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大阪松(Pinus parviflora 'Aurea')常绿针叶树种,日本五针松的栽培变种(品种)之一,是五针松中较名贵的一种,一般作为盆景选材,地栽者较少见。叶五针一束,叶色偏黄,植株矮小,姿态古朴苍劲。
用种子、嫁接或扦插繁殖,盆栽作盆景时要经常修剪,否则枝条易徒长。
嫁接
(1)砧木选择:选用经多年培育、选形体优美,生长健壮树龄十年至百年均可。
(2)接穗选择:在健壮、无病虫害的大阪松上择长势良好两年生枝作接穗,向阳处最佳。
(3)疏枝:将黑松在保持原形态基础上进行修剪疏枝。
(4)接穗切口要与砧木切口长度相等,切口长约1cm,切面一边长,另一边短。
(5)在黑松主要枝条和部位,用利刀削一切口,切入木质部三分之一,将接穗插入切口,彼此的形成层一 定要相互吻合。
(6)用塑料带绑扎妥帖,松紧相宜。
五针松喜阳光、耐寒冷,畏炎热、忌荫蔽。炎夏,温度过高对其生长不利。宜略给予遮荫降温,以利生长。大阪松较普通五针松较不耐晒,夏天更应注意适当遮阴。
五针松耐干旱,忌水湿,适当扣水可缩短针叶,尤其在萌芽至放针前后一段时间扣水效果甚佳。浇水过多,针叶会变长,积水易造成烂根死亡。盆土稍带干为宜。当然,不同季节,不同时期浇水应有所区别。
五针松耐瘠薄,不宜多施肥。多施肥或施浓肥易伤害根系,高温季节不宜施肥,严重者能造成树木死亡。控制施肥可使针叶缩短;肥多针叶会变长,通常于春季,各施肥1次至2次即可。上盆栽种当年施肥则更少。
五针松选盆宜略偏小偏浅,忌过大过深。用盆较小有利于短叶,用盆过大过深容易积水烂根。悬崖式可采用深盆,盆底需多垫碎瓦片,以便排水透气。
选购不带盆的大阪松,一定要注意选土球保持完好的购买,只有这样才可保证栽后成活。栽植时要选用透气性好的酸性砂质土壤。栽植完毕后一次浇足水后,放于无太阳直射、通风的环境中养护。必须等到土壤充分干燥后才能第二次浇水,平时应用喷壶向叶面及周围喷水保湿。半月后即可恢服正常养护。
常绿针叶树种,日本五针松的栽培变种(品种)之一,叶五针一束,叶色偏黄,植株矮小,姿态古朴苍劲。枝叶紧密,平展,有如层云簇涌之状,虽老不衰;
能搬到室内就搬进去,不能的话记得给盆景保温。 使用塑料薄膜,给盆栽们搭建一个保温棚,这样,盆栽就进了温室,温暖如春了。用竹子或者金属搭框架,把薄膜盖在上面,然后用铁丝等箍住薄膜就好了。 做个玻璃盒子,...
大阪松盆景的养护管理: (1)保持充分的光照:五针松喜阳光、耐寒冷,畏炎热、忌荫蔽。炎夏,温度过高对其生长不利。宜略给予遮荫降温,以利生长。大阪松较普通五针松较不耐晒,夏天更应注意适当遮阴。 ...
黑松盆景,大阪松盆景,五针松盆景,报价:380.00元。大阪松盆景,宫岛大阪松盆景,报价:580.00元。价格来源网络,仅供参考。
日本五针松的栽培变种。为强阳性树种,不耐荫;耐寒性强,忌炎热;耐干旱,不耐水湿。
作为盆景植物的选材
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高强钢丝镦头锚后张预应力构件端部产生纵向裂缝 原因和改进措施 安徽省蚌埠市第一建筑公司 朱天利 孙吉增 【撮耍 】 于氟应 力构件端邯产 生虮向裂缝的 问麓 裂蛙产 生的原 因,提 出了防止裂蛙生生的有蛙措施 在不同跨度的后张预应力混凝土屋槊,工字形 基面蘩和托架上,采用钢丝束镦头锚固体系,张拉 靖由于采用不同直径的锚杯,在构件靖部耍留设一 定长度不同直径的扩大孔,从而削弱靖部局部承压 的能力。当钢丝束在张拉阶段或张拉后的极短时问 内,如果构件螭部局部承压区构造上处理不当,在 构件的靖部沿着孔道方向会出现一些不同长度、不 同宽度的裂缝,即螭部纵向裂缝。几年来,我们对 此作了调查研究,并采取有效的技术措施,取得一 点成效 。 一 、 锚 固区产生曩缱 的主耍原 因 1.构件螭部的应力状态 , 在采用镦头锚的靖部构件,预压力是通过锚板 或锚环传递给混凝土构
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大阪′90是以人与自然的共生空间技术为主题的国际性博览会。该会于1990年4月27日~9月30日在大阪举行,主会场场地占地105公顷,停车场等附属设施占地35公顷,场馆35个。这次博览会和85年的筑波科学技术博览会等有相同的影响,成为日本技术进步各个阶段的里程碑;凝集了如何创造舒适的生活空间的种种技术。本文就其集中
①砧木选择:选用经多年培育、选形体优美,生长健壮树龄十年至百年均可。
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②接穗选择:在健壮、无病虫害的大阪松上择长势良好两年生枝作接穗,向阳处最佳。
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③疏枝:将黑松在保持原形态基础上进行修剪疏枝。
④接穗切口要与砧木切口长度相等,切口长约0.5cm,切面一边长,另一边短。
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⑤在黑松主要枝条和部位,用利刀削一切口,切入木质部三分之一,将接穗插入切口,彼此的形成层一定要相互吻合。
⑥用塑料带绑扎妥帖,松紧相宜。
大阪高速铁道(大阪高速铁道株式会社,おおさかこうそくてつどう)是日本的一家经营大阪府内两条跨座式单轨铁路路线,由大阪府出资的第三部门的公司。总部位于大阪府丰中市新千里东町一丁目1番5号。多称其为大阪单轨铁路。在关西的大手私铁中,大阪高速铁道只能和阪急及京阪换乘,然而关西各大手私铁公司均是大阪高速铁道的股东。大阪高速铁道经营的两条路线分别是大阪单轨铁路和国际文化公园都市线。
大阪高速铁道(大阪高速铁道株式会社,おおさかこうそくてつどう)是日本的一家经营大阪府内两条跨座式单轨铁路路线,由大阪府出资的第三部门的公司。总部位于大阪府丰中市新千里东町一丁目1番5号。多称其为大阪单轨铁路。在关西的大手私铁中,大阪高速铁道只能和阪急及京阪换乘,然而关西各大手私铁公司均是大阪高速铁道的股东。大阪高速铁道经营的两条路线分别是大阪单轨铁路和国际文化公园都市线。
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