对于点火系统的故障检测，最好的方法是用Pico汽车示波器(广州虹科是英国Pico公司的总代理)来检测它的初级与次级的点火脉冲，分析其实际的工作状况，判断它是否有故障。

而由于COP线圈包裹得比较好，不容易接入它的次级电路。为了更方便地检测COP的次级点火波形，广州虹科提供了快速便捷的方案，COP独立点火探头。该探头是个电容感应式的，直接放在COP线圈上即能感应到点火电压。用PicoScope汽车示波器检测COP线圈高压点火波形的连接图如下:

次级点火信号波形如下图:

更多关于COP独立点火的检测方法，可参考广州虹科的Pico汽车示波器论坛。

COP的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的。每个线圈有个低阻抗，可让初级电压变为达40,000 伏以使火花塞产生火花。

COP和其它点火系统的真正区别之处是:每个COP线圈直接装在火花塞上，电压直接通往火花塞电极，而不用通过分电器或高压点火线。这种连接方法让火花尽可能强，且提高了点火系统的可靠性。

每个火花塞使用独立的线圈意味着线圈在点火之间的时间更长。增加"线圈通磁"时间(线圈电压建立线圈磁场的时间)可增加高转速(RPM)下线圈的电压输出;高转速时最有可能发生缺火。

武汉加百利放散点火系统主要包括放散燃烧点火头、高能点火装置、自动控制系统组成。点火装置包括点火头、点火筒体、气液分离器、阻火水封罐等设备;排放管网包括火炬气管道、凝液回收输送管道、点火气管道、消烟蒸汽管道和吹扫气管道等。典型配置组成如下

放散燃烧头部分:

2.1.1 组成:FFC型放散燃烧头主要由以下五部分组成:

 外筒:为放散燃烧头主体，起排放﹑散热﹑支撑作用。

 内筒﹑旋流板:采用耐高温不锈钢材料,用于改变排放口径及气流方向，起引燃及稳定火焰作用。

 防风罩:采用耐高温不锈钢材料，起防风作用。

 点火燃烧器:由引燃煤气喷嘴﹑点火枪﹑火检探头﹑保焰筒组成，沿主火炬四周互成120°均布，实现放散气引燃。

主要技术参数:

引燃气出口压力:4500Pa-7000Pa

耗气量:根据引燃气介质及喷嘴直径决定。

2 燃烧头的选配:

20T以下炉选配外径为700~1000mm的燃烧头FFC-20T;

20~50T炉选配外径为1000~1200mm的燃烧头FFC-30T;

50~80T炉选配外径为1200~1400mm的燃烧头FFC-60T;

80T以上炉选配外径为1400~1800mm的燃烧头FFC-120T。

火焰检测部分:

2.2.1概述:

FHY1智能型放散塔火检仪是针对钢厂高炉放散的实际情况而研制的智能温度式火焰检测装置。该装置能准确、及时的反映火焰变化状况，具有较强的环境适应能力及抗干扰能力。

脉冲点火控制器系统主要实现的功能:安全自检;点火控制;熄火保护;故障报警。

整个系统由点火开关控制，当用户按下点火开关时， 点火针产生高压火花，并通过火焰检测判断点火是否成功，若有火焰信号则停止点火，同时启动反馈检测功能。整个过程能有效避免出现燃气阀打开而未燃烧的状况，大大提高了产品的安全性和可靠性。

脉冲点火控制器系统比普通燃气灶增加了脉冲点火控制电路、电磁阀控制、火焰探测针等装置。即在工作时，由单片机先输出控制信号触发点火控制电路、火焰检测反馈电路，通过火焰检测反馈电路检测火焰，并将检测的结果反馈至单片机，单片机可根据输入的火焰检测信号控制电磁阀的开、闭，从而保证了燃气灶在发生意外熄火及回火状态时，控制系统能及时关闭电磁阀，关断燃气通路，避免了因熄火引发的安全事故。

系统设计采用单片机作为主控器件，实现燃气灶脉冲点火控制器设计，更新现有燃气灶，提高产品质量。通过在硬件中增加脉冲点火电路、火焰检测电路，在软件中优化点火控制顺序，从而保证了整个燃气系统的稳定性和安全性。