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1.321型贝雷桥
适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等荷载。
2.200型贝雷桥
适用于汽车-10级、汽车-20级、HS15、HS20级、履带-50等荷载设计 。2100433B
贝雷桥是世界上应用广泛,最为流行的一种桥梁,它具有结构简单,运输方便,架设快速,分解容易的特点。同时具备承载能力大,结构刚性强,疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥,具有构件少,重量轻,成本低的特点 。
贝雷桥是世界上应用广泛,最为流行的一种桥梁,它具有结构简单,运输方便,架设快速,分解容易的特点。同时具备承载能力大,结构刚性强,疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥,具有构件少,重量轻,成本低的特点。
最初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第二次世界大战初期设计的。在二战期间,这种军用钢桥被大量使用,战后,许多国家把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用,如今,贝雷钢桥在交通建设,抗洪抢险中起到不可替代的作用。
20世纪60年代,我国把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥,即至今一直使用并广泛生产的"321"装配式公路钢桥。
321公路钢桥由桁架式主梁,桥面系,链接系,构属4部分组成,并配有专门的架设工具。最大跨径可达69米,车行道宽度3.7米,允许轮式车以30千米/小时,履带式车辆以5千米/小时的速度通过。
贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。中国生产的"321"公路钢桥与英国的"贝雷桥"相似,主结构相同,但是尺寸不一样,贝雷桥为英制,"321"公路钢桥为公制。
贝雷架也称为"装配式公路钢桥",原名叫"321"公路钢桥
满堂支架是用来承受模板和混凝土或是其他结构重量的,满堂脚手架承担人工和材料的重量,比如装修吊顶等等。支架可以兼做脚手架。两者区别并不是很大。
膺架法在桥孔位置上安装满布支架(常称脚手架)或在支墩上拼装组合钢桁梁后立模就地灌筑钢筋混凝土梁的施工方法。膺架型式一般有满堂式支架、梁式支架两种。 支架法 就是下面是桩,然后桩上放型钢,再在型钢上放贝...
1.桁架
桁架(如图1)由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头,接头上有桁架连接销孔。桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,在下弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的,靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时,必须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。
在下弦杆上,设有4块横梁垫板,其上方有凸榫,用以固定横梁在平面上的位置:在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔,供连接抗风拉杆使用。
桁架竖杆均用8#工字钢制成,在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔,它是供横梁夹具固定横梁时使用的。
桁架构件的材料为16Mn,每片桁架重270kg。
2.桁架连接销及保险销
桁架连接销供连接相邻两桁架用,形状如图2所示。重量为3kg,在锥度一端有一个插保险销用的小孔。
3.加强弦杆
主要用来加强桁架弦杆的承载能力材料、断面与桁架上弦杆相同构造与桁架上弦杆比弦杆螺栓孔座板与桁架弦杆上孔的座板高低位置不同外余均如图3所示。
一根加强弦杆重两根弦杆螺栓与桁架弦杆相连。
4.弦杆螺杆
用以加强弦杆与桁架间的连接栓规格杆螺栓M36×18,材质为16Mn,抗剪力为150KN,拉力为80KN。
5.桁架螺栓
用以上下层桁架的连接,比弦杆螺栓长,它的构造均与弦杆螺栓相同 。
最初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第二次世界大战初期设计的。在二战期间,这种军用钢桥被大量使用,战后,许多国家把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用,如今,贝雷钢桥在交通建设,抗洪抢险中起到不可替代的作用。
20世纪60年代,我国把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥,一直使用并广泛生产的“321”装配式公路钢桥。
321公路钢桥由桁架式主梁,桥面系,链接系,构属4部分组成,并配有专门的架设工具。最大跨径可达69米,车行道宽度3.7米,允许轮式车以30千米/小时,履带式车辆以5千米/小时的速度通过。
贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。中国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似,主结构相同,但是尺寸不一样,贝雷桥为英制,“321”公路钢桥为公制。
介绍贝雷梁之前首先要知道什么是贝雷架,它是已形成一定单元的钢架,可以用它拼接组装成很多构件、设备。
贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。
再来说贝雷梁,它是用贝雷架组装成的桁梁,贝雷架之间多以发窗为连接构件,用螺栓固定。
《大跨度桁架式钢筋混凝土预应力桥斜拉挂篮施工工法》无需特别说明的材料,所需的材料见表1,采用的机具设备见表2。
序号 |
名称 |
规格及型号 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 |
贝雷架 |
╱ |
片 |
250 |
挂篮 |
2 |
精轧螺纹钢 |
ф32 |
吨 |
20 |
挂篮 |
3 |
钢丝绳 |
ф28-6x19-纤维芯-1850 |
米 |
300 |
╱ |
4 |
自加工构件 |
OVM15-12 |
吨 |
120 |
挂篮 |
5 |
方木 |
╱ |
吨 |
40 |
╱ |
序号 |
名称 |
规格及型号 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 |
缆索吊机 |
自制 |
套 |
1 |
╱ |
2 |
千斤顶 |
50吨液压 |
台 |
40 |
调模 |
3 |
导链 |
手动5吨 |
台 |
20 |
提升 |
4 |
千斤顶 |
500吨 |
台 |
4 |
张拉 |
5 |
油泵 |
ZB4-50 |
台 |
4 |
张拉 |
6 |
全站仪 |
徕卡TC1201 |
台 |
3 |
精度1秒 |
7 |
数字水准仪 |
DNA03 |
台 |
4 |
精度0.3毫米 |
8 |
计算机 |
HP |
台 |
2 |
╱ |
参考资料:
钢支撑一般情况是倾斜的连接构件,最常见的是人字形和交叉形状的,截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等,作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢,说白了就是粗钢筋,也是为了增强檩条的稳定性,使檩条在一定的外力作用下不容易失稳破坏。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等,作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。
贝雷架"又称贝雷片,贝雷梁或桁架,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用最为广泛的组装式承重构件。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用最为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度,提高了承载能力,增强了稳定性能,增加了疲劳寿命,提高了可靠度。与 321型钢桥比,在相同组合情况下,强度提高了33%,刚度提高了 2.3倍。适用范围:单车道桥面净宽4.2,组合跨径9.14-76.2M,双车道桥面净宽7.4M,组合跨径9.14-57.91M。
工字钢H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材,因其断面与英文字母“H”相同或与中文“工”字相同而得名。由于工字钢H型钢的各个部位均以直角排布,因此工字钢H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点,已被广泛应用。
碗扣式钢管脚手架由钢管立杆、横杆、碗扣接头等组成。其基本构造和搭设要求与扣件式钢管脚手架类似,不同之处主要在于碗扣接头。 碗扣接头是由上碗扣、下碗扣、横杆接头和上碗扣的限位销等组成。在立杆上焊接下碗扣和上碗扣的限位销,将上碗扣套入立杆内。在横杆和斜杆上焊接插头。组装时,将横杆和斜杆插入下碗扣内,压紧和旋转上碗扣,利用限位销固定上碗扣。
华铁股份现拥有各种型号塔机,包括省建机生产的ZT5710,ZT6012,中联重工生产的TC6015,TC7022,TC7025等。
脚手架(scaffold) 指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界的通用术语,指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下干活或外围安全网维护及高空安装构件等,说白了就是搭架子,脚手架制作材料通常有:竹、木、钢管或合成材料等。有些工程也用脚手架当模板使用,此外在广告业、市政、交通路桥、矿山等部门也广泛被使用。