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ina导轨,1975年来自德国INA公司。
要问我知sbr 种橡胶制品东莞带别处浙江义乌河北等都
是塑料的吗,一般塑料环挂的都多。考虑到两遍封死,只好写下来呢,看到导轨与木板之间的那个铁东西了吧,一个个把所有卡导轨的拧下来,换了塑料环后在安上,这个很简单的,一个螺丝刀就搞定呢。
射灯包含嵌入式射灯、明装射灯、格栅射灯、导轨射灯。前三种射灯安装位置固定,安装、拆卸维护步骤繁琐。而导轨射灯安装位置可调,拆装简单、快捷,成为其一大特色。
电梯导轨及导轨支架
1.1.1电梯导轨及导轨支架 导轨支架是导轨的支撑件。 要求每条导轨至少应有两档导轨支架支撑, 但对于最 上段导轨如果长度小于 800mm,则只需用一档导轨支架支撑即可。导轨支架间距不 大于 2000mm。 1.1.1.1导轨长度的确定 1参照井道图,依据现场实际测量的井道尺寸(从底坑平面至顶部底面的尺寸) , 确定最终井道全高。参见图 5-2。标准导轨总长=实测井道全高 H-OH-112+L(mm) 注:L 尺寸参见表 5-1,5-2,112尺寸为最下端导轨底面距底坑平面的尺寸, OH 为 顶层高度。 2对标准导轨的截取:应根据以上公式计算出的所需导轨实际长度,换算为所需 导轨根数(一般导轨长度为 5000mm)。 换算公式为:所需标准导轨长度 /5000=所需导轨根数 按凸凹顺序排列后, 确定最下端的导轨的截取尺寸。 导轨截取后, 应做好相应标 记。 最下端导轨为凸头向上。 1.1.1
电梯导轨及导轨支架 (3)
1.1.1电梯导轨及导轨支架 导轨支架是导轨的支撑件。 要求每条导轨至少应有两档导轨支架支撑, 但对于最 上段导轨如果长度小于 800mm,则只需用一档导轨支架支撑即可。导轨支架间距不 大于 2000mm。 1.1.1.1导轨长度的确定 1参照井道图,依据现场实际测量的井道尺寸(从底坑平面至顶部底面的尺寸) , 确定最终井道全高。参见图 5-2。标准导轨总长=实测井道全高 H-OH-112+L(mm) 注:L 尺寸参见表 5-1,5-2,112尺寸为最下端导轨底面距底坑平面的尺寸, OH 为 顶层高度。 2对标准导轨的截取:应根据以上公式计算出的所需导轨实际长度,换算为所需 导轨根数(一般导轨长度为 5000mm)。 换算公式为:所需标准导轨长度 /5000=所需导轨根数 按凸凹顺序排列后, 确定最下端的导轨的截取尺寸。 导轨截取后, 应做好相应标 记。 最下端导轨为凸头向上。 1.1.1
INA为德国著名轴承品牌
INA隶属于舍弗勒集团旗下,成立于1946年,总部位于德国的纽伦堡。自成立以来,一直致力于产品的创新,以满足客户之所需,并提供高质量的保证,使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的合作伙伴。
INA是众多顶级汽车制造商的零部件原厂供应商,在欧洲市场始终处于领先地位,尤其在张紧轮和惰轮领域的研发生产具有突出优势的。
一直以来INA轴承的品质在全球享有盛名且经久不衰,源于INA精湛的滚动轴承技术,工艺先进的生产工厂,优质超群的质量标准。INA在轴承领域的优势确保了其张紧轮、惰轮等部件在业内的突出优势。2100433B
INAKIT又称INA正时套装,是由全球知名的发动机系统供应商INA凭借多年主机配套的研发和生产经验,以高技术标准打造出的发动机保养的完整组件包。
INA KIT内含张紧轮、惰轮、正时皮带、螺栓螺母、垫片等正时传动系统零部件,用于汽车售后正时传动系统的定期更换更换,确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。
配件齐全、安装便捷
INA KIT除了包含汽车正时传动系统定期更换必备的张紧轮、惰轮、正时皮带外,还配备有除锈纸、螺栓螺母等,部分型号还包括有快速安装指南、正时传动系统更换提示等。
张紧轮、惰轮、正时皮带等均是正时传动系统更换过程中的重要部件。相对于更换单一零部件的简单维护,INA正时套装提供了齐全的配件,确保各零件匹配度高,使用效果佳,寿命长。
型号齐全、应用广泛
作为全球众多顶级汽车制造商的优秀发动机系统零部件供应商,INA的产品覆盖众多汽车型号。无论是最常见的四缸发动机、跑车发动机、大功率多缸发动机还是高转矩柴油机,都能找到INA产品。
INA KIT可满足中国市场95%以上车型的需要,为维修厂提供真正的一站式采购和安装的便捷,为用户提供全新的汽车保养维修体验。