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电气化铁路感应电危害与预防

《电气化铁路感应电危害与预防》是2010年中国铁道出版社出版的图书,作者是郭金平。 

电气化铁路感应电危害与预防基本信息

电气化铁路感应电危害与预防图书目录

第一章 感应电的产生原理

第一节 概述

第二节 静电感应的产生

第三节 电磁感应的产生

第二章 接触网线路对附近电线路的影响

第一节 接触网线路对其附近通信线路的影响

第二节 接触网线路对其附近电线路的影响及危害

第三节 感应电对附近不同电线路电磁影响的区别

第四节 感应电的危害特点及与高压触电的区别

第三章 消除感应电的方法

第一节 V形天窗接触网检修作业消除感应电的方法

第二节 电力线路检修作业时消除感应电的方法

第三节 电力机车车顶作业时消除感应电的方法

第四节 车站装卸作业时消除感应电的方法

第五节 接地线的作用及设置规定

第四章 感应电伤人典型案例分析及预防

第一节 人身触电事故概述

第二节 典型感应电事故案例分析与预防

附录

主要参考文献 2100433B

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电气化铁路感应电危害与预防造价信息

  • 市场价
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27.5kV电气化铁路单相交流交联聚乙烯绝缘缆TDWD-YJY73-27.5kV1×300

  • 料品编码: 0107170701-001-00;
  • km
  • 百商
  • 13%
  • 新疆百商电线电缆有限公司
  • 2025-07-29
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27.5kV电气化铁路单相交流交联聚乙烯绝缘缆TDWD-YJY73-27.5kV1×400

  • 料品编码: 0107170701-002-00;
  • km
  • 百商
  • 13%
  • 新疆百商电线电缆有限公司
  • 2025-07-29
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户内电气化铁道真空断路器

  • 压等级(KV):27.5;品种:真空断路器;额定流(A):1250;产品极数(P):3;规格型号:ZN-27.5KV/1250-31.5
  • 上海宏历
  • 13%
  • 上海宏历电气有限公司
  • 2025-07-29
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复合绝缘子系列(电气化铁道)

  • FQE1-25
  • 13%
  • 长城电器集团桂林总代理-桂林东海成套机电有限公司
  • 2025-07-29
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复合绝缘子系列(电气化铁道)

  • FQE5-25
  • 13%
  • 长城电器集团桂林总代理-桂林东海成套机电有限公司
  • 2025-07-29
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  • 机械用
  • kW·h
  • 潮州市饶平县2025年6月信息价
  • 建筑工程
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  • 机械用
  • kW·h
  • 阳江市2025年6月信息价
  • 建筑工程
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  • 机械用
  • kW.h
  • 阳江市海陵岛区2025年6月信息价
  • 建筑工程
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  • 机械用
  • kW.h
  • 阳江市海陵岛区2025年5月信息价
  • 建筑工程
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  • 机械用
  • kW·h
  • 阳江市2025年4月信息价
  • 建筑工程
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电气化

  • YJV63 27.548KV 1芯 300mm2
  • 1200
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2024-10-25
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电气化铁道棒形绝缘子

  • 1250
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-09-29
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感应电

  • YDBZ-CD 30KW
  • 1
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-10-17
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感应电动门

  • 规格:3.6m宽×3.2m高,10mm厚钢化玻璃,机采用松下或者西门子品牌
  • 1
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-11-01
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感应电动单开门

  • 1、成品脚感应电动单开门;2、五金件:铰链、合页等配件,带机;3、规格: 700/800/900/1000/1100×2400单开门;
  • 1
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2025-05-08
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电气化铁路感应电危害与预防内容简介

本书共分四章,主要内容包括感应电的产生原理、接触网线路对附近电线路的影响、消除感应电的方法、感应电伤人典型案例分析及预防等。本书可作为电气化铁路接触网工预防感应电伤害的专业培训教材,也可作为电气化区段电力线路工、电力机车司机和车站装卸工等有关人员安全培训的参考资料,亦可供电气化铁路牵引供电运营管理有关人员参考。

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电气化铁路感应电危害与预防常见问题

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电气化铁路概述 电气化铁路概述

电气化铁路概述

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大小:22KB

页数: 3页

目前,我国铁路建设在跨跃式发展新思路的指引下, 全国路网整体规划的战略部署正在稳步 实施。电气化铁路以其高速、 重载、环保的优势已成为铁路发展的必然。 本文意在对新建 电 气化铁路牵引站的供用电相关技术及经济问题进行探讨。 1 电气化铁路概述 用电力机车作为牵引动力的铁路。 世界上第一条 电气化铁路于 1 879年在德国柏林建成。 中国于 l961 年建成第一条 电气化铁路一一宝成铁路的宝鸡至凤州段。 电气化机车上不设原 动机,其电力由铁路 电力 供应系统提供。 该系统由牵引 变电所和接触网构成。 来自高压输电 线路的高压电经牵引 变电所降压整流后,送至铁路架空接触网, 电气 机车通过滑线弓受电, 牵引机车行驶。 供电制式分为直流制。 电气 化铁路与现有其他动力牵引的铁路相比, 具有的 优越性是能源节省,其热效率可达 20%~ 26%,运输能力大,功率大,可使牵引总重提高 ; 运 输成本低

电气化铁路概论 电气化铁路概论

电气化铁路概论

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大小:33KB

页数: 28页

电气化铁路概论 电气化铁道是由电力机车和牵引供电装置组成的,牵引供电装置一般 分成牵引变电所和接触网两部分,所以人们又称电力机车、牵引变电所和 接触网为电气化铁道的“三大元件”。 1993年发布的《铁路技术政策》 牵引动力与供电一节中做了如 下阐述:积极进行牵引动力改革。 大力发展电力牵引, 合理发展内燃牵引, 提高电力牵引承担换算周转量的比重。管好用好蒸汽机车。合理安排牵引 动力的布局。在主要繁忙干线,高速铁路煤运专线及长大坡道,长隧道地 区等线路上,应采用电力牵引,其它线路逐步采用燃牵引。大力提高电气 化铁道的运行可靠性, 提高接触网的结构稳定性和抗实能力, 采用高强度, 耐腐蚀,少维修,无维修的导线及接触网零部件。加强接触网的等电压保 护,优化机构与接触网的绝缘匹配,改善引网关系。逐步实现牵引供电系 统控制自动化、远动化及运行管理智能化。发展牵引供电系统的实时检测 技术,实现故障检测

氟碳漆的危害与预防

一、氟碳漆简介


氟碳漆是一种高性能的涂料,它由氟碳树脂、颜料、溶剂和助剂等组成。氟碳漆具有优异的耐候性、耐腐蚀性、耐磨损性和抗污性,广泛应用于建筑、桥梁、车辆、船舶、航空航天等领域。

二、氟碳漆的危害


氟碳漆虽然具有很多优点,但也存在一定的危害。主要表现在以下几个方面:

1、环境污染

氟碳漆在生产过程中会产生大量的有害气体,如苯、甲苯、二甲苯等,这些有害气体不仅对环境造成污染,也对工人的身体健康造成威胁。

2、毒性危害

氟碳漆中含有氟碳树脂、溶剂等有毒有害物质,长期接触会对人体造成一定的毒性危害,如肝脏损伤、神经系统损伤、生殖系统损伤等。

3、火灾危险

氟碳漆属于易燃易爆物品,在储存、运输和使用过程中如果不注意防火防爆,容易引发火灾事故。

三、氟碳漆的预防措施


针对氟碳漆的危害,我们可以采取以下预防措施:

1、选择环保型氟碳漆

目前市场上已经出现了环保型氟碳漆,这种氟碳漆在生产过程中采用环保型原料和工艺,减少了有害气体的排放,降低了对环境和人体的危害。

2、加强通风换气

在使用氟碳漆的过程中,要保证工作场所的通风换气,减少有害气体的积累,降低对工人的危害。

3、加强个人防护

在使用氟碳漆的过程中,工人要佩戴防护用品,如防毒面具、防护眼镜、防护手套等,减少直接接触氟碳漆的机会,降低毒性危害。

4、规范储存和运输

在储存和运输氟碳漆的过程中,要遵守相关的规定,如避免阳光直射、远离火源、保持通风等,减少火灾危险。

5、定期检查和维护

在使用氟碳漆的过程中,要定期检查和维护相关设备,如通风设备、防火设备等,确保设备的正常运行,减少事故的发生。

四、结论


氟碳漆作为一种高性能的涂料,具有很多优点,但也存在一定的危害。我们应该充分认识氟碳漆的危害,采取有效的预防措施,确保使用过程中的安全和健康。只有这样,才能充分发挥氟碳漆的优点,推动相关行业的发展。

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粉尘浓度粉尘危害与预防

粉尘浓度能直接决定尘肺的发病率及发病快慢,因为尘肺是由过量粉尘的吸入引起的。因此,降低粉尘浓度是防尘工作的中心环节,对预防尘肺的发生具有重要意义。1979年9月30日,卫生部、国家建委、国家计委、国家经委、国家劳动总局修订颁发了《工业企业设计卫生标准》(TJ36—79),对车间规定了9类粉尘在空气中的最高容许浓度。对于其他工作场所的粉尘浓度,有关劳动规章也作了限制性规定。例如,《防止矽尘危害工作管理办法(草案)》第3章规定:企业必须采取有效的防尘措施,使矽尘作业每立方米空气中含游离二氧化硅10%以上的粉尘,经常保持在2毫克以下。降低粉尘浓度主要是改进作业方法,减少粉尘激起量或采用防尘设备和器具。

对粉尘浓度的检测是防尘工作的重要组成部分。我国煤矿采用两种测定方法:一是绝对质量浓度采样法,即将采集的粉尘用天平称其质量,求出粉尘浓度;二是相对浓度测定法,即将采集的粉尘,通过测得与粉尘量有相关性的物理量,求出粉尘浓度。前者是利用专用采样器采集试样,而后者是利用测尘仪本身具有的功能采集试样(也有的测尘仪不具有采样功能),并显示彩尘浓度。

利用采样器采集试样的方法分为短时采样法、长周期采样法和个体采样法三种。前两种方法测定的是作业场所的环境浓度,而后一种方法测定的是作业者个体接触浓度。短时采样法,既用于测定总粉尘浓度,也用于测定呼吸性粉尘浓度;而长周期采样法和个体采样法只用于测定呼吸性粉尘浓度。

检测粉尘浓度的最终目的,对煤矿而言,是为了保护工人的身体健康和维护安全生产。其直接目的有三:一是定期测定作业场所环境粉尘浓度,测定该作业场所被粉尘污染的程度,以评价作业环境质量;二是测定生产设备附近的环境粉尘浓度,以评价防尘技术或设备的防尘效果;三是测定工人实际接触粉尘浓度或长周期环境浓度,以确定粉尘对人体的危害程度。

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职业病危害的预防与控制目录

第一章 职业病危害因素与职业病

第一节 我国的法定职业病

第二节 职业病危害因素与职业病

第三节 职业病的预防和管理

第四节 个人防护用品

第二章 生产性粉尘

第一节 概述

第二节 矽尘

第三节 煤尘

第四节 硅酸盐粉尘

第五节 其他常见工业粉尘

第三章 生产性毒物

第一节 概述

第二节 金属与类金属

第三节 刺激性气体

第四节 窒息性气体

第五节 有机溶剂

第六节 苯的氨基和硝基化合物

第七节 高分子化合物生产中的毒物

第八节 农药

第四章 物理性危害因素

第一节 高温作业

第二节 噪声

第三节 手臂振动

第四节 非电离辐射

第五节 电离辐射

第五章 职业性传染病

第一节 炭疽病

第二节 森林脑炎

第三节 布氏杆菌病

第六章 职业性心理紧张

第一节 作业时的心理变动

第二节 职业性心理紧张对健康的影响

第三节 职业性心理紧张的预防和控制

第七章 职业卫生调查与研究

第一节 职业卫生调查

第二节 职业流行病学研究方法

第三节 生物监测与生物标志物

第八章 建设项目职业病危害评价

第一节 建设项目职业病危害评价基本概念

第二节 建设项目职业病危害评价原则

第三节 建设项目职业病危害评价程序

第四节 建设项目职业病危害评价报告

第五节 职业病危害因素识别与分析方法

第六节 建设项目职业病危害评价方法

第七节 建设项目职业病危害防护对策

第九章 职业卫生监测技术和方法

……2100433B

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