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产品名称:弹簧钢,牌号:735A50 735A50。弹簧钢既有良好的力学性能和工艺性能,淬透性较高,加入钒使钢的晶粒细化,降低过热敏感性,提高了强度和韧性,具有高的疲劳强度,屈服比也较高,但焊接性差,冷因变形塑性低。
735A50弹簧钢是一种较高级弹簧,用作较大截面的高负荷重要弹簧及工作温度<300 ℃的阀门弹簧、活塞弹簧、安全阀弹簧。
碳 C :0.46~0.54硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.50~0.80
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.030
铬 Cr:0.80~1.10
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
钒 V :0.10~0.20
抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa):≥1127(115)
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥40
对应国产牌号:50CrV
对应日本牌号:SUF10
对应美国牌号:6150
对应德国牌号:50CrV4(1.8159)
735a50弹簧钢价格是15000一吨,产品名称:弹簧钢,牌号:735A50 735A50。弹簧钢既有良好的力学性能和工艺性能,淬透性较高,加入钒使钢的晶粒细化,降低过热敏感性,提高了强度和韧性,具有...
首先要确定所用弹簧钢的材质,挂车用钢板弹簧,我认为应当采用735a50或者51CrV4,其次,刚才的价格随着经济形势不断变化,像今年,机械行业非常萎靡,目前735a50材质的弹簧钢吨价不足4000元。...
735a50弹簧钢价格:15000一吨, 产品名称:弹簧钢,牌号:735A50 &n...
弹簧钢材质分析弹簧钢成分介绍
装修攻略 http://www.oceano.com.cn/zxgl 弹簧钢材质分析 弹簧钢成分介绍 弹簧钢是什么呢 ?装修界小编相信一些从事汽车行业的网友应该都知道一些运输工具包括汽 车,它们都是有弹簧的,那么这种弹簧是用什么制造而成的呢 ?今天装修界小编就来为大家 介绍一下弹簧钢以及弹簧钢的材质。一起来看看吧 ! 弹簧钢,就是一种专用于制造弹簧 的钢。弹簧钢是一种特质钢, 在制作弹簧钢的时候技术要求很高, 并且制作的技术和品质的 装修攻略 http://www.oceano.com.cn/zxgl 高低有直接的挂钩。 弹簧钢具有良好的综合性能, 特别力学性能很好, 物理、化学性能也都 俱佳,同时其还具有优良的冶金质量。 弹簧钢的分类主要根据成分进行分类, 而制作弹簧钢 的成分主要分为两种。 一、弹簧钢材质成分 弹簧钢主要分为碳素弹簧钢以及合金弹 簧钢,碳素弹簧钢的碳含量较高,主要成
弹簧钢资料
Settings of My Documents Created by Wlz 1. 弹簧钢的一些资料 1.1. 弹簧钢 弹簧钢的特点 —弹簧主要在动载荷下工作, 即在冲击、振动的条件下, 或在交变应力作用下工作,利用弹性变形来吸收冲击能量,起缓冲作用。 由于弹簧经常承受振动和长期在应力作用下工作,主要是疲劳破坏, 故弹簧钢必须具有高的弹性极限和高疲劳极限。此外,还应有足够的韧性 和塑性,以防止在冲击力作用下突然脆断。 在工艺性论方面,弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热、脱碳敏感 性。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。 为了获得所需的性能,弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢的 含碳量在 0.6-0.9%之间,由于碳素弹簧钢的淬透性差,故只用于制造截面 尺寸不超过 10-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧,必须采用合金弹 簧钢。合金弹簧钢碳含量在 0.45-0.75%之间,加入的
一、按照化学成分分类
根据GB/T 13304 标准,弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢(碳素弹簧钢)和合金弹簧钢。
碳素弹簧钢
碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%),如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上,通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能,以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
合金弹簧钢的基本组成系列有,硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上,有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
此外,还从其他钢类,如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢,选择一些牌号作为弹簧用钢。
二、按照生产加工方法分类
⒈ 热轧 (锻)钢材包括热轧轧圆钢、方钢、扁钢、钢板,锻制圆钢、方钢。
⒉冷拉(轧) 钢材 包括钢丝、钢带、冷拉材 (冷拉圆钢)。
三、按照钢材交货状态分类
⒈ 热轧 (锻) 钢材
A.以热轧 (锻) 状态交货 钢材经热成形制成弹簧,然后进行淬火和回火处理。
B.以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧,然后进行淬火和回火处理。
以上均应符合相应的交货状态硬度的规定。
⒉ 冷拉 (轧) 钢材
A.钢丝
① 盐浴等温淬火冷拉钢丝(又称派登脱处理冷拉钢丝) 钢丝制成弹簧后只需进行低温回火,以消除应力。
② 油淬火和回火钢丝 冷拉成所需尺寸后,进行连续加热、连续油淬火和铅回火。钢丝制成弹簧后只需进行底温火,以消除应力。
③ 冷拉钢丝 (即不经淬火和回火处理的钢丝)
a. 以冷拉状态交货。
b. 以退火、正火或回火处理状态交货。
以上两种状态交货的钢丝制成弹簧后均需进行淬火和回火处理。
B.钢带
① 冷轧状态交货 制成弹簧后需进行低温回火,以消除应力。
② 淬火和回火状态交货 制成弹簧后需进行低温回火,以削除应力。
③ 退火火状态交货 制成弹簧后需进行淬火和回火处理
C.冷拉钢材
以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧,然后进行淬火和回火处理。
四、其他分类方法
除以上所述外,还有一些其他分类方法,例如:
按交货条件要求不同可分为按化学成分(力学性能)交货和按淬透性交货。
按弹簧工作条件可分为承受静载荷弹簧钢、承受冲击载荷弹簧钢、耐高(低)温弹簧和耐腐蚀弹簧钢等。
热轧弹簧钢是指适合用热方法生产的弹簧用钢。热轧弹簧钢供货状态分为热轧后退火和不退火的两种 。
弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。