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沪东中华造船(集团)有限公司。
张晓彤、严枫。
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玻璃钢渔船的船体结构通常采用分段式设计,先制造各个分段,然后通过胶接或焊接等方式组合成整体。
船体构件要保持连续性,结构上包括材料强度,厚度,高度,宽度不能有突变 高应力区域两侧都要有加强构件,尽量避免结构出现硬点 根据具体位置来具体分析该处的结构形式
SDA船体结构标准(全部)(1)
SDA SHANGHAI DESIGN ASSOCIATES SDA-002-05SD 船体结构标准 本标准经总工程师批准试行 2005.09 实施 SHANGHAI DESIGN ASSOCIATES发布 HULL STRUCTURE STANDARD PROFILE SECTIONS 常用型材标准 SDA-002-05SD 第 1 页 2005.9 共 61 页 PROFILE SECTIONS STANDARD 常用型材标准 说明: 本标准仅适用于船体结构图。 设计人员在选择型材时应尽可能以此标准为准。 HULL STRUCTURE STANDARD PROFILE SECTIONS 常用型材标准 SDA-002-05SD 第 2 页 2005.9 共 61 页 常用球扁钢 (欧洲标准 ) a mm t mm c mm r mm 球扁钢截面积 A
SDA船体结构标准(全部)
SDA SHANGHAI DESIGN ASSOCIATES SDA-002-05SD 船体结构标准 本标准经总工程师批准试行 2005.09 实施 SHANGHAI DESIGN ASSOCIATES发布 HULL STRUCTURE STANDARD PROFILE SECTIONS 常用型材标准 SDA-002-05SD 第 1 页 2005.9 共 61 页 PROFILE SECTIONS STANDARD 常用型材标准 说明: 本标准仅适用于船体结构图。 设计人员在选择型材时应尽可能以此标准为准。 HULL STRUCTURE STANDARD PROFILE SECTIONS 常用型材标准 SDA-002-05SD 第 2 页 2005.9 共 61 页 常用球扁钢 (欧洲标准 ) a mm t mm c mm r mm 球扁钢截面积 A
因为连接及工艺上的要求,型材端部具有多种结构形式。尺寸由《船体结构型材端部形状》规定。
型材端部常有S型、F型、SS型和W型四种。
S型表示端部腹板斜切,其中,扁钢、角钢、球扁钢和材板相焊接的一面均视为腹板;F型表示型材端部面板斜切;SS型表示端部腹板与面板均斜切;W型表示端部腹板及面板均不斜切。
船体制图中具体形式及画法见右图《船体制图画法(1)》所示 。
船体结构力学,对舰船结构和构件进行应力和变形分析的一门学科。主要研究计算船体结构应力和变形的原理与方法、船体结构强度、船体振动和稳定性等。