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端勾型钢丝纤维是属于高性能钢纤维可提高混凝土的抗冲击和抗疲劳的能力提高混凝土的抗渗能力,因其具有抗拉强度高,韧性好,价格低等特点。
项目名称 | 同级普通混凝土 | 钢纤维混凝土 | 增长率 |
C30(RC) | C30(SFRC) | ( % ) | |
抗拉强度 | 3.5MPa | 5.39-7MPa | 54-100 |
抗压强度 | 31.2MPa | 32.5-40MPa | 4.4-28.2 |
极限抗弯强度 | 5.5MPa | 9.18-13.75MPa | 67-520 |
初裂抗弯强度 | 4.88MPa | 7-8Mpa | 43-100 |
初裂强度 | 8.85N.m | 23-53N.m | 160-500 |
冲击疲劳强度 | 5.96/cm2 | 53.3-91/m2 | 8-15 倍 |
抗渗等级 | P4 | P6~p12 | 0.5 位 ~ 2.5 倍 |
钢纤维掺量可选择路面建设30-80kg/m³,桥梁建设50-100kg/m³ 钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工,不需作特别调整。
端勾型钢丝纤维是属于高性能钢纤维可提高混凝土的抗冲击和抗疲劳
的能力提高混凝土的抗渗能力,因其具有抗拉强度高,韧性好,价格低等
特点,所以常被用做成排钢纤维的替代品,较之于其他形状的钢 坡、桥梁、隧道、机场、港口、铁轨枕等方面得到广泛应用。
不锈钢丝纤维一吨200万北京费普福。
不同厂家的价格不一样。还有宽度越细,强度越高的规格的钢纤维越贵,10000元/吨---2000元/吨不等。
不同厂家的价格不一样。还有宽度越细,强度越高的规格的钢纤维越贵,10000元/吨---2000元/吨不等。
钢纤维
钢纤维 钢纤维 钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的 多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩 展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性 能,具有较好的延性。 钢纤维混凝土的力学性能: 普通钢纤维混凝土的纤维体积率在 1%—2%之间,较之普通混凝土,抗 拉强度提高 40%—80%,抗弯强度提高 60%—120%,抗剪强度提高 50%一 100%, 抗压强度提高幅度较小,一般在 0—25%之间,但抗压韧性却大幅度提高。 根据纤维增强机理的各种理论,诸如纤维间距理论、复合材料理论和微观 断裂理论,以及大量的试验数据的分析,可以确定纤维的增强效果主要取 决于基体强度 (fm) ,纤维的长径比 (钢纤维长度 l 与直径 d的比值,即 I/d) , 纤维的体积率 (钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数 ),纤维与基
钢纤维混凝土具有与普通混凝土一样的搅拌、运转和施工性能,纤维在混凝土中不会结球,分布均匀,可在商品混凝土搅拌站进行生产并能用于泵送施工。钢纤维混凝土的早期坍落度损失较大,30分钟损失32%,2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性优于相同的坍落度的普通混凝土。钢纤维混凝土具有良好的材料性能,与普通混凝土相比,其抗压强度提高2~20%;弯拉强度提高20~50%;劈裂抗拉强度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右。钢纤维粗糙而洁净的表面,能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合,这是端钩钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。
弹簧式在活瓣的一端装有弹簧,普通式不装弹簧。使用时与绳索、上升器、下降器、扁带等配合。在消防领域,安全钩主要用于保护消防队员在操作时避免坠落,同时也用于拉升系统(hauling system)。在工程领域,安全钩的使用主要是保护高位施工者的安全。安全绳的两端各连接安全钩,一端的安全钩挂钩在安全带上的半圆环上,另一端的安全钩在登高后挂钩在其它固定的建筑物上(锚点)。安全钩的参数为工作拉力(WS)及爆破拉力(BS),按照不同的标准(如NFPA1983)及生产商(如KONG、Petzl等),其安全钩的参数也不相同。
◆公路桥梁
◆水工大坝
◆铁路工程轨枕
◆港口及海洋工程
◆隧道及矿井工程
◆管道工程
◆其它建筑工程