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Kch4型蒸汽机车是苏联铁路的一款窄轨蒸汽机车,该款蒸汽机车由当时的捷克斯洛伐克斯柯达公司制造。[注1]
中国在苏联铁路Kch4型和Kp4型蒸汽机车的基础上,研制出C2型蒸汽机车。
机车上采用了一系列新技术、新结构和新材料,如全电焊锅炉、铸钢汽缸、密闭式司机室、混合式给水预热装置、加煤机、吹炱器、风动摇炉器等,因而使该型机车达到了世界蒸汽机车的先进水平。具有轮周功率大、牵引性能好...
机车参数制造厂大连工厂、大同工厂等首台生产年份 1956累计产量/台 4714 用途 货运轴式1-5-1轨距/mm 1435整备质量/t 133.8动轴轴重/t 20.1轮周功率/kW(马力) 219...
前进型蒸汽机车是中国第一次自行设计制造的大功率干线货运机车,代号QJ (曾称和平型,代号HP;反帝型,代号FD)。1956年由大连厂设计并制造,1958年到 1961年,大同、沈阳、长春、唐山、牡丹江...
蒸汽机车采用热水泵的利与弊
国产主型蒸汽机车都安装了混合式给水预热器(以下简称热水泵)。热水泵是不是有益的附属装置,本文就其利弊进行了讨论。热水泵是利用汽缸排出的一部分废汽来提高锅炉给水温度的一种余热利用装置。据介绍,装有热水泵的机车可节煤6~8%,节水10~15%。但是,我段的实践却并非如此。如:杭州至金华间货物运输,从五十年代初到1980年,使用的菲得型机车约30台,其中有的机车有热水泵,有的机车无热水泵。在客观条件基本相同的情况下,没有得出装有热水泵的机车的节煤率比没有装热水
蒸汽机车热管给水预热装置的设计
蒸汽机车热管给水预热装置的设计
C2型蒸汽机车是一款在中国大陆窄轨铁路运用比较广泛的蒸汽机车,根据苏联铁路Kch4型和Kp4型蒸汽机车改进而来。大多数C2型机车在地方铁路、森林铁路,以及厂矿铁路服役,一部分作为某些影视城的道具火车,用于影视拍摄。
LV型蒸汽机车是苏联的一种干线货运机车,同时也是中国的前进型蒸汽机车的原型。
机车轴式为2-10-0,全长12346-12685mm,整备质量为85-103,5t。由ALCO和Baldwin于1915年到1918年和1943年到1947年制造。除此之外,中国铁路和芬兰铁路也使用该款机车,分别叫DK2型蒸汽机车和Tr2型蒸汽机车。