖面,径向组合形成风机叶片
风电叶片不仅是将风能转化为机械能的重要部件之一,也是获取较高风能利用系数和经济效益的基础。设计、制造以及运行状态的好坏直接影响到整机的性能和发电效率,故有业界专家将之比喻为风机的“灵魂”。随着风机大型化趋势愈发明显,大型风机叶片也被看作是衡量企业技术实力的标志之一。
以全球知名风电叶片制造商LM为例,据了解,目前全球正在运转的风机叶片中约三分之一是该公司的产品。不断延伸风机叶片的长度似是该公司的主攻方向之一。据LM官网早前报道称,LM和Adwen公司正合力打造全球最大的风力发电机——— “AD8-180”,发电机组包括三片长达88.4米的叶片和风机,风轮直径长达180米,完建后的单座装机容量为8兆瓦,将能保障1万户居民家庭供电。
目光回到国内。我国风电叶片行业经过近三十年的发展,从无到有,规模从小到大,目前已经逐步形成完整的产业链。另外,随着我国风电“风驰电掣”般的发展和技术进步,一批风机叶片厂家通过引进、消化、吸收以及在此基础上进行创新,目前已经突破了核心技术垄断,实现了关键原材料本地化,整体竞争力日益强盛。
早前国家发展改革委和国家能源局下发的 《能源技术革命创新行动计划(2016~2030年)》也明确指出,未来将重点研究100米级及以上叶片三维设计方法与设计体系、叶片载荷与破坏机理和优化校核方法,以及基于高效叶片气弹、轻量化结构、和新材料技术相结合的一体化设计技术;研究100米级及以上叶片结构轻量化设计技术、叶片碳—玻材料混杂及铺层优化设计技术;研制100米级及以上大型海上风电机组叶片,研究大型叶片测试技术,推动具有自主知识产权的系列化风电叶片产业化。
值得关注的是,近日,由双瑞风电自主研发风电叶片从庞大的主模具上“破茧而出”,成功下线。据悉,该款风机叶片长83.6米,不仅创下了国内风机叶片最新的长度纪录,也打破了世界上5兆瓦单功率叶片的长度纪录。
可以预见,未来随着风机功率不断提升,风机叶片大型化趋势将愈发明显。