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前言
第1章 概述
1.1 任务来源及依据
1.2 工程概况
1.3 主要研究内容及关键技术
1.4 总体施工方案
1.5 取得的主要技术成果
1.6 社会效益与经济效益
第2章 进步桥上、下节点1:1结构模型荷载试验
2.1 概述
2.2 试验目的
2.3 试验依据
2.4 试验内容
2.5 荷载试验及加载方式
2.6 试验结果
2.7 试验结论
2.8 改进措施
第3章 临时栈桥的布置与搭设施工技术
3.1 工程地址情况
3.2 支架、栈桥方案确定及总体施工方法
3.3 关键技术
3.4 施工工艺
3.5 施工效果
第4章 基于厚板的大型钢构件制作施工技术
4.1 工程简介
4.2 加工制作方案的制定
4.3 关键技术
4.4 施工工艺
4.5 施工效果
第5章 基于厚板的焊缝疲劳试验及大型钢构件焊接工艺评定
5.1 工程简介
5.2 板对接焊接工艺评定试验
5.3 T、字结构焊缝焊接工艺评定试验
5.4 焊接接头性能试样(执行GB264.9 ~2656标准的规
5.5 厚板焊缝试件疲劳试验
5.6 焊接工艺确定
5.7 施工效果
第6章 现场安装全焊桥梁的施工控制技术
6.1 工程简介
6.2 方案的制定
6.3 关键技术
6.4 施工工艺
6.5 施工效果
第7章 全桥体系转换控制技术
7.1 工程简介
7.2 体系转换方案的制定
7.3 关键技术
7.4 施工工艺
7.5 施工效果
第8章 施工过程监控技术
8.1 施工监测的目的
8.2 理论分析
8.3 施工监测的内容
8.4 监测方案
8.5 监测结果分析
8.6 监测结果结论
第9章 成桥荷载试验
9.1 静载试验
9.2 动态荷载试验方案
9.3 测试结果
附录 钢材焊接性能及焊拉材料检验报告2100433B
《180m自锚式桁吊组合全焊钢结构桥成套施工技术》
作 者:冯希民,杨勇,牛会峰 著
丛 书 名: 冷配在线
出 版 社:气象出版社
ISBN:9787502945701
出版时间:2009-07-01
版 次:1
页 数:138
装 帧:平装
开 本:16开
180m自锚式桁吊组合全焊钢结构桥现场安装施工技术分析
以X桥180m自锚式桁吊组合全焊钢结构桥的施工为对象,对其施工平台的搭建、钢箱梁的分段焊接、上部桁架结构的施工工艺及控制要点进行介绍,从中总结现场安装技术,为今后相关桥梁施工提供参考.
180m自锚式桁吊组合全焊钢结构桥厚板制作工艺技术
桥梁外型设计为新颖的"飞鱼式",结构型式为自锚桁吊组合梁,构造复杂,施工难度很大;技术对保证该桥建设期间安全、成桥内力、线型符合设计要求具有重要理论意义和实用价值,同时也可为今后类似桥梁的施工提供宝贵的经验。
180m自锚式衍吊组合全焊钢机构桥成套施工技术
作者 |
冯希民 等著 |
译者 |
|
字数 |
210 千字 |
开本 |
16 |
页数 |
138 |
印张 |
9 |
ISBN |
7-5029-4570-1 |
印次 |
1 |
出版时间 |
2009年7月 |
第1章 概述
1.1 任务来源及依据
1.2 工程概况
1.3 主要研究内容及关键技术
1.4 总体施工方案
第2章 进步桥上、下节点l:1结构模型荷载试验
2.1 概述
2.2 试验目的
2.3 试验依据
2.4 试验内容
2.5 荷载试验及加载方式
第3章 临时栈桥的布置与搭设施工技术
3.1 工程地址情况
3.2 支架、栈桥方案确定及总体施工方法
3.3 关键技术
3.4 施工工艺
3.5 施工效果
第4章 基于厚板的大型钢构件制作施工技术
4.1 工程简介
4.2 加工制作方案的制定
4.3 关键技术
第5章 基于厚板的焊缝疲劳试验及大型钢构件焊接工艺评定
5.1 工程简介
5.2 板对接焊接工艺评定试验
.........
第6章 现场安装全焊桥梁的施工控制技术
第7章全桥体系转换控制技术
第8章施工过程监控技术
第9章成桥荷载试验
附录 钢材焊接性能及焊拉材料检验报告 2100433B
简介:
桁梁式桥有坚固的横梁,横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥,通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。
用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。其上部结构在铅垂向荷载作用下,支点只产生竖向反力。梁式桥为桥梁的基本体系之一。制造和架设均甚方便,使用广泛,在桥梁建筑中占有很大比例。
用桁架作为主要承重结构的梁式桥,简称桁梁桥。桁梁桥早期曾采用木桁架,但因木材易腐朽,强度低,跨越能力不大,现在已不大使用。近代的桁梁桥以钢结构最多,近20年来预应力混凝土桁梁桥也有所发展,钢筋混凝土桁梁桥因拉杆易产生裂缝,故甚少修建。构造桁梁桥一般是由两片主桁架和纵向联结系及横向联结系组成空间结构。
组成:
以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁(空腹梁)。实腹梁外形简单,制作、安装、维修都较方便,因此广泛用于中、小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力,可以较好地利用杆件材料强度,但桁架梁的构造复杂、制造费工,多用于较大跨径桥梁。桁架梁一般用钢材制作,也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作,但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁,因耐久性差,现很少使用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作,也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成的石板桥。由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因,木桥现在已基本上不采用,石板桥也只用作小跨人行桥。