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车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统(LDWS)的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。
对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。
如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么会通过方向盘的振动,或者是声音来提请驾驶员注意。
它是车辆的一个配置 坡道起步辅助控制系统 在斜坡或光滑山路上,车辆从刹车转入加速状态时可能会后退滑行,坡面启动辅助控制系统将自动介入,通过启动刹车系统杜绝车辆倒退。
上坡辅助系统是在esp系统基础上衍生开发出来的一种功能,可以让车辆在不使用手刹情况下在坡上停车起步,以防止溜车造成事故发生。上坡辅助系统启动条件:1、换挡杆位于p挡外的任何位置;2、油门踏板未踩下;3...
您好,最高限速120公里,最低不得低于60公里。有具体限速的,按照高速公路的相关限速行驶。具体可以参考以下相关法规《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度,最...
9E汽机辅助系统讲义
1 目 录 第 一 章: 主汽系统及本体测点( 1VVP&2GSE )----------02 第 二 章: 疏水系统( 2GPV) ---------------------------------06 第 三 章: 轴封系统( 2CET)---------------------------------09 第 四 章: 凝结水系统( 2CEX)------------------------------15 第 五 章: 真空系统( 2CVI )----------------------------------24 第 六 章: 压缩空气系统( 2SAP)----------------------------28 第 七 章: 工业水系统( 2SRA)-------------------------------34 第 八 章: 循环水系统( 2CRF&2CPC )-----
地铁车辆辅助系统两种供电网络的分析
地铁车辆辅助系统两种供电网络的分析
公司积极参与制定行业标准,促进行业整体规范化发展。公司参与了华为牵头组建的“家庭实时视频产业联盟”,2017年5月华为联合罗技、海康威视、奥尼、舜宇、大华等多家知名企业,携手伙伴聚焦家庭场景视频通话TV摄像头终端研发,并联合制定《TV摄像头行业音视频标准》。2016年11月,受全国汽车标准化技术委员会客车分会的委托,奥尼电子作为起草单位之一参与编写了行业标准《客车车道保持辅助系统性能要求和试验方法》(计划号:JT 2016-3)。