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串联式轨道电路

串联式轨道电路（serially connected track circuit）是1997年公布的铁道科学技术名词。

串联式轨道电路基本信息

中文名串联式轨道电路
外文名serially connected track circuit
所属学科铁道科学技术
公布时间1997年

串联式轨道电路出处

《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B

串联式轨道电路造价信息

市场价
信息价
询价

轨道式开关模块

规格型号：
4通道轨道式开关模块;LAV-DIR4
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
LAV
材料税率：
13%
供应商：
广州敬梓信息科技有限公司
报价时间：
2025-07-25

查看价格

轨道式开关模块

规格型号：
8通道轨道式开关模块;LAV-DIR8
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
LAV
材料税率：
13%
供应商：
广州敬梓信息科技有限公司
报价时间：
2025-07-25

查看价格

轨道交通光缆

规格型号：
;GCYFY-48芯野外光缆室外光缆轨道交通光缆
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
聚纤缆
材料税率：
13%
供应商：
广东聚纤缆通信股份有限公司
报价时间：
2025-07-25

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轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-G-1500-ZX±100
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
13%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2025-07-25

查看价格

轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-Q(25m)-1250-GD
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
13%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2025-07-25

查看价格

轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道拉车头

规格型号：
功率30kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

抗干拢串联式电源避雷器

规格型号：
抗干拢串联式电源避雷器
需求量：
10
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-06-30

查看价格

串联式减压阀组

规格型号：
DN100
需求量：
2
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-09

查看价格

防雷信号串联式避雷器

规格型号：
机架式各类接口24路组合式标称电压:5v
需求量：
60
报价数：
1
材料品牌：
ZTD
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-08-17

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串联式减压阀组

规格型号：
DN150
需求量：
2
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-09

查看价格

电路铺设

规格型号：
广场、沿途部分灯笼,需要新增电线、设备原计划安装34个电表,实际只安装了13个电表,导致线路延长,电线等设备增加预算.(1)全线电表点位勘测判断线路电压状况 (2)沿线部分区域杂乱老化线路修剪 (3
需求量：
1
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2025-01-15

查看价格

串联式轨道电路公布时间

1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

串联式轨道电路常见问题

97型25HZ相敏轨道电路的97型25HZ相敏轨道电路

　　截止到2007年底，中国铁路总营业里程已达到7.8万公里，全国铁路总延展里程达到15.7万公里,复线达到2.71万公里，电气化达到2.55万公里，电化率32.7%,并且还将修建更多铁路。目前在电气...
串联式指什么压路机

串联式压路机有两种，一种是前面一个轮子，后面两个轮子的静碾压路机，一种是前面一个轮子，后面一个轮子的双钢轮振动压路机
电气化轨道电路闪红是什么原因造成

究“闪红”的原因，主要是不平衡牵引脉冲电流，使扼流变压器短时出现饱和所致。过去，铁路信号工作者主要从接收器上做文章，一种措施是采用缓动0.8秒，的复示继电器，另一种措施采用缓动0.4~0.5秒的微电子...

多特征脉冲轨道电路调整表

多特征脉冲轨道电路调整表

多特征脉冲轨道电路调整表

格式：pdf

大小：2.8MB

页数： 24页

多特征脉冲轨道电路调整表

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城市轨道交通轨道电路叠加运用模式初探

城市轨道交通轨道电路叠加运用模式初探

城市轨道交通轨道电路叠加运用模式初探

格式：pdf

大小：140KB

页数：未知

阐述了AZLM计轴叠加单轨条50Hz相敏轨道电路结合电路的修改,以及安装、调试方法和注意事项,掌握计轴叠加单轨条50Hz相敏轨道电路施工的思路、方法和步骤,并应用于实际工程施工,同时积累施工经验,以期为轨道交通信号设备改造工程提供参考。

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无绝缘轨道电路简介

无绝缘轨道电路是指相邻轨道电路分界点不设钢轨绝缘节的轨道电路制式。其特点是取消传统的划分轨道电路区段的绝缘节，而用传送不同的频率来区分不同的轨道电路区段。在轨道电路分界点设置阻抗连接器或“S”形搭接，它利用调整耦合单元谐振电路的电容值，使相邻轨道电路工作于不同的谐振频率，相同信号频率的轨道电路一般需相隔3个轨道区段，所以4种信号载频频率交替设置。这一类无绝缘轨道电路的隔离方式也可以称为自然衰耗隔离方式；在铁路信号设备中也有采用电气隔离方式的，在这种方式下铁路线路每隔100m左右设置补偿电容。 通俗解释：不用实体绝缘部件的轨道电路。出处为：中华人民共和国国家标准《铁路工程基本术语标准》(报批稿)。

双轨条轨道电路简介

无绝缘轨道电路区段，相邻轨道电路采用不同的载频频率，以防干扰，并在轨道电路分界点，设置阻抗联接器或“S”形连接器来区分轨道区段，用调整电容量的谐振单元来隔离干扰频率。这种轨道电路适用于铁路电化区段和城市轨道交通。

开路式轨道电路简介

开路式轨道电路是指电路平时处于无电状态，当列车或车列占用该区段，以列车车轴接通接收与发送端的轨道电路制式。该轨道电路的发送设备和接收设备均设在轨道电路的同一端和串接于电路中，当列车进人轨道电路时，利用列车轮对车轴将电路接通，使轨道继电器吸起，反映轨道电路已被占用。 这种电路平时不能检査轨道状态，断轨时有车占用也无法检测，不符合故障导向安全的原则，所以此类轨道电路不宜用于安全电路。在车站道岔区段，设置一个送电端和两个或两个以上的受电端的轨道电路。该轨道电路各个分支轨条的轨道继电器吸起接点相串联，用一个总轨道继电器来反映该道岔区段的状态，该轨道电路的分支受电端都设调节电阻，以保证分支轨道继电器电压平衡。2100433B

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