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地面标记设备,构造成将标记材料施加到地面。地面标记设备包括由横梁安装件支撑并沿横梁轴线延伸的横梁。滑架设置在横梁上并且可在横梁上沿着横梁轴线移动。滑架马达可操作地与横梁接合并且构造成沿着横梁移动滑架。分配臂由滑架支撑并且构造成随滑架沿着横梁移动而相对于横梁移动。2100433B
申请日 |
2018.12.28 |
专利权人 |
固瑞克明尼苏达有限公司 |
地址 |
美国明尼苏达州 |
发明人 |
詹姆士·C·施罗德; 马克·D·舒尔茨; 罗兰·M·贝达德; 丹尼尔·D·罗林 |
Int. Cl. |
E01C23/22(2006.01)I |
专利代理机构 |
北京市铸成律师事务所11313 |
代理人 |
丁银泽; 李够生 |
优先权 |
62/611,632 2017.12.29 US |
标线为道路行车交通标线,横道线一般行人过路的横道线,标记一般为字体,行车箭头。
不是普通标线,常规分,虚线,实线,导向标记,文字图案标记,横道线
当地建材市场上去实际询一下单价,或找相关施工单位 去双方谈一下相关的单价就可以了、或上广材网去看一下有没有相应的单价
燃气管道地面标记桩、标记牌设置要求
燃气管道地面标记桩、标记牌设置要求 一、标记桩设臵(在非水泥路面) 1、桩放臵在管位上方,表面要求清洁、字迹清楚,无条件放臵可平 移,并说明平移距离。短桩设臵在低于 40cm绿化带中,长桩设臵在高于 40cm绿化带或农田中。 2、水平垂直埋设在管道正上方,可见长度内左右偏斜≯ 2 公分。 3、桩顶离地面高度 55公分(短桩)或 85公分(长桩)偏差≯ 5 公 分。 4、桩间距为 50m(纵向偏差≯ 0.15m),与管位中心线偏差≯ 0.25m。 在管道起点、终点、三通、转角处必须设臵标记桩。 5、标记桩上面的电话号码须朝马路放臵或人经过时第一时间能看到 的方位放臵。 二、标记牌设臵(在水泥等硬质路面) 1、表面要求清洁。 2、在地面固定牢固,必须用不锈钢螺钉固定并不得缺。 3、牌间距为 20m(纵向偏差≯ 0.1m),与管位中心线偏差≯ 0.25m, 在起点、终点、三通、转角处必须设臵标记
油气管道缺陷漏磁检测地面标记器研制
漏磁检测是目前最常用的管道缺陷检测方法之一,它针对管道壁变薄、有腐蚀或者凹坑等缺陷有很好的检测效果。漏磁检测系统通常分为管内检测、管外定位、数据处理三个部分,其中地面标记器是管外定位的核心设备。文章根据油气管道漏磁检测的实际需要,研制出一种操作简洁、定位精度高的地面标记器。在对地面标记器的工作特性和性能要求进行较全面分析的基础上,完成了地面标记器系统的硬件电路设计和制作,其中包括充电电路、供电电路、信号调理电路和MCU控制电路;完成了数据采集和计时程序的编写,并进行了试验验证。试验结果表明,标记器能够有效监测到强度相当于地表以下3m处的管道中经过的检测机器人发出的漏磁信号。
振动标线是一种国际上发达国家使用比较普遍,具有国际先进水平的高新技术产品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度为5-7mm。振动标线具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果极佳的特点,使用寿命一般可达5-6年以上,且用途相对集中,总体投资不大。可根据地理情况及交通量选择采用。
振动标线还有另外个名字叫噪音标线,振动标线在生活中比较常见,比如公路黄色减速实线、一些人行横道线、公路中心实线等。振动标线通常制出点形、条形等,车子经过会有“轰隆”声,对驾驶员有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音标线。其相比于减速道路钉(铁质)所产生的声音又要轻柔很多。振动标线一般都含有玻璃珠,在夜间有很好的反光作用,而突起部分也不会受雨天的影响,有其他较多标线无可比拟的优势。
振动标线可以说是优点多多,所以在公路标线利用方面也比较常见。然而,振动标线若失去了产生“噪音”的主要本领,也就等于失去了其主要的警示和提醒作用,那结果大家可想而知了。
1. 粘合性原理
热融标线涂料:热融标线涂料是一种通过加热使其软化后与道路表面粘合的材料。其主要成分为树脂、填充剂和颜料等。加热后,涂料变得黏稠,可以与道路表面形成牢固的粘结。
水泥材质:水泥是一种通过水和其他添加剂混合后形成浆状物,待干燥后与道路表面形成牢固粘结的材料。水泥中的硅酸盐会与道路表面中的氧化物发生反应,形成硬化层,并与道路表面形成牢固的结合。
2. 粘合强度
热融标线涂料:热融标线涂料具有较高的粘合强度。由于其涂料在加热后可以与道路表面形成牢固的粘结,因此可以在道路上经受车辆行驶和气候变化等外力的作用而不易脱落。
水泥材质:水泥材质在建设工程领域中也具有较高的粘合强度。由于水泥与道路表面中的氧化物反应形成硬化层,并与道路表面形成牢固的结合,因此水泥标线在道路上也能够承受车辆行驶和气候变化等外力的作用而不易脱落。
3. 适用性
热融标线涂料:热融标线涂料适用于各种类型的道路,包括城市道路、高速公路、停车场等。它具有较好的耐磨性和耐候性,能够长时间保持鲜艳的颜色,并且不易受到紫外线、雨水和化学物质的影响。
水泥材质:水泥标线适用于需要长期使用且交通流量较大的道路。由于水泥标线具有较高的耐久性和耐磨性,可以经受频繁的车辆行驶而不易损坏。然而,由于水泥标线颜色单一且不易更换,所以在需要多种颜色标识或者临时交通控制的场合并不适用。
4. 施工难度
热融标线涂料:热融标线涂料的施工相对简单。只需要将涂料加热至一定温度后,通过专用设备将其均匀地涂覆在道路表面即可。施工过程不需要太多的人力和机械设备,可以快速完成。
水泥材质:相比之下,水泥标线的施工难度较高。首先,需要进行道路表面的准备工作,包括清理、修补和平整等。然后,需要将混凝土浆料倒入标线模具中,并等待其干燥硬化。整个过程需要较多的人力和机械设备,并且需要更长的施工时间。
5. 维护和修复
热融标线涂料:热融标线涂料相对容易进行维护和修复。如果标线出现磨损或者脱落,只需重新加热涂料并涂覆在相应位置即可。这种修复过程简单快捷,不会对道路表面造成太大的影响。
水泥材质:与热融标线涂料相比,水泥标线的维护和修复较为复杂。如果水泥标线出现损坏或者脱落,需要重新进行施工,并且必须对道路表面进行修复。这不仅需要更多的人力和机械设备,还会增加维护和修复的成本。
6. 环境影响
热融标线涂料:热融标线涂料在施工过程中会产生一定的气味和烟雾,可能对周围环境造成一定的影响。此外,热融标线涂料中的树脂和颜料等成分可能含有有害物质,需要注意环境保护和处理。
水泥材质:相对而言,水泥材质在施工过程中对环境影响较小。水泥本身是一种常见的建筑材料,其成分相对较为稳定且不会产生有害物质。然而,在施工过程中可能会产生一定的粉尘和噪音,需要采取相应的措施进行防护和处理。
7. 成本考量
热融标线涂料:热融标线涂料的成本相对较低。其施工过程简单快捷,不需要大量的人力和机械设备,同时涂料本身的价格也相对较低。这使得热融标线涂料成为一种经济实惠的选择。
水泥材质:与之相比,水泥标线的成本较高。水泥标线施工需要更多的人力和机械设备,并且整个过程较为复杂,增加了施工成本。此外,水泥材质本身的价格也相对较高,进一步提高了总体成本。
1.粘贴式反光标线带,是采用高分子材料制作成形,其材料背面涂胶覆纸,触路表面涂有一层不污染路面。且粘牢固的胶。
2.不用喷涂机械,热熔机械,地面涂胶后直接粘贴,立即可以通车,野外施工简便,经久耐用,标线边缘整齐,作图剪字方便,长期使用之平均造价低于所有标线漆价格。高速路一、二级公路、城市道路、停车场、飞机场、港口码头、体育场、球场、工厂、宾馆、停车场均适用。
3.回归反射性能标带,标带表面散布玻璃珠,夜间车灯照射扫射回光,通车后数月表层磨耗。基材内微珠,夜间车灯照射反射回光,通车后数月表层磨耗,基材内微珠继续反光。
4.图案标示施工最适用。标带规格齐全:常用(米)0.4*14(白)。0.15*12,(白)0.10*12,0.15*10(黄色)
5.箭头、文字、图案、记号可以在室内箭好,上路立即粘贴可缩短施工时间,通车快,减少交通阻塞。
6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐冲击性、耐寒性、耐热性均适用于中国。