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大连市仓储协会、大连东北亚托盘技术有限公司
本标准规定了多功能钢托盘吊装作业的要求与规范。包括:范围、规范性引用文件、术语、平衡吊具各部件选用要求、检查与维护、安全作业要求。2100433B
本标准规定了多功能钢托盘吊装作业的要求与规范。本标准适用于使用起重设备、航空器等对托盘运载单元进行装卸、搬运作业。
凡在坠落高度基准面在2m以上(含2m)有可能坠落的在高处进行的作业,均称为高处作业。 1、进行高处作业时,应注意以下的要求: 1)凡参加高处作业人员必须经医生体检合格,方可进行高处作业。对患有...
普通的也就几块钱,好一点的,包边、厚度、大小、亮度什么的都比较好的情况下,60块钱一个。
1.安徽安利合成建材股份有限公司 地址:合肥市肥西县繁华西路八公山路与交叉口。 2:合肥清明果品托盘厂 地址:合肥市沂河北路333号 以上几家都是合肥当地钢托盘比较便宜的厂家,希望可以帮助到你。
李建堂、蔡金和、徐世明、林成富、初振和
吊装作业票7.28
永升建设集团有限公司 建筑工地吊装作业票 YS/RAH-22 作业单位 克拉玛依会展中心钢结构队 使用起重机单位 作业区域 □施工区 □加工区 作业人员 作业内容描述: 吊装○Q 轴五根钢柱 吊装货物名称 柱脚 1、柱脚 2、柱脚 5 货物质量: 6.65/2 m/t 起重机额定载荷: 2500 kg(在以上吊装半径和吊装角度的情况下) 是否附安全工作方案 □是 □ 否 是否附救援计划 □是 □ 否 有效期:从 2011年 7 月 28日 8时 至 2011 年 7月 28日 21 时 起吊前检查 (满足“是”打“√”;不满足“否”打“√”;与本次吊装无关“无”打“√”) 项 目 是 否 无 项 目 是 否 无 1.吊装准备: 3.起重机及人员 是否已制定关键性吊装作业方案 □ □ □ 是否已确定作业人员的任务 □ □ □ 作业人员是否经过安全培训(教育)
吊装作业协议
汽包台架拆除作业协议 立协单位: 建设单位(甲方) : 余姚市舜吉塑化有限公司 承包单位(乙方) : 余姚市鸿博市政工程服务部 一、甲方汽包台架拆除工程项目发包给乙方施工。为贯彻 “安全第一、预防为主 ”的方针, 根据国家和省、市、地区有关法规、规定,明确双方的安全生产责任,确保施工安全,双 方在签订建设工程合同的同时,签订本协议。 一、 承包工程项目: 余姚市舜吉塑化有限公司汽包台架拆除清理作业 1. 工程项目名称: 余姚市舜吉塑化有限公司汽包台架拆除清理作业 2. 工程地址: 余姚市小曹娥镇工业园区舜吉塑化厂区甲醛车间 3. 承包范围: 汽包台架拆除及现场清理作业 4. 承包方式: 总承包 二、工程项目期限及费用: 自 2017 年 1 月 19 日 起开工至 2017 年 1 月 26 日完工。 施工总费用为 13000.00 元,工程完工验收合格后,乙方开具发票后
行业标准《多功能钢质托盘技术要求》(JT/T 1349-2020)规定了多功能钢质托盘的分类与规格型号、结构、材质及表面处理、信息标签、作业规范。该标准适用于多功能钢质托盘的设计、生产和使用。
行业标准《多功能钢质托盘技术要求》(JT/T 1349-2020)的制定、发布与实施,有利于推进物流过程中相关设施设备、运输工具、信息采集与管理等标准的统一衔接,有利于提升物流各环节标准化水平,推动托盘一贯化作业和多式联运的高质量发展。
该标准着重以“多功能钢质托盘”为“突破点”,以托盘标准为“基准”,协调相关物流设施设备、运输工具、作业规范、信息采集与管理标准的统一,有利于促进仓储配送、直达运输、多式联运过程中托盘一贯化作业水平,提高单元化系统物流的效率与质量,为物流业转型升级、降本增效和高质量发展提供产品、标准支撑。 2100433B
随着经济社会快速发展,各行业对物流运输效率的要求也越来越高。托盘作为一种集装化运载单元,可以有效的提高运输效率,降低运输成本。由于托盘功能单一、材质不同、尺寸规格杂乱等原因,导致托盘在使用过程中衔接不畅,不同载运工具之间无法有效转运,使用范围受限。多功能钢质托盘作为一种新型集装器具,可以很好地满足包装箱、周转箱、货运车厢、集装箱等集装设备、载运工具之间衔接,可以推进单元化物流系统建设。为有效促进各种运输方式间的货物衔接转运,推进多式联运发展,中华人民共和国交通运输部组织编制了行业标准《多功能钢质托盘技术要求》。
标准计划
2019年4月28日,行业标准计划《多功能钢质托盘技术要求》(JT 2019-46)下达,项目周期24个月,由全国综合交通运输标准化技术委员会提出并归口上报及执行。
起草阶段
2018年11月~2019年4月,标准编写组按照相关要求,编写形成标准草案稿。
2019年8月~10月,编写组进一步修改完善标准初稿后,分别向商务部流通产业中心、全国物流标准化技术委员会托盘分技术委员会、中国仓储与配送协会等12家部门、单位发出征求意见表。对收到的10家回复共提出的21条修改意见和建议进行整理分析和部分采纳。
2019年10月18日,大连市物流发展管理中心组织召开《多功能钢质托盘》标准咨询研讨会。大连理工大学、大连海事大学、大连市供应链协会和重点物流企业等7名专家教授受邀参会,辽宁省交通运输事业发展中心、大连市市场监督管理局现场指导。专家对标准编制工作给予充分肯定,希望编制单位尽快修改完善尽快报批。
2019年12月~2020年5月,根据综标委秘书处的专家意见,进行了多次修改完善,形成目前上报征求意见稿,征求交通运输行业意见。
发布实施
2020年12月30日,行业标准《多功能钢质托盘技术要求》(JT/T 1349-2020)由中华人民共和国交通运输部发布。
2021年4月1日,行业标准《多功能钢质托盘技术要求》(JT/T 1349-2020)实施。
行业标准《多功能钢质托盘技术要求》(JT/T 1349-2020)依据中国行业标准《标准化工作导则—第1部分:标准化文件的结构和起草规则》(GB/T 1.1-2020)规则起草。
主要起草单位:大连东北亚托盘技术有限公司、辽宁省交通运输事业发展中心、大连市物流发展管理中心、大连港散杂货码头有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司大连货运中心、东北林业大学、大连中集特种物流装备有限公司、辽沈工业集团有限公司、长安大学、大连市仓储与配送协会。
主要起草人:李建堂、于德水、李晓峰、袁会武、杨雪峰、张奎生、张蔚芳、崔启佳、许志超、王凯、贾佃精、张博文、王高青、孙敬安、蔡金和、胡宝雨、刘永芳、谷俊杰、初振合、李育霖、李志刚、李泰华、赵建有、张其奇。