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大跨度桥梁结构和行车抗风安全的气动控制技术

《大跨度桥梁结构和行车抗风安全的气动控制技术》,是依托于同济大学等单位,由葛耀君等人完成的科研项目。 

大跨度桥梁结构和行车抗风安全的气动控制技术基本信息

大跨度桥梁结构和行车抗风安全的气动控制技术获奖记录

2015年度国家技术发明奖二等奖。

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大跨度桥梁结构和行车抗风安全的气动控制技术造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

跨度预应力构件1

  • 品种:钢筋混凝土构件;规格(mm):按图氏尺寸;强度等级:C60
  • m3
  • 华构
  • 13%
  • 四川华构住宅工业有限公司
  • 2025-07-22
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桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 大连盛德热力管道有限公司
  • 2025-07-22
查看价格

桥梁

  • 规格(mm):按图纸作,
  • t
  • 金元美
  • 13%
  • 广东金元美钢构有限公司
  • 2025-07-22
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BH叠合桥梁

  • 品种:钢叠合桥梁 说明:规格非标 按照图纸理论计算
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2025-07-22
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BH叠合桥梁

  • 品种:BH叠合桥梁 材质:钢 规格(mm):按图纸作 说明:非标
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2025-07-22
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预制

  • 钢筋含量195-210kg/m3
  • 广州市2025年5月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量200kg
  • 茂名市2025年5月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2025年4月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2025年4月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2025年1季度信息价
  • 建筑工程
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桥梁检修

  • 桥梁总长30m
  • 1
  • 5
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-12-05
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桥梁钢纵横(钢-混叠合结构)

  • 桥梁钢纵横(钢-混叠合结构
  • 1300
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-08-11
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桥梁检查

  • 详见附表
  • 1
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-08-26
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行车

  • 2T
  • 1
  • 1
  • 国产
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-01-16
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成品钢结构桥梁桥面

  • 1、成品钢结构桥梁,钢材材质为Q345C,满足《低合金高度结构钢》(GB/T1591-2018)《 碳素结构钢》GB/T 700-2006 要求,长度(20m+35m+18m)×2,
  • 198.8
  • 2
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2024-12-05
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大跨度桥梁结构和行车抗风安全的气动控制技术参与人员

主要完成人:葛耀君(同济大学),宋 晖(中交公路规划设计院有限公司),项海帆(同济大学),王昌将(浙江省舟山连岛工程建设指挥部),曹丰产(同济大学),杨詠昕(同济大学)

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大跨度桥梁结构和行车抗风安全的气动控制技术常见问题

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大跨度桥梁结构的设计及施工控制 大跨度桥梁结构的设计及施工控制

大跨度桥梁结构的设计及施工控制

格式:pdf

大小:153KB

页数: 未知

大跨度桥梁结构施工属于系统性复杂工程,施工工序繁杂,专业性较强。必须做好大跨度桥梁结构设计,加强施工控制,确保工程建设质量。因此,对大跨度桥梁结构的设计和施工控制进行了简单分析。

大跨度桥梁结构施工控制过程中的变形控制研究 大跨度桥梁结构施工控制过程中的变形控制研究

大跨度桥梁结构施工控制过程中的变形控制研究

格式:pdf

大小:208KB

页数: 4页

大跨度桥梁结构施工控制过程中的变形控制研究——以一座实桥为工程背景,对采用分节段悬臂浇筑施工的大跨度桥梁结构施工控制过程中的变形控制进行了研究,提出了变形控制过程和实现的方法。同时根据所采用国际通用大型计算软件ANSYS软件,应用“生”、“死”单...

大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究中文摘要

采用风洞试验、CFD数值模拟和理论计算相结合的研究方法,着重进行拱肋气动参数识别、大跨度拱桥涡振和驰振失效机理及风振控制原理的研究,建立大跨度拱桥非线性静风稳定性分析方法和等效风荷载计算方法。对于大跨度拱桥抗风设计理论的形成和发展、桥梁抗风规范的修订和完善、拱桥抗风设计的经济性和安全性,具有重大的理论意义和实际意义。 2100433B

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基于PIV技术的大跨度桥梁风振机理研究中文摘要

应用PIV流场显示技术观测、记录和分析典型桥梁断面的气流绕流特征,辅以CFD计算和测压试验,在细观层面上定量研究桥梁断面周围的旋涡非定常演化规律及其诱导的非定常气动力与桥梁断面运动的非线性关系。然后以此为基础,结合宏观层面研究成果,建立适合于澄清桥梁风振机理的分析方法,并对大跨度桥梁典型断面的风振机理进行深层次的分析和总结。最后应用PIV流场显示技术和风振机理分析方法,对大跨度桥梁颤振和涡振气动控制的机理进行分析和探讨。.目前桥梁风振机理和气动控制机理的研究比较少,且集中在以气动阻尼、振动形态为对象的宏观层面研究,缺乏细观层面研究的现状使得理论框架不完善,难以获取对风振机理的透彻认识,亦难以对应用型研究提供应有的指导和理论支撑。通过将PIV技术应用到桥梁风振研究中去,推动细观层面研究的突破,实现细观、宏观研究成果的结合,无论是在理论框架完善还是工程应用指导上都具有重大意义。 2100433B

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大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究基本信息

批准号

50278069

项目名称

大跨度拱桥抗风失效机理及风振控制方法研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0804

项目负责人

葛耀君

负责人职称

教授

依托单位

同济大学

研究期限

2003-01-01 至 2005-12-31

支持经费

22(万元)

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