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超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术

《超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术》，是依托于广西路桥工程集团有限公司等单位，由郑皆连、韩玉、牟廷敏等人完成的科研项目。

超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术基本信息

中文名超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术
完成人郑皆连、韩玉、牟廷敏等
获奖情况国家科学技术进步奖二等奖
依托单位广西路桥工程集团有限公司等

超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术获奖记录

获2018年度国家科学技术进步奖二等奖。 2100433B

超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术造价信息

市场价
信息价
询价

预应力混凝土砼管（PCP管）

规格型号：
DN300×5000(压力0.2MPa)
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
高州宏俊
材料税率：
13%
供应商：
高州市宏俊水泥制品有限公司
报价时间：
2025-07-22

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预应力混凝土砼管（PCP管）

规格型号：
DN800×5000(压力0.2MPa)
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
高州宏俊
材料税率：
13%
供应商：
高州市宏俊水泥制品有限公司
报价时间：
2025-07-22

查看价格

预应力混凝土砼管（PCP管）

规格型号：
DN2200×5000(压力0.2MPa)
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
高州宏俊
材料税率：
13%
供应商：
高州市宏俊水泥制品有限公司
报价时间：
2025-07-22

查看价格

预应力混凝土砼管（PCP管）

规格型号：
DN1200×5000(压力0.2MPa)
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
高州宏俊
材料税率：
13%
供应商：
高州市宏俊水泥制品有限公司
报价时间：
2025-07-22

查看价格

预应力混凝土砼管（PCP管）

规格型号：
DN1400×5000(压力0.2MPa)
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
高州宏俊
材料税率：
13%
供应商：
高州市宏俊水泥制品有限公司
报价时间：
2025-07-22

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挤压混凝土钢管

规格型号：
Ф300×1000×30
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
中山市2003年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

挤压混凝土钢管

规格型号：
Ф400×1000×40
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
中山市2003年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

挤压混凝土钢管

规格型号：
Ф500×1000×50
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
中山市2003年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

挤压混凝土钢管

规格型号：
Ф600×1000×60
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
中山市2003年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

挤压混凝土钢管

规格型号：
Ф600×1000×60
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
中山市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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超缓凝技术混凝土

规格型号：
C50P8
需求量：
8000
报价数：
1
材料品牌：
江南
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-01-20

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钢管拱桥吊杆

规格型号：
钢管拱桥吊杆
需求量：
22
报价数：
1
材料品牌：
欧维姆
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-08-14

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拱桥

规格型号：
拱桥
需求量：
2
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2025-07-21

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超早强灰(黑)色混凝土

规格型号：
超早强灰(黑)色混凝土
需求量：
10
报价数：
1
材料品牌：
天津炬实科技发展有限公司
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-12-23

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010粒径透水混凝土

规格型号：
010粒径透水混凝土
需求量：
700
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2012-07-06

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超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术参与情况

主要完成人：郑皆连，韩玉，牟廷敏，冯智，王劼耘，庞博新，秦大燕，王建军，龙跃，徐文
主要完成单位：广西路桥工程集团有限公司，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，广西大学，柳州欧维姆机械股份有限公司，重庆交通大学，江苏苏博特新材料股份有限公司，泸州东南高速公路发展有限公司

超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术常见问题

钢管混凝土拱桥

钢管混凝土拱桥是一种大跨径桥型，由内部灌注混凝土的钢管拱架形成桥梁的支撑或悬挂结构体系。钢管混凝土拱架可以在桥梁的下部，通过分布的墩柱支撑桥梁；拱架也可以在桥梁的上部，通过分布的钢索悬挂桥梁。
钢管混凝土拱桥的历史

我国首座钢管混凝土拱桥是四川省广元市旺苍县的东河大桥，于1990年建成通车。钢管混凝土拱桥真正的发展是在 20 世纪 90 年代的中国。我国第一座钢管混凝土拱桥是 1990 年建成的四川旺苍东河大桥，...
钢管混凝土拱桥

钢管混凝土拱桥是一种大跨径桥型，由内部灌注混凝土的钢管拱架形成桥梁的支撑或悬挂结构体系。钢管混凝土拱架可以在桥梁的下部，通过分布的墩柱支撑桥梁；拱架也可以在桥梁的上部，通过分布的钢索悬挂桥梁。

支井河钢管混凝土拱桥施工关键技术

支井河钢管混凝土拱桥施工关键技术

支井河钢管混凝土拱桥施工关键技术

格式：pdf

大小：678KB

页数： 4页

支井河大桥为主跨430 m的上承式钢管混凝土拱桥。拱座C20大体积混凝土施工属冬季施工,通过选择合理的配合比,加上"两布三膜"的保温保湿措施,防止混凝土温度裂缝出现;主拱肋采用无支架、无塔架缆索吊装的施工方法;拱圈内C50微膨胀混凝土采用单管对称泵送灌注施工。支井河大桥施工的顺利完成表明该桥施工方案可行。

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大跨度钢管混凝土拱桥混凝土泵注技术

大跨度钢管混凝土拱桥混凝土泵注技术

大跨度钢管混凝土拱桥混凝土泵注技术

格式：pdf

大小：8KB

页数： 1页

大跨度钢管混凝土拱桥混凝土泵注技术作者：付超 ;况勇 ;蔡金火作者机构：中铁第十一工程局 ,湖北襄樊 ,441104; 中国铁道建筑总公司 ,北京 ,100855; 中铁第十一工程局 ,湖北襄樊 ,441104 来源：铁道建筑技术 ISSN：1009-4539 年：2000 卷：000 期：002 页码： 6-8 页数： 3 中图分类： U2 正文语种： chi 关键词：公路桥 ;钢管拱 ;混凝土 ;泵注摘要：结合九畹溪大桥实例 ,介绍在特殊地形条件下 ,大跨度钢管混凝土拱桥 1 m 钢管拱管内混凝土两岸对称、上下游不对称的泵注方法 ,在该桥施工中首次采用扣索参与承担荷载代替施工配载 ,节约了工程成本 ,加快了施工进度 .

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钢管混凝土拱桥施工全过程与关键技术目录

序 前言 第1章　钢管混凝土拱桥概述 1.1　钢管混凝土的应用与发展 1.1.1　钢管混凝土的特点 1.1.2　钢管混凝土在国外的应用与发展 1.1.3　钢管混凝土在国内的应用与发展 1.2　钢管混凝土拱桥的应用及关键技术 1.2.1　钢管混凝土拱桥在国内的典型桥例 1.2.2　钢管混凝土拱桥设计与施工的关键技术 1.3　钢管混凝土拱桥的研究综述 1.3.1　钢管混凝土构件基本性能研究 1.3.2　钢管混凝土拱桥静力性能研究 1.3.3　施工过程模拟与施工方案优化研究 1.3.4　拱肋吊装线型控制与施工稳定性研究 1.3.5　钢管混凝土拱桥抗风性能研究 1.3.6　钢管混凝土拱桥抗震性能研究 1.3.7　钢管混凝土拱桥长期性能研究 1.3.8　钢管混凝土拱桥工程研究的发展方向 1.4　本书的目的与主要内容 第2章　多跨连续拱桥施工顺序分析与全过程模拟 2.1　概述 2.2　分析模型的建立 2.2.1　典型工程实例概况 2.2.2　拱肋的有限元模拟 2.2.3　边界条件的选取 2.2.4　几何非线性的影响 2.3　施工全过程与模拟分析 2.3.1　施工过程模拟 2.3.2　出平面预拱度的设置及影响分析 2.3.3　临时支撑对结构的影响分析 2.3.4　施工方案的可行性验证 2.4　施工方案比选 2.4.1　应力历史对结构的影响分析 2.4.2　金山大桥施工方案比选 2.4.3　金山大桥实测数据与计算结果的对比分析 2.5　本章小结 第3章　拱肋吊装及施工过程拱肋稳定性分析 3.1　概述 3.2　钢管混凝土拱肋的施工方法 3.2.1　支架施工法 3.2.2　转体施工法 3.2.3　缆索吊装施工法 3.2.4　混合施工法 3.3　缆索吊装斜拉扣挂体系设计与施工 3.3.1　工程概况 3.3.2　方案比选及关键问题 3.3.3　塔下张拉斜拉扣挂体系的设计 3.3.4　扣挂体系结构计算分析 3.3.5　斜拉扣挂安装定位钢管拱肋 3.4　拱肋吊装阶段扣索索力优化 3.4.1　确定扣索索力的一阶优化方法 3.4.2　拱肋吊装阶段的有限元模拟 3.4.3　一阶优化方法确定扣索初始索力及拱肋预抬高量 3.4.4　拱肋吊装阶段静力分析 3.4.5　小结 3.5　施工过程拱肋稳定性分析 3.5.1　施工阶段有限元模型的建立 3.5.2　拱肋吊装阶段稳定性分析 3.5.3　风缆对斜靠式拱桥拱肋吊装阶段的影响 3.5.4　拱肋合龙后不同施工顺序下的稳定性分析 3.6　本章小结 第4章　施工过程抗风分析 4.1　概述 4.2　三维脉动风场模拟分析 4.2.1　风荷载基本理论及其主要研究方法 4.2.2　脉动风的模拟方法及过程 4.3　金山大桥动力特性分析 4.3.1　全桥成桥状态动力特性分析 4.3.2　钢管合龙前最大悬臂状态动力特性分析 4.3.3　全桥空钢管架设完毕状态动力特性分析 4.4　静动力风荷载下结构响应分析 4.4.1　动力计算的分析方法 4.4.2　金山大桥成桥状态风振动力分析 4.4.3　钢管合龙前最大悬臂状态风振动力分析 4.4.4　全桥空钢管施工状态风振动力分析 4.4.5　研究结论及控制措施 4.5　本章小结 第5章　施工监测与分析 5.1　概述 5.2　施工监控方案 5.2.1　监控项目 5.2.2　监测方法及仪器 5.3　施工监测数据及分析 5.3.1　第一阶段即拱肋吊装阶段监测结果 5.3.2　第二阶段即自裸拱焊接完成至成桥阶段监测结果 5.4　本章小结 第6章　成桥荷载试验与分析 6.1　概述 6.2　成桥静载试验方案 6.2.1　静载试验内容 6.2.2　测点布置 6.2.3　试验加载原则 6.2.4　试验加载车辆与加载图示 6.3　成桥动载试验方案 6.3.1　动载试验内容 6.3.2　测点布置 6.4　静载试验结果分析 6.4.1　A跨静载试验及测试结果分析 6.4.2　西B跨静载试验及测试结果分析 6.4.3　西C跨静载试验及测试结果分析 6.5　动载试验结果分析 6.5.1　自然激励动力测试 6.5.2　强迫激励动力测试 6.6　本章小结 参考文献

大跨钢管混凝土拱桥建造技术创新团队简介

大跨钢管混凝土拱桥建造技术创新团队隶属于广西路桥工程集团有限公司。
2020年5月，大跨钢管混凝土拱桥建造技术创新团队被授予“第二届广西创新争先奖（集体）”。
所获荣誉
2020年5月，大跨钢管混凝土拱桥建造技术创新团队被授予“第二届广西创新争先奖（集体）”。 2100433B

钢管混凝土拱桥简介

历史 我国首座钢管混凝土拱桥是四川省广元市旺苍县的东河大桥，于1990年建成通车。 钢管混凝土拱桥真正的发展是在 20 世纪 90 年代的中国。我国第一座钢管混凝土拱桥是 1990 年建成的四川旺苍东河大桥，跨径 110m，据不完全统计，十多年来在我国己建的和在建的钢管混凝土拱桥约有 200 多座，其中跨径超过 200m 的有 30 多座。1995 年，广东三山西大桥是第一座跨径超过 200m 的钢管混凝土拱桥，也是第一座飞燕式拱桥。飞燕式钢管混凝土拱桥通过张拉系杆来平衡主拱所产生的大部分水平推力，大大降低了平原或软基地区拱桥下部与基础的工程量与造价，且造型美观在我国得到了迅速发展，相继建成的有武汉市江汉五桥、江苏徐州京杭运河特大桥、南昌市生米特大桥等。尤其是建成于 2000 年跨径组合 76 360 76 的丫髻沙大桥，把这一桥型，也可以说把钢管混凝土拱桥的跨径推上了一个新的台阶。2100433B

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