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荣誉表彰
2011年9月30日,《沉管隧道混凝土管段制作裂缝控制工法》被中华人民共和国住房和城乡建设部评定为国家二级工法 。2100433B
套用混凝土管道安装的定额子目,混凝土管道接口,砂石垫层和混凝土垫层的 定额子目,还有相应的挖土方,土方运输和回填土的定额子目。
加固处的工程量你要根据图纸计算,套零星砼的定额子目吧,然后格栅套个钢丝网然后调整主材价格吧,这样的只能是找近似的套
平口混凝土管用钢丝网水泥连接,企口混凝土管用专用垫连接,承插用水泥连接。
外环越江沉管隧道大体积矩形混凝土管段制作裂缝控制
外环越江沉管隧道大体积矩形混凝土管段制作裂缝控制——近年来我国基础设施建设迅速发展,钢筋混凝土构筑物的施工技术不断完善,但大体积钢筋混凝土地下构筑物施工阶段裂缝控制始终是一难题。本文以上海外环越江沉管隧道为例,通过分析混凝土管段裂缝产生的原因...
外环沉管隧道管段结构监测
外环沉管隧道管段结构监测——通过阐述沉管隧道特有的监测实践经验,以及沉管结构变动对隧道管段连接的影响,综合分析隧道结构监测的必要性。论述了沉管隧道的变动特点,根据隧道变动特点,测量了两管段接头问的距离变化量Q,n止水带与GINA橡胶止水带之间空腔的...
管段制作沉管隧道所用的管段,在工程开工后,预先制作。管段制作有两种不同方式:船台方式。先在造船厂的船台上预制钢壳,制成后沿着船台滑道滑行下水,然后在水上浇筑钢筋混凝土的管段本体。这种管段的横断面不是圆形的就是八角形的。每节管段内,只设两条车道,所以4条车道的隧道就需沉设并排的二列管段。
管段制作的其他方式:土坞方式。在隧址附近的临时土坞中,制作钢筋混凝土管段。制成后往土坞中灌水,使管段浮起,并托运至隧址指定位置上沉设。此种制作方式在20世纪40年代之后已被广泛采用。这种方式制作的管段大多数是矩形的,管段断面内可容纳2〜8条车道。2100433B
荣誉表彰
2011年9月30日,《沉管隧道桩基囊袋注浆施工工法》被中华人民共和国住房和城乡建设部评定为国家二级工法 。2100433B
序
前言
目录
第一章 绪论
第二章 混凝土材料的物理性质
第三章 混凝土材料的力学性质
第四章 普通混凝土材料的早期性质
第五章 高性能混凝土材料及其早期特性
第六章 结构混凝土的抗裂性能
第七章 纤维混凝土的抗裂性能
第八章 早期温度场与温度裂缝理论
第九章 混凝土结构的湿度场理论
第十章 现浇混凝土结构的应力场
第十一章 工程应用研究
附录Ⅰ 一阶常微分方程组的数值积分
附录Ⅱ 非线性方程组的解法
附录Ⅲ 合成纤维抗裂设计施工要点
附录Ⅳ 混凝土裂缝控制分析软件CCCTM用户说明书
附录Ⅴ 试验和工程实践照片 2100433B