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精度:±0.005g/cm3
显示:4位半数字
量程:0.5~5g/cm3 (单位:g/cm3、kg/dm3、比重、固体百分比含量等)
集成温度传感器,提供高精度的温度补偿
两线制供电(4-20MA,HART协议)
工作电源:16~30vdc供电
成品油管道输送常用的密度计有核子密度计,振动式密度计,静压式密度计,浮子式密度计等。这几种原理的密度计各有优缺点。传统的静压式密度计体积比较大,测量精度差。WS3051B-MD系列差压密度计在结构方面进行了改良,体积变小,同时克服了压力、温度和流速对测量精度的影响,因而大大提高了测量精度,使用安全、安装维护方便,在几种产品中性价比最高。可以选择管道式法兰安装于竖直上升管;也可以选择罐体单法兰顶装和侧装或双法兰侧壁安装。
中国石化成品油油库由收油区、发货作业区、油罐储存区、行政生活区四大区域组成,具体为收货接卸区、发油台、消防泵房、油罐区、验票室、行政生活区组成。由于接卸工艺不同,油库分为水路进货库、铁路进货库、管道进...
这个问题问的实在不明白。管道造价区分地形、管径大小等因素,造价差别很大。从几十万一公里到几百万一公里,都有。
你好,中国石化江苏苏北成品油管道于3月24日正式投入运行。
西部成品油管道顺序输送的混油控制
阐述了西部成品油管道概况,不同油品顺序输送形成混油的机理及混油浓度的分布规律,分析了导致西部成品油管道混油量增加的主要因素,包括初始混油和过站混油、流速变化、粘度差异、停输和地形起伏大等。管道不满流与流速陡增造成的混油不同于平原地带的管道满流时的混油情况。针对西部成品油管道大落差地形的特点,提出了减压系统设计、采用变径管、提高管内油品流速、合理安排顺序输送次序等减少混油的措施。
西部成品油管道末段工艺控制技术
针对建在山区的成品油管道通过高峰点后可能会形成高点不满流、到达低洼点处可能会超压、停输时也有可能造成管道一些点静压过大、混油增加等问题,就西部成品油管道建设所遇到的一些问题进行了研究,分析了成品油管道不同点处于大落差地段可采用不同的运行控制模式,给出了大落差管道减压站调节阀动态优化控制方法、管道起伏特点和运行状态对混油的影响。结合我国已建和在建的山区成品油管道的特点进行了应用分析,认为在设计时需对各工艺运行模式、大落差地形对混油的影响因素及管道水力控制系统设计进行模拟和经济比较,以得到安全、经济的运行控制模型模式。
2015年3月24日,由中国石化投资、历时2年多建成的江苏苏北成品油管道全线投入运行,实现了江苏省内10地市成品油管道全覆盖。
中国石化苏北成品油管道及配套油库工程2012年3月20日正式开工。
济邯成品油管道是华北成品油管网的重要组成部分,是中石化集团公司重点工程之一。济邯成品油管道,,批复全长480公里,沿途经过济南市、德州市、聊城市、濮阳市、安阳市、邯郸市等6个地级市,设计输量为590万吨/年。2009年竣工试运行以来,截至2011年4月份,共输油55个批次,输送397.88万吨,下载油品质量100%合格。在2011年4月13日至16日的72个小时内,济邯成品油管道首战济南站出站流量为730立方米/小时——880立方米/小时,按照该流量计算,满足设计输量590万吨/年。在满负荷运行中,济邯成品油管道沿线战场设施设备运行正常,各项技术参数符合管道基本参数设计,安全设施满足管道运行需要。济邯成品油管道被评为中石化2010年度部级优质工程。2100433B