选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
Multi-Line多线润滑系统优势能在恶劣的环境下工作。需要持续润滑。
●多线系统就是泵有多个出口,各出口后可接不同的系统。
●润滑点较分散,每个润滑点需要比较大的润滑量,且每个润滑点的量可以调节。
●
●通过对分配阀的视觉或电讯号来监控整个系统。
● 通过泵元件来扩展系统。 对于中小型系统和机器提供全面的润滑。
装载机是我国露天矿的主要开采设备,目前使用的机型主要有太重生产的WK-4(ABC)型装载机,WK-10(AB)型装载机,进口或合作制造的P&H2300装载机,P&H2800装载机,其中WK-4B、WK...
双线式集中润滑系统是集中润滑的一种主要方式(又称FARVAL方式)。双线式集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀(通常设置在润滑泵上)、双线分配器、电控箱和两条供油管组成。润滑泵输出的润滑脂经过换向阀交替由...
在百度文库里面去搜,我在那里搜的: 目录 前言.........................................................1 第1章柴油机介绍.............
轧机液压、润滑系统施工作业设计1
烟台东海薄板冷轧二期工程 轧机设备管道系统 施工作业设计 编 制: 审 核: 批 准: 中国十七冶集团烟台东海薄板工程项目经理部 2011年 4 月 1. 编制依据 1.1. 工程施工合同 1 1.2. 项目质量计划 1.3. 轧机管道施工图纸 1.4. 工业金属管道施工及验收规范 (GB50235-2010) 1.5. 冶 金 机 械 设 备 安 装 工 程 施 工 及 验 收 规 范 — — 通 用 规 定 (GB50231-2009) 1.6. 冶金机械设备安装工程施工及验收规范——液压、气动和润滑系统 (GB50387-2006) 1.7. 冶金机械设备安装工程质量检查评定标准——液压、气动和润滑系统 (YBJ246-1992) 1.8. 工 业 管 道 施 工 现 场 设 备 、 工 业 管 道 焊 接 工 程 及 验 收规 范 (GB50236-1998) 2. 工
钢水精炼工程液压润滑系统监理细则
1 编号: BGJL/HAI06215002/XZ01 宝钢连铸试验基地增设钢水精炼设施工程 液压、润滑系统监理实施细则 工程名称:宝钢连铸试验基地增设钢水精炼设施工程 建设单位: 宝山钢铁股份有限公司 监理合同号: HAI06215002 批准人: 编制人: 2 编制日期: 2006 年 11 月 20 日 钢水精炼工程项目监理组 二OO六年十一月 目 录 一. 工程概况 二. 监理工作范围 三. 监理工作内容 四. 监理工作依据 五. 监理目标 六. 质量控制方法及措施 3 七. 施工中质量控制流程 八. 工程关键工序及控制措施 九. 质量控制点 十. 安全与文明施工 十一. 主要质保资料 十二. 承包单位用表 十三. 各方用表 液压、润滑系统监理实施细则 1.工程概况: 1.1 本工程液压系统包含一套既服务于 1 台 14tLF 炉,又服务于一台 12t/14tVOD 炉的液
单线式集中润滑系统,是一种高可靠性、自动化监控性能全、先进理想的润滑装置,具有如下特点:
1、从润滑系统的构成上看由双管路循环输油改为单管路保压输油,克服了双线系统在交替输油,管路换向卸压过程中的功率浪费。
2、可根据设备润滑点不同的耗油量,任意组合成最适当的分配器,实现有计划定量地给油。
3、单线集中润滑装置中还带有多种自控保护元件,所组成的系统自动化程度高,工作可靠耐用。
4、系统配管简单,结构紧凑、用材省、投资小。
研究线性多参数系统描述、性质及分析与设 计方法理论的科学。现代控制理论的理论基础,其研 究对象为线性多输入、多输出系统。
线性多参数系统理论主要研究内容包括:
①线性 多参数系统数学描述理论,含系统输入-输出描述、 状态变量描述和多项式矩阵描述以及各种描述之间的 关系;
②线性多参数系统分析理论,包括系统的可控 性、可观测性及稳定性等;
③线性多参数控制系统设 计理论,包括状态反馈、状态估计及补偿器的理论和 设计方法;
④线性多参数系统实现理论等。近30年来,这一理论已日趋完善,但仍在不断发展,正在将 这一理论推广应用到分布系统; 并研究设计理论所用 算法的稳定性、良态及病态问题,以及系统的物理约 束与最优化和灵敏度等问题。
一般而言,机械设备的润滑系统应满足以下要求:
1)保证均匀、连续地对各润滑点供应一定压力的润滑剂,油量充足,并可按需要调节。
2)工作可靠性高。采用有效的密封和过滤装置,保持润滑剂的清洁,防止外界环境中灰尘、水分进入系统,并防止因泄漏而污染环境。
3)结构简单,尽可能标准化,便于维修及高速调整,便于检查及更换润滑剂,起始投资及维修费用低。
4)带有工作参数的指示、报警保护及工况监测装置,能及时发现润滑故障。
5)当润滑系统需要保证合适的润滑剂工作温度时,可加装冷却及预热装置以及热交换器。
在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素,即:
①摩擦副的种类(如轴承、齿轮、导轨等类支承元件)和其运转条件(如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等);
②润滑剂的类型(如润滑油、脂或固体、气体润滑剂)以及它们的性能;
③润滑方法的种类和供油条件等。
A、美国汽车工程师协会对润滑油粘度等级规定简称SAE,有0W、5W、10W、15W、20W、25W,为多级油在寒冷地区使用,数字越小,其低温性能越好。SAE20、30、40、50、为粘度等级,它表示100℃的粘度数,数字越大,粘度越大。如15W40表示此油在低温下符合15W的要求和100℃的粘度符合SAE40的要求。
B、美国石油协会对机油品质等级评定标准简称为API。汽油机油的级别以S打头,字母越往后,级别越高:SA/SB/SC/SD/SE/SF/SG/SH/SJ柴油机油,以C打头CA/CB/CC/CD/CE/CF/CF-4CG/CG-4例SAE15W40APISG/CD表示冬夏通用南北适用的多级油,具有汽油,柴油两性能通用的机油。