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5连杆后悬架

5连杆后悬架是本田轿车的特有技术，全称是5连杆双叉型独立悬架系统。由于广州本田也采用这种悬架，具有优良的平顺性和舒适性，因此受到广泛的欢迎。

5连杆后悬架基本信息

中文名称5连杆后悬架
属性轿车的特有技术
隶属本田
特点优良的平顺性和舒适性

5连杆后悬架造价信息

市场价
信息价
询价

连杆

规格型号：
川崎PST75R
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
山东东方大地园林科技有限公司
报价时间：
2025-05-14

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连杆

规格型号：
小松/落合通用
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
山东东方大地园林科技有限公司
报价时间：
2025-05-14

查看价格

连杆

规格型号：
SDF-SA M20-24
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
上海安固建筑材料有限公司
报价时间：
2025-05-14

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连杆

规格型号：
350A紫铜外丝
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
天津佛瑞达科技有限公司
报价时间：
2025-05-14

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连杆

规格型号：
SDS-SA M8-16
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
上海安固建筑材料有限公司
报价时间：
2025-05-14

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防振锤（FDZ型）

规格型号：
FDZ-5（5F）
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2024年4季度信息价
所属行业：
电网工程
备注说明：

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防振锤（FDZ型）

规格型号：
FDZ-5（5F）
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2024年2季度信息价
所属行业：
电网工程
备注说明：

查看价格

防振锤（FDZ型）

规格型号：
FDZ-5（5F）
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2023年3季度信息价
所属行业：
电网工程
备注说明：

查看价格

防振锤(FDZ型)

规格型号：
FDZ-5(5F)
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2023年2季度信息价
所属行业：
电网工程
备注说明：

查看价格

防振锤（FDZ型）

规格型号：
FDZ-5（5F）
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2024年3季度信息价
所属行业：
电网工程
备注说明：

查看价格

四连杆

规格型号：
幕墙开启扇
需求量：
1
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-09-23

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I型二连杆斜撑

规格型号：
材料想截图中材料表,Ф89×5钢管长度详看附件二连杆平面图、报价详看附件一二连杆节点大样图以及附件二二连杆平面图
需求量：
1
报价数：
3
材料品牌：
1.深圳贵航2.沈阳恒安3.深圳东天4.广东坚朗
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-12-07

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扭力梁式后独立悬架

规格型号：
1.扭力梁式后独立悬架 2.后轮盘式制动器,带原车制动总泵、分泵及刹车及悬架、减振系统 3.制动管路配备ABS制动模块,体现制动管路布置连接关系 4.台架上配备固定工具箱,工具箱分层不少于2层,采用
需求量：
2
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2024-10-23

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I型二连杆1

规格型号：
含Ф60实心圆钢、Ф40销轴、销轴盖、M8×25沉头螺钉(A2-70)、报价详看附件一二连杆节点大样图以及附件二二连杆平面图
需求量：
1
报价数：
3
材料品牌：
1.深圳贵航2.沈阳恒安3.深圳东天4.广东坚朗
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-12-07

查看价格

I型二连杆2

规格型号：
含Ф60实心圆钢、Ф40销轴、销轴盖、M8×25沉头螺钉(A2-70)、报价详看附件一二连杆节点大样图以及附件二二连杆平面图
需求量：
1
报价数：
3
材料品牌：
1.深圳贵航2.沈阳恒安3.深圳东天4.广东坚朗
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-12-07

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5连杆后悬架常见问题

5连杆后悬架和梯形连杆式独立悬挂用于后悬挂，有什么区别？

1、区别在于性能不同。奥迪的梯形连杆不能真正意义上说是多连杆悬挂的一种，应该说是双叉臂悬挂经过改良的舒适版梯形悬挂是运动+舒适均可得兼的一种悬挂，路感比五连杆悬挂好，操控好，舒适性略差。2、不能单纯比...
双连杆独立悬架是什么悬架？有什么优缺点？
麦弗逊式独立悬架与五连杆独立悬架哪个好？

喷杆悬架拉杆的结构优化设计

喷杆悬架拉杆的结构优化设计

喷杆悬架拉杆的结构优化设计

格式：pdf

大小：322KB

页数： 5页

针对喷雾机平衡装置的关键部件悬架拉杆,利用SolidWorks软件进行了参数化建模,并利用SolidworksSimulation进行了有限元分析和结构优化设计。其结果为:优化后比优化前质量减少了29.96%,有效地减少了质量,降低了成本。

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分析四连杆蝶阀

分析四连杆蝶阀

分析四连杆蝶阀

格式：pdf

大小：644KB

页数： 5页

上海阀门分析四连杆蝶阀 1 概述连杆蝶阀又叫四连杆蝶阀，作为一种切断蝶阀，它具有体积小、重量轻、动作灵活、密封性好等优点，主要应用于冶金、石化、化工、电力等行业。近几年中国连杆蝶阀的设计制造有了很大发展，连杆蝶阀的设计也趋于成熟。但在大通径、高压力、快速启闭等方面还与国外有一定的差距。在连杆蝶阀的设计中对连杆机构特性的深入研究，可以更大地挖掘出它的优势，使中国连杆蝶阀的性能提升到一个新的高度。 2 结构特点如图 1所示，连杆蝶阀主要由驱动装置、阀板、阀体、阀轴、杆系和轴端密封等部件组成。阀门的启闭是靠驱动装置驱动阀轴带动四连杆机构运动实现的。阀轴旋转使阀板开启，当阀板与管道中心平行，阀门处于全开状态；阀轴反方向旋转使阀板关闭，当阀板与阀体的密封面平行接触直至压紧密封，此时阀门完全关闭。图1 连杆蝶阀结构图

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多连杆式悬架含义

多连杆式悬架是由(3—5)根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬架。多连杆式能使车轮绕着与汽车纵轴线成二定角度的轴线内摆动，是横臂式和纵臂式的折衷方案，适当地选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角，可不同程度地获得横臂式与纵臂式悬架的优点，能满足不同的使用性能要求。 可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂；后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统，其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。

多连杆式悬架连杆车型

北奔-戴克奔驰E级轿车、华晨宝马的3系及5系轿车、一汽大众奥迪A4及A6L；采用多连杆前悬挂的车型有上海大众的帕萨特领域；采用多连杆后悬挂的有长安福特福克斯、一汽大众速腾、广州本田雅阁、上海通用君越、一汽丰田皇冠及锐志、一汽轿车马自达6、东南汽车三菱戈蓝等。

多连杆式悬架主要优点

多连杆式悬架的主要优点是：车轮跳动时轮距和前束的变化很小，不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向，其不足之处是汽车高速时有轴摆动现象。 多连杆式悬挂结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大，中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。但舒适性能是所有悬挂中最好的，操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能何操控稳定性，所以大多使用多连杆悬，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。

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