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泊车辅助系统帮助驾驶者在拥挤的停车场轻松停车入位,避免发生挂擦和碰撞。
它是车辆的一个配置 坡道起步辅助控制系统 在斜坡或光滑山路上,车辆从刹车转入加速状态时可能会后退滑行,坡面启动辅助控制系统将自动介入,通过启动刹车系统杜绝车辆倒退。
上坡辅助系统是在esp系统基础上衍生开发出来的一种功能,可以让车辆在不使用手刹情况下在坡上停车起步,以防止溜车造成事故发生。上坡辅助系统启动条件:1、换挡杆位于p挡外的任何位置;2、油门踏板未踩下;3...
电子围栏按具体的主要设备和管线工程量分别套取相应的定额。 没有的可以套取相近的定额或补充一个定额。 系统主要组成为:围栏主机、合金高压线、绝缘连接线、围栏杆(中间杆、终端杆)、固定件、紧线器、接地装置...
9E汽机辅助系统讲义
1 目 录 第 一 章: 主汽系统及本体测点( 1VVP&2GSE )----------02 第 二 章: 疏水系统( 2GPV) ---------------------------------06 第 三 章: 轴封系统( 2CET)---------------------------------09 第 四 章: 凝结水系统( 2CEX)------------------------------15 第 五 章: 真空系统( 2CVI )----------------------------------24 第 六 章: 压缩空气系统( 2SAP)----------------------------28 第 七 章: 工业水系统( 2SRA)-------------------------------34 第 八 章: 循环水系统( 2CRF&2CPC )-----
应用于停车场泊车系统中的车载系统
大城市停车难现象非常严重,其直接后果是增加了道路的无效交通流,造成道路交通拥挤.目前,国内很多停车场都有配套的泊车导航系统,该系统是解决停车难、缓解交通拥挤、帮助司机快速找到停车位的有效方法,但是,现在市面上配备有相应的泊车车载系统的车却很少.本文针对目前现状,旨在研究一种廉价的应用于停车场泊车导航系统中的车载系统.
最常用的泊车辅助系统就是倒车雷达系统,也有使用声纳传感器的,它们的作用就是在倒车时,帮助司机"看见"后视镜里看不见的东西,或者提醒司机后面存在物体。现在为爱车加装泊车辅助已经成为一种流行趋势。
自动泊车技术还有助于解决人口密集城区的一些停车和交通问题。 有时候,能否在狭小空间中停车受驾驶员技术的限制。 自动泊车技术可以将汽车停放在较小的空间内,这些空间比大多数驾驶员能自己停车的空间小得多。 这就使得车主能更容易地找到停车位,同时相同数量的汽车占用的空间也更小。 当人们顺列式驻车时,通常会阻塞一个车道的交通至少几秒钟。 如果他们进入停车位碰到问题,那么这个过程会持续几分钟,这将严重扰乱交通秩序。
顺列式驻车会导致许多磕碰,而这将给车留下难看的凹坑和划痕。 自动泊车技术能够避免这些意外。另外,自动泊车技术还可以为节省开支,因为可以不必再担心与停车损害相关的保险索赔问题。
不同的自动泊车系统采用不同的方法来检测汽车周围的物体。有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器,它们既可以充当发送器,也可以充当接收器。这些感应器会发送信号,当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。然后,车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。其他一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。但最终结果都是一样的:汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离,然后将车子驶入停车位。
据统计,由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%,美国20%,交管部门建议车主安装多曲率大视野后视镜来减少车后盲区,提高车辆的安全性能,但依旧无法有效降低并控制事故的发生。汽车尾部盲区所潜在的危险,往往会给人们带来生命财产的重大损失以及精神上的严重伤害。对于新手司机或女士而言,每次倒车时更是可以用瞻前顾后,胆战心惊来形容。
现有的汽车倒车辅助产品如果从手动与自动的区别来分大致可分为两类:一类是手动类(以传统倒车系统为代表)和一类是自动类(以智能倒车系统为代表)。传统倒车系统主要以倒车雷达和倒车可视为代表,通过发出警示声音或可视后部情况提醒车主车后情况,使其主动闪避,以减少事故伤害。该产品对于驾驶者而言,主动性较差,虽然能在很大程度上避免车辆对行人的伤害,却无法顺利有效的完成泊车,极易造成刮蹭或碰撞。