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你提的问题是工程施工进度网络计划图中的一种表现形式,图中表示从完成到开始是同一时间,是工序交接时间,因为这个时候没有耗时,所以等于零。
二级建造师考试 参考资料 《工程管理》 第二章 里面讲的很清楚的 先确定关键路线,你想要的答案 就都出来了,很简单的,关键路线就是总时差最多的哪条路线 关键路线是ADFI,所以选择C选项
利用时标网络计划中标注的实际进度前锋线进行计算每月已完工程量和工程价款。 2009案例教材中第四月原合同价款中工作G是按3个月进行分摊的,你所说的那个4.5*1/5是工作C的工程费用,后面那个4.5*...
双代号网络计划图讲解
双代号网络计划图讲解 :代号 讲解 计划 网络 双代号网络计划图 es 双代 号网络计划图计算 双代号网络计划计算 篇一:双代号网络图解析实例 一、双代号网络图 6 个时间参数的计算方法(图上计算法) 从左向右累加,多个紧前取大,计算最早开始结束; 从右到左累减,多个紧后取小,计算最迟结束开始。 紧后左上 -自己右下 =自由时差。 上方之差或下方之差是总时差。 计算某工作总时差的简单方法: ①找出关键线路, 计算总工期; ②找出经过该工作的所有线路,求出最长的时间 ③该工作总时差 =总工期 -② 二、双代号时标网络图 双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划,以 实箭线表示工作,以虚箭线 表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差。 双代号时标网络图 1、关键线路 在时标双代号网络图上逆方向看,没有出现波形线的线路为关 键线路(包括虚工作) 。 如图中①→②→⑥→⑧ 2、时差计算
双代号时标网络计划在工程索赔中的应用
本文介绍双代号时标网络计划的优越性,工程索赔的基本原则;并分析双代号时标网络计划在实际工程索赔中的应用。
(1)单代号搭接网络图必须正确表述已定的逻辑关系。
(2)单代号搭接网络图中,不允许出现循环回路。
(3)单代号搭接网络图中,不能出现双向箭头或无箭头的连线。
(4)单代号搭接网络图中,不能出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线。
(5)绘制网络图时,箭线不宜交叉。当交叉不可避免时,可采用过桥法或指向法绘制。
(6)单代号搭接网络图只应有一个起点节点和一个终点节点。当网络图中有多项起点节或多项终点节点时,应在网络图的相应端分别设置一项虚工作,作为该网络图的起点节点(St)终点节点(Fin)。
在某工程单代号搭接网络计划中,关键线路是指( )的线路。(2004年)
A.相邻两项工作之间的时距之和最大
B.相邻两项工作之间时间间隔全部为零
C.工作的持续时间总和最大
D.相邻两项工作之间的时距全部为零
【正确答案】B
【答案解析】本题考查的是单代号搭接网络计划。参见教材P83。
某工程单代号搭接网络计划如下图所示,节点中下方数字为该工作的持续时间,其中的关键工作有( )。(2005年)
A、工作A
B、工作B
C、工作C
D、工作D
E、工作E
【正确答案】ABD
【答案解析】本题考查的是单代号搭接网络计划。关键线路:S-A-B-D-G-F.参见教材P83。