关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是( )。

1）模板及其架设与拆除 （1）、施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板， 不应使用木模板，塑料模板等易变形模板。 （2）、模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。 （3）、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于 8.0MPa方可进行。 2）混凝土拌合物搅拌 （1）、搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续 搅拌楼。 （2）、每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。在标定 有效期满或搅拌楼搬迁安装后， 均应重新标定。 施工中应每 l5d 校验 一次搅拌楼计量精确度。搅拌楼配料计量偏差不得超过规定。 （3）、应根据拌合物的黏聚性、 均质性及强度稳定性试拌确定最 佳拌合时间。 3）混凝土拌合物的运输 （1）、运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。 （2）、混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不 得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。车辆起步和 停车应

1 ） 模 板 及 其 架 设 与 拆 除 （1）、施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使 用木模板，塑料模板等易变形模板。 （2）、模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。 （3）、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于 8.0MPa 方可进行。 2）混凝土拌合物搅拌 （1）、搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼， 也可使用连续搅拌楼。 （2）、每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。在标定有效期 满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。施工中应每 l5d 校验一次搅拌楼计 量精确度。搅拌楼配料计量偏差不得超过规定。 （3）、应根据拌合物的黏聚性、 均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合 时间。 3）混凝土拌合物的运输 （1）、运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。 （2）、混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意 耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。