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区分航空插头和航空插座最有效的简单的方法:航空插头一般也叫公端,公座,是雄性的;航空插座一般也叫母端,母座,是雌性的。
航空插头用于插入。它可以自动操作,并且可以插入。当然,它可以被拉出。航空插座类型用于插入,一般不固定在那里,机壳或电路板上;躺在那里,等待航空插头插入。
航空插头也称为插头,即连接器,即电缆连接器。核心的数量是不同的,并且大小是变化的。但基本上它们是金属外壳,插头和插座有螺丝扣。连接后,它们可以固定并固定,不会脱落。
它用在飞机上并命名。它广泛应用于导航,航空航天,电力等领域。外壳材料通常由坚固耐用的镁铝合金制成。插座和插头是互补的,主要区别在于一个是公头,另一个母头。
航空插座分别叫,航空插头,连接器,接插件,航空插等、他们的主要功能是连接方便,主要是用来传输信号和接通电源的作用,连接方式有推拉自锁和螺纹螺旋连接,防护等级分别是IP44 IP55 IP65 IP67 IP68 IP69防护等级越高防水性能越好,一般是用在各种通信设备以及仪器仪表上。
航空插座
航空插座 产品介绍 产品名称:M12 型传感器防水航空插座,不带电缆,针型孔型,安装螺纹与方式任选,带电缆长度任选, 产品芯数:3针 3孔、4针 4孔、5针 5孔、6针 6孔、7针 7孔、8针 8孔、12 针 12孔。 电线由用户自己焊接. 产品结构:连接螺纹 M12X1的航空插座,3针 3孔、4针 4孔、5针 5孔、8针 8孔、12 针 12孔的防水 连接器,配接电缆长度任选,电缆颜色有黑色、灰色、黄色、橙色等任选。非屏蔽电缆或屏蔽电缆任选。 防护性能:IP67 以上。产品符合 ROHS环保要求,通过 CE环保指令认证。 6-1 M12X1-针型孔型不带线航空插座,安装螺纹 M12X1(多种螺纹可选),板后旋紧式,3 针-12 针和 3 孔-12 孔型可选,自焊电缆, IP67,A 编码、B编码、D编码,屏蔽电缆或屏蔽电缆 ), 圆法兰与扁法兰可 选 航空插座 6-2 M12X1-针型不
航空插头,M8航空插头与插座,M12航空插头与插座,针式直头航空插头,孔式弯头航空插头,接插件
航空插头安全参数 1:绝缘电阻 绝缘电阻是指在航空插头的绝缘部分施加电压,从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受 绝缘材料,温度,湿度,污损等因素的影响。航空插头样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值,在某 些环境条件下,绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻( MΩ ) =加在绝缘体 上的电压(V )/泄漏电流(μA )施加不同的电压, 就有不用的结果。 在航空插头的试验中, 施加的电压一般有 10V ,100V , 500V 三档。 2:耐压 耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间,在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的 临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状,绝缘体材料以及环境温度和湿度,大气压力的影响。 3:燃烧性 任何航空插头在工作时都离不开电流,这就存