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表28 标线施划率分级表
评价标准等级 |
一 |
二 |
三 |
四 |
五 |
特大型城市 |
[95,100] |
[90,95) |
[85,90) |
[80,85) |
[0,80) |
A类城市 |
[90,100] |
[85,90) |
[80,85) |
[75,80) |
[0,75) |
B类城市 |
[85,100] |
[80,85) |
[75,80) |
[70,75) |
[0,70) |
C类城市 |
[80,100] |
[75,80) |
[70,75) |
[65,70) |
[0,65) |
D类城市 |
[75,100] |
[70,75) |
[65,70) |
[60,65) |
[0,60) |
指数 |
[90,100] |
[80,90) |
[70,80) |
[60,70) |
[0,60) |
你好:没有图纸,只能现场实际测量面积。
需要属于交安工程
这应该是对应当地定额规则的子目进行计价吧
2019年区道路标线停车泊位施划工程
2019年市区道路标线、停车泊位施划工程 交 易 文 件 项目编号: czgc201905-006 招标单位: 天长市城市管理行政执法局(盖章) 招标代理机构:天长市荣城工程造价事务所(盖章) 2019年 5 月 目 录 招标公告 ..................................................................................................... 3 第一章 投标人须知 ................................................................................... 9 投标人须知前附表 .......................................................................
既有公路施划标线安全技术交底
施工安全技术交底 交通标线施工安全技术交底 编号 施工单位 建设单位 分项工程 名称 交通标线 作业内容 施划标线作业 交底部门 批准人 施工期限 2014 年 月 日 至 月 日 安全技术交底内容 一、安全技术措施 1、由于本项目工程属重交通路段施工,必须重视个人自我保护,进入工地按规定穿戴安 全标志服,进行特殊作业前,先要落实防护,正确使用特殊防护用品,防止发生人身安全 事故。 2、施工人员及机械设备等进出场,必须由现场负责人、安全员指挥进出场。施工人员在 现场施工时应保持高度警惕,特别要加强自我保护意识。尤其在封道和撤除过程中现场负 责人及安全员更应保持高度警惕,确保自身人身安全。 3、封道完毕后,作业人员方可进入施工作业区作业,施工结束时,作业人员撤退后才能 撤除封道设施。 4、施工期间,作业人员不得随意变更施工作业区域或扩大作业区域,不得走出施工作业 区,不得将任何施工机具和材料
用于施划路面标线的涂料分为( )。
A.溶剂型、冷熔型、双组分、水性
B.溶剂型、热熔型、双组分、水性
C.溶剂型、冷熔型、单组分、水性
D.溶剂型、冷熔型、单组分、水性
【正确答案】B
【答案解析】本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种。如果路面标线有反光要求,还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。参见教材P146.
非机动车道施划是城市交通设施建设的重要组成部分,它直接关系到城市道路交通的畅通和安全。非机动车道施划标准是衡量非机动车道建设质量的重要指标,其具体规定了非机动车道的宽度、形状、颜色、线形、标线等设计要求。
非机动车道施划主要包括以下几个方面:
非机动车道的宽度应根据城市交通流量、道路宽度和行人、非机动车的通行需求等因素确定。一般情况下,非机动车道的宽度不应小于2.5米,如果道路宽度允许,可以适当增加非机动车道的宽度,以满足行人和非机动车的通行需求。
非机动车道的形状应与道路的地形、地貌和城市规划等因素相协调。一般来说,非机动车道应为直线或缓曲线,以保证行人和非机动车的安全通行。
非机动车道的颜色应与机动车道、人行道等其他道路设施相区别,以便行人和非机动车能够快速识别和区分。一般来说,非机动车道的颜色应为绿色或蓝色,以示与其他道路设施的区别。
非机动车道的线形应根据道路的地形、地貌和城市规划等因素确定。一般来说,非机动车道的线形应为直线或缓曲线,以保证行人和非机动车的安全通行。
非机动车道的标线应根据道路的宽度、形状和交通流量等因素确定。一般来说,非机动车道的标线应为白色或黄色,以示与其他道路设施的区别。
在我负责的“XX市非机动车道施划项目”中,我们根据城市交通流量、道路宽度和行人、非机动车的通行需求等因素,确定了非机动车道的宽度为2.5米,并采用了直线和缓曲线的线形设计,以保证行人和非机动车的安全通行。此外,我们还采用了绿色的非机动车道颜色和白色的标线,以示与其他道路设施的区别。在施工过程中,我们严格遵守了非机动车道施划标准的规定,确保了非机动车道的建设质量。
非机动车道施划的意义和影响主要体现在以下几个方面:
非机动车道施划可以将行人和非机动车与机动车隔离开来,减少交通事故的发生,提高道路交通的安全性。
非机动车道施划可以提高道路交通的效率,减少交通拥堵,提高城市交通的通行能力。
非机动车道施划可以提高城市形象和品质,提升城市形象和吸引力。
非机动车道施划可以提高行人和非机动车的通行舒适性,使行人和非机动车在道路上通行更加方便和舒适。
非机动车道施划是城市交通设施建设的重要组成部分,它直接关系到城市道路交通的畅通和安全。非机动车道施划标准是衡量非机动车道建设质量的重要指标,其具体规定了非机动车道的宽度、形状、颜色、线形、标线等设计要求。非机动车道施划的意义和影响主要体现在提高道路交通的安全性、效率、城市形象和品质以及行人和非机动车的通行舒适性等方面。
交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种。突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、B两类:具备逆反射性能的为A类突起路标;不具备逆反射性能的为B类突起路标。